Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P2458 | Trajanje regeneracije filtra za dizelske čestice | - |
Što znači kod P2458?
OBD II kôd greške P2458 je generički kod koji je definiran kao "regeneracija filtra za čestice dizela - produženje" i postavlja se kada PCM (upravljački modul pogonskog sklopa) otkrije da je regeneracija DPF-a (Diesel Partikulirati Filter) ne dovršava se u očekivanom vremenskom okviru. Imajte na umu da se ovaj kôd odnosi samo na programe na dizel.
Svrha DPF-a je filtriranje i hvatanje čvrstih čestica (čađe) u ispušnih plinova dizelskog goriva i zadržavanje čađe dok se ne postigne unaprijed definirano opterećenje čađe, nakon čega PCM pokreće postupak spaljivanja nakupljene čađe. Ovaj je postupak poznat kao "regeneracija" i ako se uspješno okonča, on vraća sposobnost DPF-a da uhvati više čađe do nastupa sljedećeg ciklusa regeneracije.
U praksi su i sposobnost DPF-a da filtrira čađu i njegova sposobnost da se regenerira presudno važni čimbenici u kontroli emisije na dizelskim vozilima.Međutim, faktori koji uključuju opetovana kratka putovanja, prekomjernu potrošnju nafte i / ili prekomjerno dolijevanje goriva mogu imati ozbiljne negativne učinke na sposobnost DPF-a da se regenerira, što se može dogoditi na jedan od tri načina, a to su:
Pasivna regeneracija
Ovaj se proces temelji na temperaturi dovoljno ispušnih plinova (obično oko 11000F) pokrenuti i održavati proces regeneracije. Iako je to često moguće tijekom vožnje velike brzine, PCM također može prilagoditi vrijeme ubrizgavanja goriva tako da stvori tražene uvjete. Ovaj način regeneracije događa se automatski i obično traje oko 20 minuta ovisno o opterećenju čađe, primjeni i stvarnoj temperaturi ispušnih plinova.
Treba napomenuti da ispušni plinovi gotovo nikada ne dostižu potrebnu temperaturu kada se vozilo koristi za kratka putovanja u gradskim uvjetima vožnje, što rezultira regeneracijom. Međutim, kada se takvo vozilo vozi velikom brzinom duže vrijeme, DPF može biti toliko začepljen da regeneracija ne bi sagorjela svu nakupljenu čađu ili bi postupak mogao trajati duže nego što se očekivalo.
Aktivna regeneracija
Ovaj postupak uključuje ubrizgavanje precizno odmjerenih doza tekućeg redukcijskog sredstva ili male količine sirovog goriva u DPF kada je temperatura ispušnih plinova dovoljno visoka da pokrene i održi proces regeneracije do kraja. Neuspjeh ili neispravnost u sustavu za ubrizgavanje mogu spriječiti proces regeneracije da se započne, uspješno dovrši ili da prouzrokuje da proces traje duže nego što se očekivalo.
Prisilna regeneracija
U nekim slučajevima može biti moguće regenerirati DPF pomoću alata za skeniranje kako bi se PCM prisilio na pokretanje postupka, ali koliko je uspješan (ili na neki drugi način) postupak ovisi i od akumuliranog opterećenja čađe i od aplikacije.
Treba napomenuti da PCM koristi razne senzore koji obično uključuju senzore temperature ispušnih plinova i senzore za povrat tlaka ispušnih plinova za proračun učinkovitosti DPF-a kao funkcije opterećenja čađe u DPF-u. Na temelju minimalne dopuštene učinkovitosti (koja donekle varira između modela i modela) DPF-a, PCM će automatski pokrenuti proces regeneracije. Međutim, ako PCM otkrije da se proces regeneracije ne dovršava u unaprijed definiranom vremenskom razdoblju, prepoznaje ili da je DPF neispravan, ili postoje neki nedefinirani problemi i problemi koji sprječavaju da se proces regeneracije dovrši u očekivanom vremenskom razdoblju. Međutim, u svim slučajevima PCM prepoznaje da ne može učinkovito kontrolirati proces regeneracije DPF-a pa će postaviti kod P2458 i kao rezultat upaliti lampicu upozorenja. U nekim slučajevima, PCM također može pokrenuti način zaštite od nesigurnosti ili kleveće koji će trajati dok se kvar ne popravi, ali imajte na umu da, ako se aktivira režim zaštite od kvara ili limp, može biti nemoguće pokrenuti motor (nakon prebacivanja isključeno) dok je režim mirovanja.
Gdje se nalazi senzor P2458?
Slika iznad prikazuje mjesto DPF-a (u krugu) na BMW aplikaciji. Međutim, imajte na umu da budući da se stvarni izgled i mjesto DPF uređaja jako razlikuju između aplikacija, važno je potražiti priručnik za dotičnu aplikaciju kako biste pravilno pronašli i identificirali DPF. Imajte na umu da mnogi DPF uređaji mogu jako podsjećati na prigušivače i katalizatore, stoga pazite da pravilno identificirate DPF kako biste izbjegli pogrešne dijagnoze i nepotrebnu zamjenu skupih i savršeno korisnih komponenti ispušnog sustava.
Koji su najčešći uzroci koda P2458?
Neki uobičajeni uzroci koda P2458 mogu uključivati sljedeće: