Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1449 | Otvoreni / kratki strujni krug osjetnika temperature katalizatora 2 na B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Dijagnostička pumpa za curenje spremnika za modul previsoka (BMW, MINI) EVAP sustav ne može zadržati vakuum (FORD) Pogoršanje modula baterije (HONDA) Otvoreni ili kratki ventil za ispuštanje kanistera (KIA) Otvoreni ili kratki ventil za ispuštanje kanistera (MAZDA) Neispravnost regulacijskog ventila pročišćavanja EVAP je zaglavljena (SUZUKI) |
Druge specifikacije proizvođača za P1449
EVAP sustav ne može zadržati vakuum (Ford)Otvoreni / kratki krug osjetnika temperature katalizatora 2 na temperaturi + B (Volkswagen)
Otvoreni / kratki krug za osjetnik temperature katalizatora 2, B + (Audi)
Tlak motornog ulja - ljepljivi elektromagnetski upravljački režim zalijepljen (BMW)
Hibridni akumulator - propadanje (Honda)
Ispuštanje isparnog ventila {EVAP) ventil za ispuštanje - kvar kruga (Kia)
Sustav pročišćavanja spremnika isparavanja (EVAP) - problem s tlakom u spremniku (Mazda)
Dijagnostička pumpa za curenje spremnika za modul previsoka (mini)
Neispravnost regulacijskog ventila pročišćavanja EVAP je zaglavljena (Suzuki)