P0048 - Elektromagnetski sklop za pojačavanje turbo / super punjača

Posted on
Autor: Laura McKinney
Datum Stvaranja: 3 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 18 Studeni 2024
Anonim
P0048 - Elektromagnetski sklop za pojačavanje turbo / super punjača - Kodove Kvarova
P0048 - Elektromagnetski sklop za pojačavanje turbo / super punjača - Kodove Kvarova

Sadržaj

Kôd problemaMjesto greškeVjerojatni uzrok
P0048 Turbo / super punjač, ​​pojačani elektromagnetski krug, punjač Ožičenje kratko i pozitivno, solenoid za upravljanje pojačavanjem

Što znači kod P0048?

Po dohvaćanju visokog koda magnetskog kôda za upravljanje pojačavanjem turbopunjača / supercharger-a iz vozila s turbopunjačem ili motorom, znam da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio jedan od dva moguća uvjeta: Ili signal visokog napona u solenoidu upravljanja pojačanim turbopunjačem ili superpunjačem otkriven je ili je neprihvatljiv ulaz senzora za povišenje tlaka.


Iako su i turbopunjač i supercharger prisilni uređaji za indukciju zraka, u dizajnu su vrlo različiti.

Nakon dobivanja specifikacija za magnetni regulator pojačanja, isključite magnetski konektor i upotrijebite digitalni voltmetar (DVOM) za provjeru nivoa otpora solenoida. Ako otpor solenoida ne ispunjava specifikacije, zamijenite ga i ponovno testirajte sustav. Ako je otpor solenoida sukladan specifikacijama u servisnom priručniku, pažljivo primijenite napon akumulatora i uzemljeni signal na solenoid i poslušajte zvučni "kvačicu". Ako solenoid izda zvuk, vjerojatno će raditi ispravno. Provjerite prolaze solenoida na znakove opstrukcije i zamijenite ih ako je potrebno.

Sustavni krug

Ako se čini da ožičenje sustava i priključci ispravno rade, izvršite ispitivanje napona i kontinuiteta kruga.


Ispitajte napon na solenoidu za upravljanje pojačavanjem kada je naređeno da je UKLJUČENO i usporedite svoje stvarne nalaze sa specifikacijama proizvođača. Ako signal ne odgovara, utvrdite koji od signala (napon ili uzemljenje) nema u skladu s vašim specifikacijama vozila.

Prije testiranja kontinuiteta pojedinačnog sustava, odvojite priključnicu od PCM-a i svih povezanih komponenti kako biste spriječili moguća oštećenja. Upotrijebite DVOM za testiranje kontinuiteta na svakom pojedinačnom krugu i po potrebi popravite otvorene (isključene, rezane, izgorjele ili isključene) krugove i kratke (na zemlju ili napon vozila) krugove.

PCM

Iako testiranje PCM-a nije moguće, možete slijediti postupak uklanjanja i zapamtiti da je kvar ove komponente rijetkost.

Kodovi povezani sa P0048

  • Ostali kodovi sustava turbopunjača
  • Šifre masnog protoka zraka
  • Oznake tlaka u razvodnom zraku
  • Kodovi temperature razdjelnog zraka
  • Kodovi zablude motora
  • Kodovi senzora za knock