Sadržaj
- Što znači kod P0403?
- Koji su najčešći uzroci koda P0403?
- Koji su simptomi koda P0403?
- Kako rješavate kôd P0403?
- Neispravni EGR magnetni sonoid
- Rad EGR ventila
- Nedostatak vakuuma
- Kodovi povezani sa P0403
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0403 | Neispravnost recirkulacije ispušnih plinova (EGR) | Ožičenje, EGR solenoid, ECM |
Što znači kod P0403?
Kad vozi vozilo na benzin ili dizel, gorivo u cilindru, zajedno s kisikom u zraku, izgara vrlo vruće. Plinovi proizvedeni u komori za izgaranje izbacuju se u ispušnom hodu i šalju kroz ispušnu cijev, namijenjenu atmosferi.
Nažalost, gorivo u cilindrima ne gori potpuno. Negorjelo gorivo nosi se zajedno s ispuhom dok izlazi iz motora. Ti ugljikovodici su glavna komponenta emisije iz vozila i doprinose zagađenju iz okoliša što može uzrokovati smog i pogoršati probleme s disanjem.
Pored negorjelih ugljikovodika u ispušnim plinovima, posebno štetan nusprodukt prekomjerne topline motora je NOx. Proizvodi se u uskom rasponu temperatura na gornjoj granici izgaranja motora.
Sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR) razvijen je za rješavanje ovih problema. EGR sustav ponovno uvodi dio ispušnih plinova motora u proces izgaranja. Ovim se postižu dvije stvari: potpuno sagorijevanje ugljikovodika u ispušnim plinovima kao i razrjeđivanje zraka u komori za izgaranje kako bi se smanjile temperature paljenja.
EGR solenoid koristi se za mjerenje ispušnih plinova koji se ponovo uvode u motor. Također sprečava EGR sustav da radi sve dok motor ne radi na radnoj temperaturi, inače će motor raditi pri pokretanju, jer gladuje zrak bogat kisikom.
EGR solenoid tipično je montiran na usisnom razvodniku. Za rad s EGR ventilom koristi se vakuum motora, koji se otvara i zatvara kako bi ispušni plinovi mogli usisati ulaz.Kada je sklopljen radni uvjeti - rad motora i napon akumulatora iznad 12 volta, on prima 12-voltnu snagu iz modula za upravljanje napajanjem.
Ako magnetni krug EGR nije u očekivanom stanju kada PCM naređuje, DTC P0403 je postavljen u PCM i svijetli lampica Check Engine.
Koji su najčešći uzroci koda P0403?
Koji su simptomi koda P0403?
Simptomi se razlikuju ovisno o položaju EGR magnetskog kruga tijekom neispravnosti. Simptomi mogu uključivati:
Kako rješavate kôd P0403?
Neispravni EGR magnetni sonoid
EGR solenoid može interno da ispadne, pucanjem, oprugom ili bilo kojim drugim. Obično ako EGR magnetski magnet ne uspije, lako se može utvrditi uklanjanjem EGR magnetnog puhanja i puhanjem zraka kroz vakuumske spojeve. Kad se ukloni EGR solenoid, dodajte 12-voltnu struju i uzemljite prema magnetnom vodu. Prolazi pod vakumom ne bi trebali biti protočni. Ako možete puhati kroz ventil, postoji unutarnji kvar i EGR solenoid treba zamijeniti.
Uklonite EGR ventil i provjerite ima li prepreka. Neki nakupljanja ugljika su normalna, ali ne bi trebala spriječiti pokretne dijelove da sjednu kada su potpuno zatvoreni. Ako postoji nagomilavanje, očistite ga u potpunosti kako biste osigurali nesmetano kretanje, a zatim ga ponovno instalirajte.
Rad EGR ventila
Kad je motor isključen, postavite ispitivač vakuuma za ručnu pumpu na priključak za vakuumski ventil EGR ventila. Izgradite vakuum od 16 do 18 inča, nadzirući dijafragmu za glatko kretanje u cijelom rasponu. EGR ventil treba održavati vakuum dok se primjenjuje. Ako to ne dogodi, EGR ventil treba zamijeniti. Ako se dijafragma ne kreće glatko ili se vrati u potpuno zatvoreni položaj, EGR ventil treba zamijeniti.
Nedostatak vakuuma
Iako to nije uobičajeno, moguće je da motor ne proizvodi potreban vakuum za rad EGR magnetnog sustava. To možete provjeriti pomoću vakuum mjerača. Isključite dovod vode za vakuum na EGR magnetni uređaj i instalirajte mjerač vakuuma. Uključite motor i pratite vakuum. Vakuum bi se trebao kretati oko 17 do 21 inča kada ne radi.
Ako se vakuum ne ugradi u taj raspon dok je u praznom hodu, pojavit će se vakuum curenja koji treba riješiti. Potraga za šištanjem u motornom prostoru kao labavo ili oštećeno vakuumsko crijevo ili priključak obično je kriva. Popravite curenje vakuuma i potvrdite rad.
Kodovi povezani sa P0403
Imam karavan od 98 koji je prije mjesec dana pokupio p0401 (egr. Protok nedovoljan / egr. Kvar sustava). Provjerio sam oko sebe, nema olabavljenih dijelova, pa sam očistio kôd da vidim što će se dogoditi - nije se vratilo. Jučer je iskočio p0403 (npr. Kvar kružnog toka protoka / egr. Magnetski krug). Imam...
Imam 2000 Ford Focusa sa kilometrima od 142 km. Kad kiši, ili kad operem auto, radi vrlo grubo. Jednom kad se vrijeme spusti ili se auto osuši, ide dobro. Zamijenio sam utikače, žice, filter za gorivo itd. Tada sam pronašao TSB o ovom fenomenu - Proizvođač: FORD Proizvođač: FORD MOTOR CO ...
Vozilo: 2000 Buick Century 3100 automatskih 200.000kms. Gore navedeno vozilo ima EGR kod - P0403. Dobiva strašnu kilometražu plina i ima grub mirovanje. Ima li netko shemu ožičenja za 5-polni konektor na egr. Radije bih znao da li je ožičenje ili solenoid ja ...
2003 Mazda tribute esv6 3.0 P0403 DTC Ran testiranje na erg, dpfe senzoru & vac regulatoru Test komponenti još uvijek ne dobivam vac na egr baca p0403 Provjeravam otpor između vac regulatora i pcm žice kao i žice iz dpfe senzora. Ako je to pcm. Mogu li instalirati trepnuti pcm ...