Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1476 | Neispravnost LDP upravljačkog sustava / nedovoljan vakuum (EVAP) Neispravnost / nedovoljni vakuum upravljačkog sustava EVAP (AUDI, VOLKSWAGEN) Dijagnostička cijev za stezanje pumpe za curenje (BMW, MINI) Premalo ubrizgavanja sekundarnog zraka (CHRYSLER, DODGE) Visoki napon u krugu releja ventilatora (MAZDA) |
Druge definicije proizvođača za P1476
Neispravnost / nedovoljni vakuum upravljačkog sustava EVAP sustava upravljanja (Volkswagen)Neispravnost / nedovoljni vakuum upravljačkog sustava EVAP upravljačkog sustava (Audi)
Kontrola položaja leptira za gas - leptira za varenje privremeno se zaglavila, skupina 1 (BMW)
Premalo sekundarnih uvjeta ubrizgavanja zraka (Chrysler)
Premalo sekundarnog ubrizgavanja zraka (Dodge)
Sustav sekundarnog ubrizgavanja zraka (AIR) - otkriven je nedostatan protok (džip)
Neispravnost ventilatora hlađenja - krug (Mazda)
Dijagnostička cijev za stezanje crpki za curenje (mini)
Na vakuumu crijevo za usisavanje izgleda veće jer sam uzeo izbliza. Zapravo je 3/8 "crijevo s unutarnjim otvorom 1/4". Izravno je priključen na utikač muškog usisnog razvodnika s tvorničkim stezaljkama. Dakle, definitivno je vakuum crijevo. Razlog zašto sam na gubitku je taj što sam ovaj motor kupio od ...