Sadržaj
- Što znači kod P0049?
- Koji su najčešći uzroci koda P0049?
- Koji su simptomi koda P0049?
- Kako riješite kôd P0049?
- Kodovi povezani sa P0049
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0049 | Turbo / super punjač turbina-over-speed | Mehanička greška |
Što znači kod P0049?
Turbopunjač je u osnovi zračna pumpa sa ispuhom. Koristi kotače turbine i kompresora kako bi koristili ispušne impulse iz motora za pokretanje kotača turbine koji je uparen s kotačem kompresora. Što zauzvrat stvara pritisak unutar usisnog sustava (AKA Boost). Stvaranje pojačanja povećava volumetrijsku učinkovitost. Drugim riječima, povećavanje količine zraka koji ulazi u komoru za izgaranje. ECU će aktivirati ovaj kôd onog trenutka kada otkrije da brzina osovine turbine ide brže od željene. To čini praćenjem osjetnik brzine turbopunjača Senzor brzine turbopunjača često je osjetnik brzine s promjenjivom okretnošću. ECM tumači očitanje osjetnika, ako je brzina veća od ograničenja aktivira ovaj kod.
Koji su najčešći uzroci koda P0049?
Koji su simptomi koda P0049?
Kada je ovaj poseban kôd aktivan, možda ćete osjetiti neke od sljedećih simptoma:
Kako riješite kôd P0049?
ALATI:
Kad god radite s električnim komponentama i sustavima za hlađenje, neki od osnovnih alata koji su vam potrebni su:
SIGURNOSNI KORAKI:
Kad god obavljate popravke bilo koje vrste na vašem vozilu, morate slijediti određene korake da biste bili sigurni:
BILJEŠKA: S obzirom na položaj turbopunjača i senzora, pobrinite se da se motor ohladi 10-15 minuta kako bi se ispušni rashladio. Ispuh će biti izuzetno vruć!
OSNOVNI KORAK # 1:
Ako postoje drugi kodovi za pojačani tlak, bilo bi dobro prvo dijagnosticirati one.
OSNOVNI KORAK # 2:
Idite naprijed, popnite kapuljaču i prvo pronađite turbopunjač. Bit će uparena s ispušnim razvodnikom. Možda ćete morati pretražiti oko sebe pomoću svjetiljke da biste se prepoznali. Nakon općeg vizualnog pregleda potražite senzor brzine turbo obično instaliran izravno na kućište turbopunjača. Pogledajte servisni priručnik za određene testove i vrijednosti senzora. Često ćete trebati mjeriti otpor između pinova senzora kako biste bili sigurni da su unutar željenih granica. To je brz način da isključite senzor. Ako vrijednosti nisu unutar željenih granica, izbacite ih i zamijenite novom (po mogućnosti OEM dio.). Jasni kodovi i testna vožnja. Nema dobrog? Nastavite do sljedećeg koraka
BILJEŠKA: Uvijek isključite bateriju prije bilo kakvih električnih popravaka.
OSNOVNI KORAK # 3:
Vizualno pregledajte kabelski svežanj turbo osjetnika brzine. Često će se kabelski svežanj provoditi na ili u blizini ispušnog razvodnika / cjevovoda. Kod ovog vozila ima puno topline u ovom području. Ispunjena toplina može prouzrokovati veliku štetu tim vezama '. Ako pronađete oštećenu ili izloženu žicu, popravite i očistite kodove. Probna vožnja.
OSNOVNI KORAK # 4:
Pomoću servisnog priručnika identificirajte priključke kabelskog snopa uključene u krug osjetnika turbo brzine. Iskopčajte i testirajte krugove pomoću multimetra, provjeravajući postoje li kratki spojevi na masu ili napajanje ili se otvaraju. Ako nešto nije u željenim granicama, slijedite određene žice duž kabelskog snopa i po potrebi popravite. Jasni kodovi i testna vožnja. Ako je sve dobro, ponovno spojite konektore.
OSNOVNI KORAK # 5:
U ovom je trenutku dobra šansa da ECM nije u kvaru. Ako se osjećate hrabri, možda će u servisnom priručniku biti postupak koji će vam pomoći u pronalaženju. No, prije nego što napravite bilo što ludo, dovedite vozilo na popravak objekta kako biste dodatno dijagnosticirali problem. Nikad ne znate, možda ste propustili nešto jednostavno.
Kodovi povezani sa P0049
