Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0306 | Otkriven je požar cilindra 6 | Mehanička greška motora, ožičenje, sustav paljenja / goriva, mlaznica, ECT / MAF senzor, ECM |
Što znači kod P0306?
Zabluda je samo kako zvuči; cilindar koji ne puca onako kako bi trebao. P0306 kôd uzrokovan je paljenjem cilindra broja šest. Dijagnostika monitora Misfire temelji se na promjeni brzine radilice. PCM utvrđuje ove informacije pomoću senzora položaja radilice i senzora položaja bregastog vratila. Cilindar neispravnog paljenja trenutačno usporava, pa tako nadgledanjem signala senzora kuke i poluge, PCM može izračunati kada se dogodi promašaj. Kôd P0306 govori samo o tome da je otkrivena paljenja, a ne zašto cilindar ne propušta. Zato je s ovim kodom temeljita dijagnoza obavezna.
Monitor zablude
Različiti proizvođači implementiraju OBD-II zahtjeve malo drugačije. Nadzor paljenja je OBD-II postupak koji identificira zabludu.
Monitor zatajivanja je "kontinuirani" monitor; ona uvijek provjerava da li osjetnik položaja radilice ne propušta. Važno je napomenuti da se monitor za paljenje vrlo oslanja na signal osjetnika položaja radilice. Neispravni senzor položaja radilice pogrešno će dijagnosticirati zablude!
Koji su najčešći uzroci koda P0306?
Kada naiđete na paljenje jednog cilindra, uzroci sistemskih neispravnosti kao što su: pumpe goriva, problemi s vremenskim ograničenjem, curenje EGR ventila ili senzori položaja radilice su manje vjerojatni. Pojedinačne svjećice, mlaznice i ventile treba pažljivo pregledati radi cilindra. Za prateće cilindre cilindar koji je zabilježio PCM može testirati fino. Obavezno provjerite njegovog pratilaca u redoslijedu paljbe. Za kod P0306 uzroci mogu biti:
SAVJET: Provjerite bilten o tehničkoj službi. Mogao bi biti poznat popravak koda jednog cilindra. Ponekad PCM pogreške.
Kako rješavate kôd P0306?
Često je najbolji način za rješavanje problema s paljenjem jednog cilindra zamjena komponenata paljenja između cilindra za paljenje i dobrog cilindra. Ako se paljenje pokrene s svjećicom (na primjer), tada će svjećica biti uzrok paljenja. Ako prebacivanje komponenti u dobar cilindar ne eliminira izvornu neispravnost, tada može doći do problema sa kompresijom. Pogledajte članke P0300 i P0301 za daljinsko rješavanje četiri uzroka zablude: goriva, iskre, vremena i kompresije.
Potražio sam tehnički bilten ili servisni priručnik za ovaj automobil, a čini se da ne postoji .. Treba mi postupak za "skidanje odjeće" motora kako bih mogao doći do utikača i žica ... Dobivam kod pogreške "P0306 "što je zabluda u cilindru # 6. Svaka ideja gdje mogu dobiti tehničke informacije - ...
Imam problema sa svojim 96 GMC Sierra SLE-om s motorom od 5,7 L. Mjenjač djeluje izvrsno u svim stupnjevima prijenosa, ali vrlo je pogrešan kada se kreće unazad. P0306, P0430, P1351 i P1870 bili su kodovi motora. Bilo koji savjet ili prijedlog bio bi vrlo zahvalan ....
Imam kabinu za Nissan Nissan Frontier 4dr iz 2001. godine, v6 sa 125.000 milja. Nedavno se upali lampica kontrolnog motora i ona je počela grubo u praznom hodu, oklijevajući i gušeći se kad je zaustavljena. Pronašao sam sljedeći TSB i pomislio da izgleda kao vjerojatna podudarnost. Ima li netko informacije o ovom TSB-u? Je li to ...
03 Chrysler grad i seoski kombi 3.8L 77.000 milja .... 2 šifre ... 1. je p-1297, a drugi je p-0306 ... vidim da je p1297 o senzoru karte, a p0306 je cilindar 6 propustite vatru ... objasnite kod karte ako molim ..... kombi uopšte nije imao svježe utikače .. žice..u filtru za gorivo uopće u 77.000 milja .....
Imam 2006 Lexus GS300 (V6-3. 0L motor (3GR-FSE)). Vozio sam auto u zastupništvo jer su uključeni kontrolni motor i kontrolni pokazatelji stabilnosti vozila.Tada su mi rekli da postoji TSB za zamjenu opruga ventila u mom automobilu. Pronađena su dva koda promašaja ...