Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1325 | Dostignuta granica kontrole cilindra 1 (AUDI, SUBARU, VOLKSWAGEN) Nenormalno reljefno svjetlo (HYUNDAI) Neispravnost kruga paljenja br. 6 (LEXUS, TOYOTA) |
Druge definicije proizvođača za P1325
Upravljanje paljenjem - cilindar br. 6 - kvar kruga (Toyota)Upravljanje knockom, cilindar 1 - dosegnuta granica upravljanja (Volkswagen)
Upravljanje knockom, cilindar 1 - dosegnuta granica upravljanja (Audi)
Nenormalno reljefno svjetlo (Hyundai)
Upravljanje paljenjem - cilindar br.6 - kvar kruga (Lexus)
Senzor za knock (KS) - napon nizak (Saab)
Nizak napon osjetnika (KS) (Subaru)
Upravljački modul motora (ECM), detekcija kontrole udara - ispitni impuls kruga (Volvo)