Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| U0415 | Primljeni neispravni podaci - upravljački modul protiv kočenja (ABS) | Ožičenje, osjetnici brzine kotača, neispravni ABS upravljački modul, neispravna ABS pumpa, PCM |
Što znači kod U0415?
OBD II kôd greške U0415 je generički kod koji je definiran kao "nevaljani podaci primljeni iz upravljačkog modula protiv kočenja (ABS)", a postavlja se kada PCM (upravljački modul pogona) otkrije ili primi signal iz ABS kontrole modul koji je nevažeći, neupadljivi, neispravni ili koji na drugi način nadilazi očekivani raspon.
Sve aplikacije koriste namjenski upravljački modul za nadziranje i kontrolu rada ABS (Anti-lock kočnica) sustava. U smislu principa rada, upravljački modul ABS prima ulaz od pojedinačnih senzora brzine kotača čija je funkcija mjerenje brzine rotacije svakog pojedinog kotača.
U praksi, a na potpuno funkcionalnom sustavu ABS kočnica, upravljački modul ABS uspoređuje rotacijski hod svakog kotača više puta u sekundi, a na vozilu koje putuje ravno, kotači će se okretati istom brzinom. Te se informacije prenose i u PCM, koji zauzvrat dijeli te ulazne podatke s drugim sustavima, poput modula za kontrolu vuče i stabilnosti, među ostalim.
Ako se aktiviraju kočnice, kotači bi se trebali (u teoriji) usporiti jednakom brzinom. Međutim, u slučajevima kada se kotači ne usporavaju istom brzinom, kao što se može dogoditi kada recimo, dva kotača s jedne strane vozila nalaze se na površini ceste, a dva kotača s površine ceste, kotači koji su isključeni cestovna se površina može blokirati pri kočenju.
Kad se to dogodi, kotači koji se zaključavaju rotirati će se puno sporije od kotača koji se nalaze na cesti, a kao rezultat toga, upravljački modul ABS djelomično će otpustiti kočionu silu na tim kotačima dok se svi kotači opet ne okreću na ista stopa. Ovaj se proces može dogoditi nekoliko puta u sekundi, a praktična prednost ovog događaja je ta što vozač zadržava potpunu kontrolu upravljača vozilom, čak i u uvjetima kočenja u nuždi.
Nadalje, na temelju ulaznih podataka drugih senzora, kao što su osjetnik brzine vozila, senzor kuta upravljanja, senzor položaja leptira za gas i jedan ili više senzora zakretanja, ABS i Powertrain upravljački modul mogu prepoznati opasnu situaciju i primijeniti diferencijalne sile kočenja putem ABS sustav kočenja selektivno na pojedinačne kotače kako bi se vozilo stabiliziralo.
Iz navedenog bi trebalo biti očito da PCM zahtijeva važeće podatke iz ABS sustava u svako doba putem senzora brzine kotača kako bi mogao na siguran i učinkovit način kontrolirati kočioni sustav i drugi sustav ovisan o kočnici. Stoga, ako PCM detektira ulazne podatke iz ABS-a koji su nedodirljivi ili na bilo koji način nevažeći, postavit će kod U0415, a također će upaliti lampicu upozorenja. Imajte na umu da će u većini aplikacija PCM također onemogućiti ili deaktivirati ABS sustav dok se ne otkloni kvar.
Gdje se nalazi U0415 senzor?
Iako se stvarni izgled sklopa ABS pumpe donekle razlikuje od aplikacije, kontrolni modul ABS (ovdje je strelica) gotovo uvijek pričvršćen na kućište ABS pumpe i ventila.
Potražite sklop ABS pumpe u odjeljku motora, gdje je obično pričvršćen na nosač koji je pričvršćen na vatrozid. Obično nije teško identificirati ovu komponentu, jer ona uvijek ima nekoliko (do šest) čeličnih kočnih linija koje vode do i iz njega.
Koji su najčešći uzroci koda U0415?
Neki uobičajeni uzroci koda U0415 mogu obuhvaćati sljedeće: