Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0313 | Otkriven je paljenje-niža razina goriva | Sustav goriva, mehanička greška |
Što znači kod P0313?
OBD II kôd greške P0313 je generički kod koji je definiran kao "otkrivanje propuštene vatre - niža razina goriva", a najčešće se postavlja kada PCM (upravljački modul napajanja) otkrije promašaj na jednom ili više cilindara kada razina goriva u spremniku je ispod minimalne dopuštene razine.
Ako se ovaj kôd postavlja kad je razina goriva niska, to je obično zato što je razina goriva toliko niska da je pikap na pumpi za gorivo ponekad iznad razine goriva, zbog čega pumpa za gorivo “usisava” zrak, što zauzvrat , uzrokuje povremene kvarove u dovodu goriva za mlaznice. Također imajte na umu da ako se kôd P0313 postavi u uvjetima slabog goriva, to će biti tek nakon što motor izvrši najmanje šest punih okretaja nakon pokretanja, i to samo ako je PCM utvrdio da je razina goriva ispod unaprijed definirane kritične razine.
Međutim, kod P0313 spada u skupinu dvosmislenih kodova koji se, ako se uzmu po nominalnoj vrijednosti, lako mogu riješiti, no u praksi se kod P0313 može postaviti i ako je spremnik goriva pun. Stoga, ako je sigurno da je razina goriva iznad točke podizanja pumpe za gorivo, često je isplativije pristupiti ovom kôdu sa stajališta da ponekad nema dovoljno goriva (u odnosu na zrak) na raspolaganju u jednom ili više cilindara. proces izgaranja uspješno. Neravnoteža zraka i goriva najčešće nastaje zbog velikih propuštanja vakuuma koji uzrokuju ulazak nerazrijeđenog zraka u motor, neispravnih mlaznica za gorivo i / ili neispravnih senzora koji mogu uključivati MAF (Mass Airflow) senzor, IAT (temperaturu usisnog zraka), i MAP senzor apsolutnog tlaka u raznim točkama, među ostalim.
Alternativni pristup može biti traženje problema koji sprečavaju izgaranje na jednom ili više cilindara: u drugom slučaju, problem bi mogao biti električni, kao što je odsutnost iskre, ili mehanički, poput djelomičnog ili potpunog gubitka kompresije na jedan ili više cilindara.
U praktičnom smislu, razlučivost ovog koda često ovisi o tome jesu li uz P0313 prisutni i drugi kodovi. Još je važnije, ako su prisutni i drugi kodovi, koraci popravljanja koji su potrebni za rješavanje svih kodova potpuno ovise o tome koji su dodatni kodovi zajedno s P0313. Na primjer, ako se zna da razina goriva nije niska, ali postoje kodeksi (zajedno s P0313) koji se odnose na nizak tlak goriva, greška očito uključuje greške u sustavu goriva, za razliku od niske razine goriva u spremniku ,
Iz navedenog bi trebalo biti jasno da kod P0313 osim niske razine goriva može imati i mnogo mogućih uzroka. Međutim, većina, ako ne i svi drugi mogući uzroci, gotovo sigurno će biti naznačeni kodovima problema koji se odnose na posebna pitanja osim niske razine goriva. U tim je slučajevima gotovo sigurno da je P0313 postavljen kao reakcija na druga pitanja, za razliku od P0313 koji je bio uzrok dodatnih kodova.
Imajte na umu da ako su zajedno s P0313 prisutni i drugi kodovi, jedan ili više od tih kodova može uzrokovati da PCM pokrene način rada u nesigurnosti ili hromosti, posebno ako postoji mogućnost da bi promašaj mogao oštetiti katalitički pretvarač.
Gdje se nalazi senzor P0313?
Slika iznad prikazuje vrstu oštećenja (naznačeno bijelom strelicom) na usisnom kanalu zbog čega se kod P0313 može postaviti u slučajevima kada kôd nije postavljen kao rezultat niske razine goriva.
Koji su najčešći uzroci koda P0313?
Možda je vrijedno napomenuti da ako nema dodatnih kodova uz P0313, najčešći uzrok ovog koda je stvarna niska razina goriva. Međutim, iako curenje zraka u usisnom kanalu (kao što je gore prikazano) često ostaje neotkriveno dok se ne provede temeljit vizualni pregled ulaznog kanala, curenje vakuuma poput onog prikazanog gore može uzrokovati „nagnuti rad“ ili čak naizgled nasumične propuste povezane šifre, uključujući P0313.
Ostali mogući uzroci koda P0313 mogli bi uključivati sljedeće:
Ostali mogući uzroci koda P0313 koji nisu izravno povezani sa sustavom goriva mogu uključivati sljedeće, ali imajte na umu da će se ta pitanja gotovo sigurno naznačiti kodovima koji se odnose na određeno pitanje,