P1506

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Stvaranja: 21 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 20 Studeni 2024
Anonim
P1506 - Kodove Kvarova
P1506 - Kodove Kvarova

Sadržaj

Kôd problemaMjesto greškeVjerojatni uzrok
P1506 Zatvoreni prekidač za položaj leptira za gas se ne otvara. / Kopiranje na zemlju (AUDI, VOLKSWAGEN)
Signal visokog signala upravljačkog kruga praznog ventila u praznom hodu (BMW, MINI)
Greška u prekoračenju brzine praznog nadzora zraka (FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY)
Visoki signal pokretača upravljanja brzinom praznog hoda (HYUNDAI)
Visoki napon otvaranja zavojnice ventila za regulaciju zraka u praznom hodu (KIA)
RPM upravljačkog sustava u praznom hodu niži od očekivanog pri niskim temperaturama (MITSUBISHI)

Druge definicije proizvođača za P1506

Pogreška prekomjerne brzine upravljanja zrakom u praznom hodu (Ford)
Prekidač zatvorenog leptira za gas (CTP) - ne otvara se (Volkswagen)
Prekidač zatvorenog leptira za gas (CTP) - ne otvara se (Audi)
ECM samotestiranje - resetiranje nadzora brzine (BMW)
Ventil za upravljanje zrakom u praznom hodu (lAC) - krug zavojnice otvaranja - kratki spoj (Hyundai)
Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu (IAC) - RPM je manji od očekivanog (Jaguar)
Ventil za upravljanje zrakom u praznom hodu (lAC) - visoki signal zavojnice otvaranja (Kia)
Regulacija zraka u praznom hodu (lAC) - visoka vrijednost (Land Rover)
Pogreška ventila za regulaciju zraka u praznom hodu (lAC) (prekoračenje brzine) (Lincoln)
Sustav upravljanja zrakom u praznom hodu {lAC) - pogreška kod prekoračenja brzine (Mazda)
Pogreška ventila za regulaciju zraka u praznom hodu (lAC) (brzina prekoračenja brzine) (Merkur)
Visoki (mini) upravljački ventil za regulaciju brzine u praznom hodu
Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu (lAC) - o / min manji od očekivanog (Mitsubishi)
  • Nepravilno upravljanje zrakom zbog pogreške pogreške - zamijenilo je sve
    Pozdrav svima. Imam problema s mojim Ford Mustangom Gt 2001. godine. Ima dovod hladnog zraka, ispuha i razvodnik za tajfune. Primijetio sam kako se tokom vožnje rpms sam po sebi penje i spušta, a praznog hoda u Park-u i samo bi bio neutralan (1000-1200 o / min) odlučio sam očistiti kućište leptira za gas ...