P0591 - Sustav tempomata, ulaz višefunkcijske sklopke B - raspon / izvedba kruga

Sadržaj

• Što znači kod P0591?
• Koji su najčešći uzroci koda P0591?
• Kodovi povezani s P0591

Kôd problema	Mjesto greške	Vjerojatni uzrok
P0591	Sustav tempomata, ulaz višefunkcijske sklopke B - raspon / performanse kruga	Ožičenje, loša veza, višefunkcijski prekidač, mehanička greška

Što znači kod P0591?

Mnoga moderna vozila dolaze sa sustavom za tempomat (CCS), koji postavlja i održava brzinu vozila. Neki CCS mogu se postaviti tako da održavaju određenu udaljenost iza vodećeg vozila i mogu čak i autonomno kočiti u slučaju da se olovno vozilo naglo uspori. Na dugim putovanjima, CCS može poboljšati protok prometa i štedjeti gorivo, kao i olakšati vozaču.

Koji su najčešći uzroci koda P0591?

Ovisno o godini, marki i modelu, DTC P0591 može imati više uzroka. Evo nekoliko najčešćih.

Chrysler proizvodi - Jeep, Dodge i Chrysler vozila imaju nekoliko TSB-ova (bilteni o tehničkim servisima) koji se odnose na ovaj DTC. Problem uklanja ispravke grešaka u prekidaču i krugu, a ponovno postavljanje modula ECM popravlja problem.

Spiralni kabel - Većina vozila postavlja prekidač za tempomat na upravljaču, čiji krugovi prolaze kroz oprugu sata. Neispravnosti kruga u samoj opruzi sata česta su greška koja može utjecati na više krugova. Ako imate više kvarova u upravljaču, na primjer krstarenje, prednja svjetla, zračni jastuk ili audio kontrole, opruga sata može biti zajednički nazivnik.Ne pokušavajte rastaviti oprugu sata osim ako je niste spremni zamijeniti, jer ih je praktički nemoguće popraviti ili ponovno sastaviti.

Oprez: Budući da je CCS sklopka obično montirana na upravljaču, možda ćete morati ukloniti zračni jastuk vozača kako biste pristupili prekidaču za testiranje ili zamjenu. Ako ste napravili nepropisno, to može biti opasno. Ako nemate obuku i alate, obično se preporučuje da to prepustite profesionalcima. Budući da krug zračnog jastuka prolazi kroz spiralni kabel, nemojte pokušavati provjeriti krug spiralnog kabela osim ako je paljenje isključeno, isključen akumulator i svi konektori isključeni.

Opće provjere - Provjerite osigurače, kablove i sklopku za rezanje, zabodene žice ili očita oštećenja. Provjerite da li su konektori savijeni ili slomljeni igle ili korozija i čvrsto su postavljeni. Popravite ili zamijenite po potrebi.

Provjera kruga - ovisno o vozilu, možda ćete trebati provjeriti otpor ili kontinuitet. Neki prekidači koriste samo dva pina, a svaki položaj prekidača primjenjuje različitu vrijednost otpora u krugu. Ostale sklopke koriste više pinova, svaki sklopki zatvara ili otvara krugove. Provjerite svoj EWD i priručnik za popravak da biste bili sigurni koja metoda koristi CCS sklopka vašeg vozila.

Odvojite upravljački modul motora (ECM) i provjerite krug u skladu s tim. (Prikazuje se tipična tablica položaja / otpora sklopa.)

Ako su kontinuitet ili otpor ispravni, posumnjajte na kvar ECM-a ili isprekidani krug. Nemojte osuđivati ​​ECM sve dok ponovno niste provjerili ostatak sustava. (Napomena: Spiralni kabeli su ozloglašeni zbog stvaranja problema s prekidnim krugom. Stoga ponovno provjerite s upravljačem u različitim položajima.)

Ako kontinuitet ili otpor nisu ispravni, sumnjajte u neispravan prekidač ili spiralni kabel. Ponovite provjeru na samom prekidaču.

Ako su kontinuitet ili otpor prekidača ispravni, posumnjajte u spiralni kabel. Možete provjeriti sve krugove u spiralnom kablu sve do kraja, ali provjerite je li paljenje isključeno, baterija isključena i svi konektori su isključeni.

Ako je kontinuitet ili otpor prekidača neispravan, zamijenite prekidač.

Kodovi povezani s P0591

P0578 Višenamjenski ulaz tempomata tempomata

P0579 Višefunkcijski ulaz tempomata tempomata "A" raspon / performanse kruga

P0580 Višenamjenski ulazni krug "A" tempomat

P0581 Višenamjenski ulaz "A" tempomat visoki

P0589 Višenamjenski ulazni krug s tempomatom

P0590 Višefunkcijski ulaz tempomata tempomata P0590 zaglavljen

P0592 Višenamjenski ulazni krug za tempomat Nisko

P0593 Višenamjenski ulazni krug za tempomat visoki