Sadržaj
- Što znači kod P1780?
- Koji su najčešći uzroci koda P1780?
- Koji su simptomi koda P1780?
- Kako riješite kôd P1780?
- Druge definicije proizvođača za P1780
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1780 | Krug prekidača parkirnog neutralnog položaja (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Krug prekidača za kontrolu prijenosa je izvan raspona samoprovjere (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Senzor potisnog vučenja (HYUNDAI) Neispravnost naprednog kruga paljenja modula za upravljanje prijenosnika (KIA) Kvar prekidača parkirnog / neutralnog položaja (LEXUS, TOYOTA) |
Što znači kod P1780?
Mnoga starija Fordova vozila opremljena automatskim mjenjačem imaju prekidač za kontrolu prijenosa (TCS) ugrađen u izbornik brzina. Kada se pritisne tipka TCS, prijenos će biti spriječen u pretjeranom pogonu. Lampica upravljačke sklopke prijenosa (TCSL) također svijetli kada pritisnete tipku TCS. Kod P1780 označava da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio grešku u krugu TCS / TCSL.
Tipični upravljački prekidač i sklop za prijenos
(Ljubaznošću: justanswer.com)
Koji su najčešći uzroci koda P1780?
Koji su simptomi koda P1780?
Simptomi povezani sa kodom P1780 mogu uključivati prijenos koji neće ući ili izaći iz prekomjernog pogona, neispravnu TCS indikatorsku lampicu i upaljenu lampicu kontrolnog motora.
Kako riješite kôd P1780?
Započnite vizualnim pregledom prekidača za upravljanje prijenosnikom. Potražite oštećen gumb, labavo ožičenje itd. Popravite po potrebi. Zatim provjerite ima li biltena tehničke službe (TSB) o koncernu. Ako se ne pronađu problemi, krenite naprijed s sekvencijalnom dijagnozom sustava. Točan dijagnostički postupak potražite u servisnim podacima proizvođača.
Bilo bi dobro nabaviti tvornički dijagram ožičenja prije nego što nastavite s dijagnosticiranjem. Autozone nudi besplatne mrežne priručnike za popravak mnogih vozila u odjeljku pomoći za popravak (
Tipično upravljački prekidač mjenjača i krug žaruljice kontrolne lampice prijenosa
(Ljubaznošću: ALLDATA)
Provjerite krug svjetla kontrolne lampice mjenjača
Općenito, kontrolna lampica kontrole prijenosa prima napajanje iz istog izvora kao i prekidač za kontrolu prijenosa. Dakle, ako TCS kako napaja, TCIL također. Za testiranje TCIL kruga, odvojite i TCS konektor i odgovarajući konektor na upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM). Isključite paljenje. Spojite DMM postavljen na ohm između B + terminala na sklopnoj strani TCS konektora i TCIL terminala na strani konektora PCM konektora. Mjerač treba očitati brojčanu vrijednost.Ako čita izvan ograničenja (OL), postoji prekid sklop između TCIL i PCM ili TCIL žarulja nije uspjela. Potražite tvornički dijagram ožičenja i po potrebi popravite uzemljenu stranu kruga.
Spojite mjerač kao što je prikazano gore
Provjerite rad upravljačkog modula pogonskog sklopa
Ako je do ovog trenutka sve u redu, modul upravljanja pogonskim sklopom možda je neispravan. Kako biste provjerili rad PCM-a, prvo uklonite upravljački prekidač / sklopku upravljačke lampice na upravljačkoj ploči PCM-a. Isključite paljenje. Spojite mrežni kabel na ohme između PCM TCS terminala i negativnog priključka akumulatora. Pritisnite gumb TCS - mjerač treba očitati brojčanu vrijednost. Očitavanje ograničenja (OL) označava da PCM ne isporučuje zemlju onako kako treba. Ponovite isti test za TCIL dio kruga povezivanjem vodila brojila između PCM TCIL terminala i mase. Još jednom, ako mjerač očita OL, PCM može biti neispravan. Međutim, PCM rijetko uspije, pa je dobra ideja da provjerite sve svoje korake do ove točke prije zamjene PCM-a.
Druge definicije proizvođača za P1780
Krug prekidača za kontrolu prijenosa je izvan raspona samoprovjere (Ford)
Prekidač parkirnog / neutralnog položaja (PNP) - kvar kruga (Toyota)
AT - neispravnost promjene stupnja prijenosa (Acura)
Krug prekidača parkirnog neutralnog položaja (Buick)
Strujni krug prekidača parkiranja u neutralnom položaju (Cadillac)
Senzor potisnog vučenja (Hyundai)
Promjena AT-promjene - kvar signala (Infiniti)
Upravljački modul mjenjača (TCM) - kvar kvarova unaprijed paljenja (Kia)
Prekidač za odabir načina prijenosa - 0 / D Otkaži (Land Rover)
Prekidač parkirnog / neutralnog položaja (PNP) - kvar kruga (Lexus)
Prekidač za izbor overdrive-a (Lincoln)
Prekidač za upravljanje mjenjačem - izvan raspona samoprovjere (Mazda)
Prekidač za prekoračenje brzine (Merkur)
Automatska promjena stupnja prijenosa - neispravnost signala (Nissan)
Upravljački modul motora (ECM), područje mreže regulatora (CAN) sabirnica podataka - velika komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa (TCM) (Pontiac)
Upravljački modul mjenjača (TCM), MIL ONrequest - kvar kvarova (Saturn)
Upravljački modul motora (ECM), mreža podataka regulatora (CAN) sabirnica podataka - velika komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa (TCM) (Chevrolet)
Imam 1997. Ford F 150 4.2 v-6, dobivam kod P1780 Trans OD izvan samoprovjere. Motor sam obnovio, dobivam ovaj kôd. Zanima me je li to glavni problem ili je samo gubitak žice. Može li mi netko dati naznaku gdje da potražim ili da provjerim kako bih izbrisao kod. Kamion vozi stvarno dobro, ali to je ...
Pa, pregledao sam automobil i dobio sam samo p1780 koji kaže da je mjenjač kontrole prijenosa (o / d otkaz) izvan dometa samoprovjere. A kad se osvrnem na svoj post, to je 4.6 motor ...