P0151 - Senzor grijanog kisika (HO2S) / osjetnik za kisik (O2S) 1, napon 2-nizak napon

Sadržaj

• Što znači kod P0151?
• Koji su najčešći uzroci koda P0151?
• Koji su simptomi koda P0151?
• Kako rješavate kôd P0151?
• Kodovi povezani s P0151

Kôd problema	Mjesto greške	Vjerojatni uzrok
P0151	Grijani osjetnik za kisik (HO2S) 1, napon 2 niže	Ispušni ispust, kratki spoj na masu kabela, H028, ECM

Što znači kod P0151?

Motor s unutarnjim izgaranjem zapali gorivo ugljikovodika (HC), kombinirajući ga s kisikom (O₂), koristeći rezultirajuću snagu energije za okretanje motora. U idealnom slučaju ispušni tok sastoji se od vode (H₂O), ugljični dioksid (CO)₂) i nereagirani dušik (N₂). Nažalost, zbog nedosljednosti u radu motora, temperature zraka i goriva, sastava goriva i niza drugih faktora, ispušna kemija može biti daleko od idealne. Primjerice, prekomjerna temperatura cilindra može dovesti do stvaranja dušikovih oksida (NO i NO₂). Pretjerano bogat omjer zraka i goriva (AFR) može dovesti do povišene razine negorjelog HC-a. Ostali uvjeti mogu dovesti do stvaranja ugljičnog monoksida (CO), ozona (O)₃) i PM₁₀ i PM_2.5 (čestice su veličine manje od 10 µm ili 2,5 µm).

Prije nego što ECM može nadzirati TWC, mora potvrditi da AFR i HO2S ispravno funkcioniraju, pa provjerava ispravnost napona i otpora u krugovima grijača i signala. Ako upravljački modul motora (ECM) otkrije naponski signal veći ili manji od mogućeg, zasvijetlit će indikatorska lampica kvara (MIL) i pohraniti DTC u memoriju sustava, definiranu na sljedeći način:

DTC P0151 Niskonaponski krug osjetnika 2 grijanog osjetnika (HO2S), sklop 2, senzor 1 (B2S1)

Za referencu, banka 1 i banka 2 odnose se na koju banku cilindara, lijevu ili desnu ako je V konfiguracija, skupina 1 koja sadrži cilindar 1. Umetni motori mogu se podijeliti, a skupina 1 je cilindar 1 i 2 ili 1 - 3. senzor 1 ili Senzor 2 odnosi se na položaj senzora prije ili nakon TWC-a. Senzor 1 je prije TWC-a, a osjetnik 2 nakon TWC-a.

Koji su najčešći uzroci koda P0151?

Ovisno o godini, marki i modelu, DTC P0151 može imati više uzroka. Evo nekoliko najčešćih.

Greška HO2S - Najčešći kvar je kvar na samom senzoru. Konstantno izložen elementima i toplini ispušnih plinova, HO2S ima uobičajeni vijek trajanja manji od 5 godina.

Kvar u krugu - Budući da su izloženi elementima, kabelskim svežanjima, priključcima i samom senzoru mogu se fizički oštetiti udarci ili nečistoće na cesti. Ulaz vode i korozija su česte pogreške.

Koji su simptomi koda P0151?

Dobro je napomenuti da HO2S uopće nema nikakve veze s dotokom goriva i koristi se samo za provjeru funkcije TWC-a, iako bi problemi s FT-om, poput onih uzrokovanih pritiskom goriva ili pogrešnim cilindrima, mogli iskriviti očitanja HO2S-a, možda čak i postaviti TWC ili HO2S DTC, ali to ne bi rezultiralo strujni krug DTC. Većinu vremena, budući da TWC nije kritičan za rad motora, već jednostavno uređaj za kontrolu emisije, nećete primijetiti ništa osim MIL-a.

Kako rješavate kôd P0151?

Krug "Visoki" i DTC-ovi kruga "Niski" postavljaju se kada ECM detektira napon osjetnika izvan onoga što je senzor fizički sposoban. Na primjer, određeni HO2S može signalizirati samo između 0,1 V i 0,9 V, signalizacija s višim naponom nižim O₂ sadržaj i obrnuto. Ako ECM detektira niže od 0,1 V ili veće od 0,9 V, što senzor ne može učiniti, to znači da postoji problem u krugu ili u samom senzoru. Ovisno o vozilu, ovaj prag napona može biti različit, pa provjerite vaš priručnik za popravak da biste bili sigurni. Trebat će vam DMM (

Kodovi povezani s P0151

P0130 O2 osjetnički krug (red 1 osjetnik 1)

P0131 N2 krug osjetnika O2 (sklop 1, osjetnik 1)

P0132 O2 osjetnik u krugu osjetnika (red 1 osjetnik 1)

Neispravnost kruga osjetnika P0136 O2 (osjetnik 1, sklop 1)

P0137 N2 krug osjetnika O2 (sklop 1 osjetnik 2)

P0138 Visoki napon u krugu osjetnika O2 (red 1 osjetnik 2)

P0150 O2 osjetnički krug (sklop 2, osjetnik 1)

P0151 N2 krug osjetnika O2 (sklop 2, osjetnik 1)

P0152 Visoki napon u krugu osjetnika O2 (sklop 2, osjetnik 1)

Neispravnost kruga osjetnika P0156 O2 (osjetnik 2, sklop 2)

P0157 N2 krug osjetnika O2 (sklop 2, osjetnik 2)

P0158 Visoki napon u krugu osjetnika O2 (sklop 2, osjetnik 2)

1997. CHEVROLET SILVERADO PROVJERA HLADNOG STARTA
U redu. Ovdje ujutro prvo idemo na mjerač pritiska goriva jednim dosegom do vjetrobranskog stakla kako bih mogao pratiti tlak u različitim brzinama i opterećenjima. Evo što sam najpre započeo hladno ujutro, 53-55 psi više. Napravio sam ono što sam gore spomenuo da pokrenem motor i pročita ...

o2 senzor
Da, isti kamion s promjenom transa. Kod p0151, Osigurač je pod haubom, označen kao ENG 1. Već sam neko vrijeme bio pod kamionom i provjeravao žice i kablove. Mislio sam da sam ga danas pronašao i našao žicu koja prolazi kroz metalni tkalački stalak s desne strane motora. Izolirana žica i provjerite je li ...

P0420 97 ranger
ono što želimo pogledati su ox ygen senzori o2, mjesta s1 i s2 - ako postoji očitavanje od 0 volta na obje (trebaju biti u pokretu i @ .2 do .9), možda bi mogli provjeriti o2 ožičenje senzora - priključeno u oštećeno itd. .. definitivno razlog za sumnju da senzor, ali oba istovremeno ne uspijevaju ... malo vjerovatno ...

08 Uključeno svjetlo Chevy Avalanche s smanjenom kilometražom plina
Detaljnije informacije ... DTC P1174 ili P1175 Dijagnostičke upute - Izvršite provjeru dijagnostičkog sustava - Vozilo prije korištenja dijagnostičke procedure. - Pregledati dijagnozu zasnovanu na strategiji za pregled dijagnostičkog pristupa. - Upute za dijagnostičke postupke pružaju ...

2010 Cadillac SRx kod P0641
! A / C senzor rashladnog sredstva Kodovi p0131 i P0151 pojavili su se tek nakon što sam ga pustio da radi nekih 20 minuta, dok sam provjeravao žice, gledao ga kako umire i ponovo pokrenuo itd. Mislim da je radio tako loše da je dobijao puštajući signal. Isto je s propustima P0300. Naravno da je izvan garancije.51 pon ...