Sadržaj
- Što znači kod P0652?
- Koji su najčešći uzroci koda P0652?
- Koji su simptomi koda P0652?
- Kako rješavate kôd P0652?
- Kodovi povezani s P0652
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0652 | Referentni napon senzora B-krug je nizak | Kratki spoj za uzemljenje |
Što znači kod P0652?
Nekoliko različitih senzora koji se koriste u nekoliko različitih sustava koriste referentni napon od 5 volti ECM-a za mjerenje / nadzor svojih sustava. Neki primjeri ovih senzora su: A / C senzor tlaka, MAP senzor, senzor položaja bregastog vratila, senzor položaja radilice itd. To će varirati od proizvođača, tako da ćete morati odrediti koji sustavi koriste referentni napon u vašem modelu vozila. Ovi senzori djeluju zajedno s ECM-om. ECM izlazi referentni napon na senzor koji vraća vrijednost na ECM, a zatim uspoređuje vrijednosti za mjerenje / nadgledanje datog senzora. To vrijednost pretvara i interpretira za upotrebu u radu motora. Potražite servisni priručnik za pomoć u prepoznavanju uključenih sustava. Imajte na umu da vaše vozilo koristi 12v kao izvor napajanja. Ispitivanje 5-voltnog kruga napajanjem kruga je loša ideja. Ako nemate barem osnovno razumijevanje kako funkcionira 5-voltni sustav, predlažem vam da vozilo dovedete u renomirani pogon za popravak. To može biti izvan vašeg opsega znanja.
Koji su najčešći uzroci koda P0652?
Koji su simptomi koda P0652?
Kako rješavate kôd P0652?
OSNOVNI KORAK # 1:
Prvo je prvo, stavi kapuljaču. Vizualno identificirajte svaki sustav i senzor koji koriste referentnu vrijednost od 5 volti uz pomoć vašeg priručnika. Uglavnom će ti sustavi biti dostupni ispod haube, ali možda ćete trebati dizati vozilo ili staviti rampe na kotačima kako biste pristupili.
OSNOVNI KORAK # 2:
Jednom kada identificirate sustave, vizualno provjerite kablove koji su uključeni u 5-voltni sustav. Temeljito pregledajte kabelski svežanj da li ima mrlja ili bilo kakvih znakova korozije. Obavezno slijedite kabelski svežanj što dalje. Ako preskočite ovaj korak, možda će vas poslati na potjeru za divljim guskama. Ako pronađete žice u žicama, popravite krug i očistite kodove. Ako se kôd vrati, prijeđite na sljedeći korak.
OSNOVNI KORAK # 3:
Provjerite svoju 5-voltnu referencu. Morat ćete testirati referentni signal svakog pojedinačnog sustava na 5 volti u njihovim perspektivnim konektorima. Ovisno o senzoru / sustavu koji testirate, možda ćete morati isključiti senzor i izmjeriti napon na konektorima ili ćete možda moći nadzirati sustave s čitačem kodova, ovisno o mogućnostima. Postoje brojni drugi testovi koji mogu biti potrebni ovisno o proizvođaču. Ako ste testirali senzore i sve provjerite, prijeđite na sljedeći korak.
OSNOVNI KORAK # 4:
Provjerite postoje li prekidači, kratki spojevi na masu ili strujni referentni krug. Pomoću multimetra provjerite otpor između tla i referentnog signala, ako vrijednost padne pod specifikacijom, imate kratki spoj na masu. Ako ne, izmjerite otpor unutar samog kruga. Ako nema kontinuiteta, imate otvoren.
OSNOVNI KORAK # 5:
Ako ste dosad stigli bez servisnog priručnika, vrijeme je da uložite u jedan. Htjet ćete biti sigurni da iz samog upravljačkog modula izlazi 5-voltni referentni signal. To može uključivati odspajanje konektora i njegovo mjerenje na pinu ili možda ćete moći vratiti konektor sonde ovisno o proizvođaču i s kim razgovarate. Možda ćete morati testirati na kratko i uzemljenje unutar ECU-a. Ako utvrdite da ne dobivate željene vrijednosti, najvjerojatnije imate problema s ECU-om. Prije zamjene ili popravljanja ECU-a obratite se kvalificiranom tehničaru kako bi mogao dijagnosticirati i potvrditi vašu dijagnozu.
Kodovi povezani s P0652
