P0874 - Neispravnost senzora tlaka tekućine u mjenjaču (TFP) / prekidača C-prekidajući krug

Sadržaj

• Što znači kod P0874?
• Kako rješavate kôd P0874?
• Kodovi povezani s P0874

Kôd problema	Mjesto greške	Vjerojatni uzrok
P0874	Neispravnost osjetnika tlaka tekućine u tekućini (TFP) C - prekid kruga	Ožičenje, loša veza, TFP senzor, ECM / PCM / TCM

Što znači kod P0874?

U vozilu s automatskim mjenjačem, prijenosna tekućina je pod tlakom pumpe za hidraulično upravljanje prijenosom i prekidačima. Ako tlak tekućine nije u navedenom rasponu, prijenos može prekinuti pravilan rad ili pretrpjeti štetu. Senzor tlaka tekućine u prijenosnom sustavu P0874 osvijetlit će svjetlo kontrolnog motora kada tlak prijenosne tekućine padne izvan raspona koji je prethodno odredio proizvođač. U nekim slučajevima će pogreška P0874 uzrokovati da vozilo uđe u režim kućnog rada. Kad je prisutan ovaj kôd, vozilo se ne smije voziti jer može doći do ozbiljnih oštećenja prijenosa. Bilješka: "Kvar prekidača s prekidačem C" kod je koji će prepoznati koji se senzor prikazuje izvan dosega. Vaš korisnički priručnik ili katalog dijelova određeni model identificira koji je senzor "sklopka C.

Kako rješavate kôd P0874?

Dijagnoza započinje provjerom razine tekućine za prijenos. Ako je tekućina u optimalnom rasponu, pogledajte dolje. Ako je tekućina ispod optimalnog preporučenog raspona, potrebno je obaviti temeljit pregled kako bi se otkrile eventualne curenja. Svako curenje treba popraviti, a zatim prijenos treba napuniti na preporučenu razinu. Vozilom se tada može upravljati i provjeriti ispravnost u radu. Ako se vozilo mijenja normalno, a kod se ne vraća, uzrok je jednostavno niska razina tekućine zbog curenja i vozilo se popravlja. Ako je curenje tekućine za prijenos kod prednjeg brtvila, na većini vozila to će trebati ukloniti prijenosnik radi popravke. U ovom trenutku treba uzeti u obzir kilometražu i stanje vozila. Na vozilu s velikim kilometražama može se savjetovati obnova mjenjača ili zamjena obnovljenim mjenjačem. Posavjetujte se s zastupnikom ili servisom za popravke prijenosa.

Ako je tekućina za prijenos punjena, a kôd greške nije popraćen nepravilnim prebacivanjem, treba provjeriti sam prekidač i njegovo ožičenje. Potražite servisni priručnik za svoj model vozila i pronađite TFP senzor i on je ožičen. Provjerite detaljni pregled ožičenja TFP osjetnika. Obratite posebnu pozornost na područja gdje ožičenje ulazi u šasiju i može doći do puhanja ili područja na kojima bi se ožičenje moglo zakačiti ili doći u kontakt s krhotinama ceste. Svako ožičenje, oštećeno ili korodirano ožičenje treba zamijeniti ili popraviti. Ako su potrebni popravci, vozilo treba ponovno pregledati i pregledati. Ako je sve ožičenje u dobrom stanju, sam senzor treba ispitati.

Pronađite naponsku žicu TFP-a. Kad je paljenje uključeno, provjerite da li senzor prima napon koji je naveden u shemi ožičenja u priručnicima servisa. Ako je otkriven napon, provjerite masu. Ako su prisutni i pravilan napon i uzemljenje, izmjerite otpor senzora i usporedite ih sa specifikacijom proizvođača. Ako je izvan naočala, senzor će trebati zamijeniti.

Ako ožičenje i senzor nisu problem, problem bi mogao biti s unutarnjom tlačnom pumpom za prijenos. U tom slučaju vozilo treba odvesti u trgovinu, odnosno trgovinu koja je specijalizirana za popravak mjenjača.

Kodovi povezani s P0874

Kodovi koji se odnose na P0874 uključuju:

P0700

P0870

P0871

P0872

P0873

P0875

P0876

P0877

P0878

P0879