Sadržaj
- Što znači kod P0882?
- Koji su najčešći uzroci koda P0882?
- Koji su simptomi koda P0882?
- Kako rješavate kôd P0882?
- Baterija
- Krug za kontrolu prijenosa kratki prema masi
- Otvoren upravljački krug prijenosa
- Modul upravljanja napajanjem
- Niski napon
- Kodovi povezani s P0882
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0882 | Upravljački modul mjenjača (TCM) - niski ulazni signal | Ožičenje kratko spojeno na zemlju, TCM |
Što znači kod P0882?
U prijenosima s elektroničkim upravljanjem pomaka, snaga se napaja upravljačkim modulom prijenosa putem izlaznog kruga upravljačkog prijenosa. Ovaj krug osigurava potrebnu snagu za upravljački modul mjenjača, sklop magnetnog / tlačnog prekidača prijenosa i PCM u normalnim radnim uvjetima.
Ako u vozilu dođe do problema koji zahtijeva da se prijenos prebaci u zasađeni način, napon izlaznog kruga upravljačkog sustava prijenosa se mijenja. Mjenjač će uključiti niski stupanj prijenosa kao samozaštitnu mjeru i neće se mijenjati.
Kada se motor pokrene ili se ključ okrene u položaj za vožnju, upravljački modul mjenjača vrši provjeru sustava. Traži napon u upravljačkom krugu mjenjača. Ako je krug otvoren, on zahtijeva da se upravljački krug prijenosa pokrene s PCM-a. Ako se otkrije nizak napon, postavlja se DTC P0882.
Koji su najčešći uzroci koda P0882?
Koji su simptomi koda P0882?
Kad je postavljen DTC P0882, zasvijetlit će lampica Check Engine. U većini vozila, ako je DTC aktivan, prijenos će se uključiti u uskom stanju i neće se mijenjati. Ako je P0882 jednostavno pohranjeni DTC, moguće je da će se mjenjač prebaciti kako je zamišljeno ili da može uključiti i kvareći mod, ovisno o vozilu na koje utječe.
Kako rješavate kôd P0882?
Baterija
Budući da se DTC P0882 prvenstveno odnosi na problem s elektroničkim upravljanjem pomaka, nizak napon akumulatora može uzrokovati postavljanje koda. Prije početka bilo kakve dubinske elektroničke dijagnoze, provjerite je li napon akumulatora pravilan.
Javni znak da je baterija slaba i da može izazvati DTC P0882 je ako vam je potrebno pojačanje za pokretanje motora. Alternativno, izvršite ispitivanje opterećenja na bateriji. Mnogi prodavači auto dijelova besplatno će provesti testiranje opterećenja na baterijama. Ako test opterećenja ne uspije, zamijenite bateriju. Očistite DTC pomoću čitača koda. Ako se kôd vrati, nastavite s dijagnosticiranjem.
Krug za kontrolu prijenosa kratki prema masi
Pronađite upravljački krug prijenosa za vaše vozilo na priključku PCM. Za točno postavljanje dijagnoze trebat će vam shema ožičenja koja je specifična za vašu marku i model, a koju možete dobiti od prodavača dijelova.
Kad je ključ u isključenom položaju, ispitajte upravljački krug prijenosa između PCM-a i upravljačkog modula pogonskog sklopa / potpuno integrirani modul napajanja. Upravljački krug prijenosa trebao bi očitati 5,0 ohma. Ako je otpor manji od 5,0 ohma, vjerojatno je došlo do kratkog spoja s masom.
Ako je kôd neaktivan ili pohranjen, moguće je da imate i isprekidani kratki spoj s masom. Pratite krug dok nadgledate otpor, mašite žicom i provjeravate ima li prekida ili trljanih dijelova u žici. Ako otkrijete promjenu otpora dok pomičete dio, izvršite popravak žice, očistite kodove i ponovno testirajte.
Otvoren upravljački krug prijenosa
Pomoću DVOM-a provjerite otpor upravljačkog kruga mjenjača na isti način kao i provjeru da li postoji kratki spoj na masu. Ako je otpor veći od 5,0 ohma, vjerojatno imate otvoren krug.
Da biste provjerili postoji li otvoreni krug, pratite dužinu upravljačkog kruga mjenjača i provjerite ima li prekida u ožičenju. Popravite pokvareno ožičenje i provjerite jesu li svi priključci potpuno sjedeći i zaključani.
Obratite pažnju na priključke, tražeći koroziju, savijene ili slomljene igle ili vlagu u priključnici. Popravite bilo kakve probleme s priključkom, čak i ako nisu posebno dio upravljačkog kruga prijenosa, jer mogu služiti za napajanje upravljačkog kruga prijenosa.
Modul upravljanja napajanjem
Ako imate aktivan DTC P0882 i provjerili ste da je upravljački krug prijenosa dobar, kvar može biti na PCM-u. Ispitajte PCM tako što ćete ga zamijeniti s poznatim dobrim modulom i ponovno testirati.
Niski napon
Kod P0882 može se postaviti zbog niskog napona akumulatora uzrokovanog ili nepravilnim radom sustava punjenja ili prevelikim povlačenjem tijekom pokretanja.
Dok motor radi, testirajte izlaz alternatora pomoću DVOM-a. Tijekom rada, alternator bi trebao proizvesti blizu 14 volti. Ako u bilo kojem trenutku manje od 12,0 V bude uključeno, a motor će trebati zamijeniti.
Starter koji crpi prekomjernu snagu za vrijeme pokretanja može uzrokovati pogrešne kodove u PCM-u. Uobičajeni znakovi su sporo pokretanje motora, unatoč potpuno napunjenoj bateriji i nepostojanje ručica s potpuno napunjenom baterijom. Pokretač će možda trebati zamijeniti, a zatim ponovno ispitati za DTC P0882.
Kodovi povezani s P0882
