P0131 - Senzor grijanog kisika (HO2S) / osjetnik za kisik (O2S) 1, napon 1 - niži napon

Sadržaj

• Što znači kod P0131?
• Koji su najčešći uzroci koda P0131?
• Koji su simptomi koda P0131?
• Kako rješavate kôd P0131?
• Kodovi povezani sa P0131

Kôd problema	Mjesto greške	Vjerojatni uzrok
P0131	Grijani osjetnik za kisik (HO2S) 1, napon 1-nizak napon	Ispušni ispust, kratki spoj na masu kabela, H025, ECM

Što znači kod P0131?

Motor s unutarnjim izgaranjem zapali gorivo ugljikovodika (HC), kombinirajući ga s kisikom (O₂), koristeći rezultirajuću snagu energije za okretanje motora. U idealnom slučaju ispušni tok sastoji se od vode (H₂O), ugljični dioksid (CO)₂) i nereagirani dušik (N₂). Nažalost, zbog nedosljednosti u radu motora, temperature zraka i goriva, sastava goriva i niza drugih faktora, ispušna kemija može biti daleko od idealne. Primjerice, prekomjerna temperatura cilindra može dovesti do stvaranja dušikovih oksida (NO i NO₂). Pretjerano bogat omjer zraka i goriva (AFR) može dovesti do povišene razine negorjelog HC-a. Ostali uvjeti mogu dovesti do stvaranja ugljičnog monoksida (CO), ozona (O)₃) i PM₁₀ i PM_2.5 (čestice su veličine manje od 10 µm ili 2,5 µm).

Prije nego što ECM može nadzirati TWC, mora potvrditi da AFR i HO2S ispravno funkcioniraju, pa provjerava ispravnost napona i otpora u krugovima grijača i signala. Ako upravljački modul motora (ECM) otkrije naponski signal veći ili manji od mogućeg, zasvijetlit će indikatorska lampica kvara (MIL) i pohraniti DTC u memoriju sustava, definiranu na sljedeći način:

DTC P0131 Krug kisika osjetnika grijanog osjetnika (HO2S) niskonaponskog senzora 1 red 1 (B1S1)

Za referencu, banka 1 i banka 2 odnose se na koju banku cilindara, lijevu ili desnu ako je V konfiguracija, skupina 1 koja sadrži cilindar 1. Umetni motori mogu se podijeliti, a skupina 1 je cilindar 1 i 2 ili 1 - 3. senzor 1 ili Senzor 2 odnosi se na položaj senzora prije ili nakon TWC-a. Senzor 1 je prije TWC-a, a osjetnik 2 nakon TWC-a.

Koji su najčešći uzroci koda P0131?

Ovisno o godini, marki i modelu, DTC P0131 može imati više uzroka. Evo nekoliko najčešćih.

Greška HO2S - Najčešći kvar je kvar na samom senzoru. Konstantno izložen elementima i toplini ispušnih plinova, HO2S ima uobičajeni vijek trajanja manji od 5 godina.

Kvar u krugu - Budući da su izloženi elementima, kabelskim svežanjima, priključcima i samom senzoru mogu se fizički oštetiti udarci ili nečistoće na cesti. Ulaz vode i korozija su česte pogreške.

Koji su simptomi koda P0131?

Dobro je napomenuti da HO2S uopće nema nikakve veze s dotokom goriva i koristi se samo za provjeru funkcije TWC-a, iako bi problemi s FT-om, poput onih uzrokovanih pritiskom goriva ili pogrešnim cilindrima, mogli iskriviti očitanja HO2S-a, možda čak i postaviti TWC ili HO2S DTC, ali to ne bi rezultiralo strujni krug DTC. Većinu vremena, budući da TWC nije kritičan za rad motora, već jednostavno uređaj za kontrolu emisije, nećete primijetiti ništa osim MIL-a.

Kako rješavate kôd P0131?

Krug "Visoki" i DTC-ovi kruga "Niski" postavljaju se kada ECM detektira napon osjetnika izvan onoga što je senzor fizički sposoban. Na primjer, određeni HO2S može signalizirati samo između 0,1 V i 0,9 V, signalizacija s višim naponom nižim O₂ sadržaj i obrnuto. Ako ECM detektira niže od 0,1 V ili veće od 0,9 V, što senzor ne može učiniti, to znači da postoji problem u krugu ili u samom senzoru. Ovisno o vozilu, ovaj prag napona može biti različit, pa provjerite vaš priručnik za popravak da biste bili sigurni. Trebat će vam DMM (

Kodovi povezani sa P0131

P0130 O2 osjetnički krug (red 1 osjetnik 1)

P0131 N2 krug osjetnika O2 (sklop 1, osjetnik 1)

P0132 O2 osjetnik u krugu osjetnika (red 1 osjetnik 1)

Neispravnost kruga osjetnika P0136 O2 (osjetnik 1, sklop 1)

P0137 N2 krug osjetnika O2 (sklop 1 osjetnik 2)

P0138 Visoki napon u krugu osjetnika O2 (red 1 osjetnik 2)

P0150 O2 osjetnički krug (sklop 2, osjetnik 1)

P0151 N2 krug osjetnika O2 (sklop 2, osjetnik 1)

P0152 Visoki napon u krugu osjetnika O2 (sklop 2, osjetnik 1)

Neispravnost kruga osjetnika P0156 O2 (osjetnik 2, sklop 2)

P0157 N2 krug osjetnika O2 (sklop 2, osjetnik 2)

P0158 Visoki napon u krugu osjetnika O2 (sklop 2, osjetnik 2)

1997. CHEVROLET SILVERADO PROVJERA HLADNOG STARTA
U redu. Ovdje ujutro prvo idemo na mjerač pritiska goriva jednim dosegom do vjetrobranskog stakla kako bih mogao pratiti tlak u različitim brzinama i opterećenjima. Evo što sam najpre započeo hladno ujutro, 53-55 psi više. Napravio sam ono što sam gore spomenuo da pokrenem motor i pročita ...

02 Kodovi problema slobode i pitanje hlađenja
2002 jeep liberty sport 3.7L 115.000 milja imao je kod banke 1 senzor 1 i kod senzora karte ... relpaced prednja strana vozača o2 i senzor karte .... očišćeni kodovi nakon instalacije .. također je imao kod p1281 eng hladan do dug .. stavite novu prodavačicu u .. ima li posebnog slijeda krvarenja da se ne probije ...

P0420 97 ranger
Ono što je zanimljivo je da skener ne pokazuje 02 aktivnost nula volti, teoretski ako PCM ne vidi kretanje ili nula volta postavio bi kod .... p0131 p0133 ... možda će se htjeti svidjeti čekanju kodova ... inače možda još jedan skener za potvrdu ... ali i dalje razmišljam o ovome ...

08 Uključeno svjetlo Chevy Avalanche s smanjenom kilometražom plina
Detaljnije informacije ... DTC P1174 ili P1175 Dijagnostičke upute - Izvršite provjeru dijagnostičkog sustava - Vozilo prije korištenja dijagnostičke procedure. - Pregledati dijagnozu zasnovanu na strategiji za pregled dijagnostičkog pristupa. - Upute za dijagnostičke postupke pružaju ...

iznenadni početak grube praznine i šifre 01 Lesabre
Kad pada kiša, pada, valjda. 01 Lesabre trčanje tip-top, uključujući ovaj AM. Započeli smo ga popodne, prazne materije vrlo grube (ali nisu stajale) i postavili su kodove P0171, P0300 i P0131. Očistio je kodove i resetirao P0171. Prvi posao, znam, provjerite sve usisne vodove i crijeva. Imam ...