Sadržaj
- Što znači kod P0144?
- Koji su najčešći uzroci koda P0144?
- Koji su simptomi koda P0144?
- Kako rješavate kôd P0144?
- Kodovi povezani s P0144
Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
---|---|---|
P0144 | Grijani osjetnik za kisik (H025) 3, skupina 1 - visoki napon | Ožičenje kratko do pozitivno, H025, ECM |
Što znači kod P0144?
Motor s unutarnjim izgaranjem zapali gorivo ugljikovodika (HC), kombinirajući ga s kisikom (O2), koristeći rezultirajuću snagu energije za okretanje motora. U idealnom slučaju ispušni tok sastoji se od vode (H2O), ugljični dioksid (CO)2) i nereagirani dušik (N2). Nažalost, zbog nedosljednosti u radu motora, temperature zraka i goriva, sastava goriva i niza drugih faktora, ispušna kemija može biti daleko od idealne. Primjerice, prekomjerna temperatura cilindra može dovesti do stvaranja dušikovih oksida (NO i NO2). Pretjerano bogat omjer zraka i goriva (AFR) može dovesti do povišene razine negorjelog HC-a. Ostali uvjeti mogu dovesti do stvaranja ugljičnog monoksida (CO), ozona (O)3) i PM10 i PM2.5 (čestice su veličine manje od 10 µm ili 2,5 µm).
Prije nego što ECM može nadzirati TWC, mora potvrditi da AFR i HO2S ispravno funkcioniraju, pa provjerava ispravnost napona i otpora u krugovima grijača i signala. Ako upravljački modul motora (ECM) otkrije naponski signal veći ili manji od mogućeg, zasvijetlit će indikatorska lampica kvara (MIL) i pohraniti DTC u memoriju sustava, definiranu na sljedeći način:
Za referencu, banka 1 i banka 2 odnose se na koju banku cilindara, lijevu ili desnu ako je V konfiguracija, skupina 1 koja sadrži cilindar 1. Umetni motori mogu se podijeliti, a skupina 1 je cilindar 1 i 2 ili 1 - 3. senzor 1 ili Senzor 2 odnosi se na položaj senzora prije ili nakon TWC-a. Senzor 1 je prije TWC-a, a osjetnik 2 nakon TWC-a. Senzor 3 odnosi se na 2. osjetnik kisika koji se nalazi nizvodno od katalitičkog pretvarača na nekim motorima V8 i V10 i V12.
Koji su najčešći uzroci koda P0144?
Ovisno o godini, marki i modelu, DTC P0144 može imati više uzroka. Evo nekoliko najčešćih.
Koji su simptomi koda P0144?
Dobro je napomenuti da HO2S uopće nema nikakve veze s dotokom goriva i koristi se samo za provjeru funkcije TWC-a, iako bi problemi s FT-om, poput onih uzrokovanih pritiskom goriva ili pogrešnim cilindrima, mogli iskriviti očitanja HO2S-a, možda čak i postaviti TWC ili HO2S DTC, ali to ne bi rezultiralo strujni krug DTC. Većinu vremena, budući da TWC nije kritičan za rad motora, već jednostavno uređaj za kontrolu emisije, nećete primijetiti ništa osim MIL-a.
Kako rješavate kôd P0144?
Krug "Visoki" i DTC-ovi kruga "Niski" postavljaju se kada ECM detektira napon osjetnika izvan onoga što je senzor fizički sposoban. Na primjer, određeni HO2S može signalizirati samo između 0,1 V i 0,9 V, signalizacija s višim naponom nižim O2 sadržaj i obrnuto. Ako ECM detektira niže od 0,1 V ili veće od 0,9 V, što senzor ne može učiniti, to znači da postoji problem u krugu ili u samom senzoru. Ovisno o vozilu, ovaj prag napona može biti različit, pa provjerite vaš priručnik za popravak da biste bili sigurni. Trebat će vam DMM (
Kodovi povezani s P0144
@ kev2 & nickb2 i bilo tko drugi: Pozdrav. Prvo, da odgovorim na pitanje kev2s, senzor je postavljen da se isporučuje sredinom sljedećeg tjedna, o čemu kažu moji izvori. Zato ga strpljivo čekam. Cijenim sve informacije koje ste mi dali. Da, ubrzo kad dobijem malo slobodnog vremena, probati ću malo mor ...