Sadržaj
- Što znači kod P2110?
- Koji su najčešći uzroci koda P2110?
- Koji su simptomi koda P2110?
- Kako rješavate kôd P2110?
- Kodovi povezani sa P2110
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P2110 | Sustav upravljanja legurom leptira za gas (TAC) - prisilni režim s ograničenim brojem okretaja / grijani senzor kisika (H02S) 1, red 1 - neupadljiv signal | Ožičenje, TAC motor, senzor APP, ECM / ožičenje, kratko u pozitivnu, kratki spoj na masu, H025, ECM |
Što znači kod P2110?
Računalo motora (PCM) upravlja sustavom za upravljanje prigušivačem leptira za gas (TAC), poznatim i kao elektronički upravljački leptir za gas (ETC). To uključuje motore koji pomiču pločicu leptira za gas. PCM pregleda senzor položaja leptira za gas kako bi utvrdio namjeru vozača, a zatim izračuna odgovarajući odziv leptira za gas. PCM to postiže pulsiranjem naponskog signala za TAC motore. Ovo pomiče pločicu leptira za gas u željeni položaj.
Glavna komponenta ovog sustava je kućište leptira za gas, koje se nalazi između usisnog razvodnika i zračnog filtra. Obično će imati jedan ili više TAC / ETC motora za pomicanje pločice leptira unutar i jedan ili više senzora položaja leptira za gas kako bi PCM znao gdje se pločica leptira uvijek nalazi. Kada zapovijed motorima za pomicanje ploče ne odgovara signalu napona koji su natrag poslali senzori položaja leptira za gas (TPS) ili ako je napon struje za TAC motore prekomjeran, može se postaviti kod P2110.
Koji su najčešći uzroci koda P2110?
Koji su simptomi koda P2110?
Kako rješavate kôd P2110?
Prvo, pogledajte postoje li bilteni o tehničkim uslugama (TSB) za vaše vozilo. Možda je poznat popravak koji vam je dao proizvođač, a koji vam može uštedjeti od gubitka vremena i novca.
Zatim uzmite u obzir da li postoje neki drugi dijagnostički kodovi grešaka. Osigurajte da je baterija potpuno napunjena i da nije slaba. Slabe baterije mogu uzrokovati porast struje kod elektronskih motora za gas. Poznato je da su i temperature pod kapuljačama veće od normalnih, a to također doprinosi tome. Poznate su da marginalne / slabe baterije postavljaju povremeni kod greške P2110. Dijagnosticirajte trenutne pogreške u redoslijedu u kojem su pohranjene. Pogrešno dijagnosticiranje događa se kada se ovaj kod dijagnosticira kada je pohranjeni kod, posebno dok su ostali kodovi aktivni.
Zatim pronađite sustav elektroničkog upravljanja gasom (ETC) na vašem određenom vozilu. Obično se nalazi između usisnog razvodnika i zračnog filtra. Nakon što je smješten, uklonite cijev koja vodi iz ETC sustava na zračni filter. Nakon uklanjanja, vizualno pregledajte pločice leptira za gas kako biste vidjeli jesu li čiste i bez nečistoća. Kad je isključeno paljenje, trebali biste moći polako okretati ploču gasa tako što ćete ga pritisnuti. Trebao bi se polako okretati u širom otvorenom položaju. Ako se iza ploče nalazi velika količina mulja, očistite ga dok ste tamo, vodeći računa da ne oštetite kućište leptira za pritisak tako da ga gurnete vrlo brzo ili tako što ćete dok je prekidač za paljenje u položaju "Pokreni" (osim ako nije navedeno da to učini proizvođač vozila). Očistite iza površine ploče prskanjem krpe s čistačem rasplinjača i brisanjem. NE SPREMITE NIŠTA U INTAKE! To samo uzrokuje da sav talog prodre u cilindre, što može prekriti svjećice, što može uzrokovati paljenje cilindra i još gore. Nakon dovršetka ponovo pričvrstite crijevo s ETC sustava na kućište filtra za zrak. Provedite postupak ponovnog učenja ETC sustava. Očistite dijagnostičke kodove problema iz memorije i pogledajte hoće li se P2110 vratiti. Ako to ne uspije, nakupljanje mulja je najvjerojatnije vaš problem.
Ako se kod vrati, provjerite spojeve i na PCM-u i na kućištu leptira za gas. Odspojite negativni kabel akumulatora prije nego što otkopčate konektore na PCM-u ili kućištu gasa. Kada se locirate, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite struganje, trljanje, gole žice, mjesta pečenja ili rastopljenu plastiku. Izvucite priključke i pažljivo pregledajte kontakte (metalne dijelove) unutar priključaka. Pogledajte izgledaju li spaljeno ili imaju zeleni ton koji ukazuje na koroziju. Ako je potrebno čišćenje terminala, možete dobiti bilo koji električni kontaktni čistač i četkicu od čekinja od plastičnih čekinja. Ako to nije moguće, nađite malo alkohola za trljanje i staru četkicu za zube kojom ćete ih očistiti. Nakon toga pustite ih da se osuše na zraku, uzmite malo dielektričnog silikonskog spoja (iste stvari kao i za utičnice žarulje) i stavite malo tamo gdje terminali dođu u kontakt. Očistite dijagnostičke kodove problema iz memorije i pogledajte hoće li se P2110 vratiti. Ako ne, tada su problemi s vezom najvjerojatnije vaš problem.
Ako se P2110 kod vrati, možda ćete htjeti provjeriti otpor ETC motora. Kad je sklopka paljenja u položaju isključeno, odvojite električni konektor na TAC / ETC sustavu. Pronađite 2 pinova koji idu svakom motoru na kućištu leptira za gas. Pomoću digitalnog voltmetra (DVOM) postavljenog na ohme, pronađite otpor svakog motora. Svaki bi motor trebao biti približno između 2 i 25 ohma (provjerite specifikacije proizvođača za vaše vozilo). Ako je otpor previsok ili prenizak, TAC / ETC sustav (kućište leptira za gas) treba zamijeniti.
Ako su do sada prošla sva ispitivanja, možda želite provjeriti naponske signale na svaki ETC motor ili otpor ožičenja između motora ETC-a i PCM-a. Ako bilo koji od ovih testova ne uspije, to bi značilo da su potrebni popravci ožičenja između PCM-a i TAC sustava / elektronskog upravljanja leptira za gas / kućišta leptira za gas.
Ako su svi testovi prošli do ove točke, a vi nastavite dobivati P2110 kôd, to najvjerojatnije ukazuje na neuspjeli sklop kućišta leptira za gas, iako neuspjeli PCM nije mogao biti isključen dok TAC / ETC sustav nije zamijenjen. Kad god uklonite ili zamijenite kućište leptira za gas, PCM će morati proći postupak ponovnog učenja sustava TAC / ETC kako bi ponovno naučio položaj ploče leptira za gas. Također, ako PCM mora biti zamijenjen, mora biti programiran kako bi radio na tom određenom vozilu. U ovom je trenutku vjerojatno pametno posavjetovati se s obučenim automobilskim dijagnostikom.
Kodovi povezani sa P2110
Da biste postavili pitanje, ispunite sljedeće. NASTAVITE: Chev MODEL: Aveo GODINA: 2006. MILESI: 70000 MOTOR: 1.6 OPISANI PROBLEM ... Mala snaga, ali ne cijelo vrijeme. Dobivanje kodova P2106, P2110, P2135 i P1516. Pročitajte puno o senzoru položaja leptira za gas i prljavom t ...