P0998 - krug magnetskog izmjenjivača (SS) F za upravljanje je nizak

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Stvaranja: 1 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 20 Studeni 2024
Anonim
P0998 - krug magnetskog izmjenjivača (SS) F za upravljanje je nizak - Kodove Kvarova
P0998 - krug magnetskog izmjenjivača (SS) F za upravljanje je nizak - Kodove Kvarova

Sadržaj

Kôd problemaMjesto greškeVjerojatni uzrok
P0998 Krug upravljačkog elektromagnetskog kruga (SS) F shift Kabel kratkog spoja sa zemljom, magnetni pomak, ECM / PCM / TCM

Što znači kod P0998?

Automatski mjenjač čini sve ono što biste vi radili za promjenu stupnjeva prijenosa u ručnom mjenjaču - moduliranje aplikacije kvačila, položaj zupčanika, položaj leptira za gas i sl. Kada je izumio automatski mjenjač, ​​sve je to učinio koristeći genijalni raspored ventilskih ventila. , djeluje isključivo na osnovu varijacija u hidrauličkom tlaku. U modernom automatskom mjenjaču većina sabirnih ventila zamijenjena je magnetnim ventilima, a elektronički ih upravlja upravljački modul mjenjača (TCM), koji može ili ne mora biti odvojeni modul od upravljačkog modula motora (upravljački modul motora).


Kad vozač odabere "D" na automatskom mjenjaču, TCM prebacuje kroz određene prijenosne omjere aktivirajući ili deaktivirajući brojne magnetne stupnjeve prijenosa koji zauzvrat upravljaju kočnicama, kvačilom i pojasevima u automatskom mjenjaču. Rezultat je, optimalno, glatko ubrzanje i prebacivanje brzina s 1st, 2Sjeverna Dakota, 3rd, i tako dalje.

Tijekom rada, TCM provjerava rad magnetnih ventila, koji se sastoji od provjere otpora i provjere senzora brzine. Ako jedna od ovih provjera ne uspije, poput susreta s kratkim spojem na Shift Solenoid F (SSF), TCM isključuje taj upravljački krug i postavlja DTC P0998 - Shift Solenoid F Control Circuit s niskim u ECM memoriji.

Ako izmjerimo prihvatljiv otpor, možda imate kvar na ECM-u ili povremeni problem pojasa. Ne osuđujte ECM dok ne provjerite sve ostalo. Prekidajući problem kabelskog snopa može se provjeriti pomeranjem kabelskog snopa i konektora i gledanjem mjerenja otpora.


U slučaju DTC P0998, očekivali bismo da ćemo pronaći mali otpor ili kratki spoj, u tom slučaju morat ćete provjeriti otpornost kabelskog svežnja. Uklonite prijenosnik i zatim izmjerite otpor na TCM priključnici. Trebalo bi čitati 10 - 20 Ω. Ako ne, popravite kratki spoj u kabelskom snopu. Ako je kabelski svežanj dobar, posljednji preostali dio je sam solenoid za biranje stupnja prijenosa.

  • Grubi vozeći kamion Chevrolet
    Kev, moj skener je čitač OBD džepnih kodova Actron OBD i P0998 je visok koliko će čitati ....