P0721 - osjetnik brzine izlazne osovine (OSS) - problem / karakteristike u radu

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Stvaranja: 2 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 20 Studeni 2024
Anonim
P0721 - osjetnik brzine izlazne osovine (OSS) - problem / karakteristike u radu - Kodove Kvarova
P0721 - osjetnik brzine izlazne osovine (OSS) - problem / karakteristike u radu - Kodove Kvarova

Sadržaj

Kôd problemaMjesto greškeVjerojatni uzrok
P0721 Senzor brzine izlazne osovine (OSS) - problem naranče / performansi Ožičenje, VSS

Što znači kod P0721?

POSEBNE NAPOMENE: Imajte na umu da kod dijagnosticiranja koda P0721 - "Raspon / performanse kruga osjetnika izlazne brzine", neprofesionalni mehaničari uglavnom su ograničeni na nekoliko osnovnih koraka za rješavanje problema i popravak. Na skoro svim modernim automatskim mjenjačima, ovaj poseban kod može biti uzrokovan kvarovima / kvarovima u upravljačkim modulima i / ili sklopovima i sustavima koji na prvi pogled nisu izravno povezani sa senzorom brzine izlaznog vratila prijenosnika ili njegovim upravljačkim sustavom.


Stoga su informacije u ovom vodiču namijenjene samo za opće informativne svrhe i NE SMIJU se koristiti u bilo kojem postupku dijagnostike / popravke ovog koda na bilo kojoj aplikaciji, bez odgovarajućeg upućivanja na priručnik za pogođenu aplikaciju. Dakle, ako ovdje pružene informacije ne riješe problem, bolja opcija je uputiti vozilo trgovcu ili specijaliziranoj servisnoj radionici za profesionalnu dijagnozu i popravak. KRAJ POSEBNIH BILJEŠKA

OBD II kôd greške P0721 je generički kod koji je definiran kao "opseg / performanse kruga osjetnika izlazne brzine", a postavlja se kada PCM upravljački modul napajanja) ili TCM (upravljački modul prijenosa) otkrije abnormalni ili neočekivani napon ili signal iz signala osjetnik brzine izlazne osovine prijenosa ili njegov upravljački krug. Imajte na umu da se ovaj kod primjenjuje samo na programe s automatskim prijenosom. Također imajte na umu da u nekim aplikacijama senzor brzine izlaznog vratila prijenosa daje ulazne podatke za brzinomjer vozila.


Osnovna svrha izlaznog osovina izlaznog vratila prijenosa je osigurati PCM / TCM ulaznim podacima o brzini vrtnje izlaznog vratila. PCM / TCM koristi ove podatke (koji se uspoređuju s ulaznim podacima drugih senzora brzine prijenosa) za proračun strategije promjene stupnja prijenosa, kao i željeni hidraulički tlak potreban za svaki prijenosni omjer. Na temelju ukupnog tijela ulaznih podataka sa svih impliciranih senzora brzine, ali posebno na ulaznim podacima senzora brzine izlaznog vratila, PCM / TCM kontrolira solenoide prijenosa kako bi postigao odgovarajuće točke promjene stupnja prijenosa i obrasce.

Iz navedenog bi trebalo biti jasno da ako je PCM / TCM lišen točnih ulaznih podataka s osjetnika brzine izlaznog vratila mjenjača, upravljački modul nije u mogućnosti učinkovito kontrolirati promjene stupnja prijenosa jer nije sposoban usmjeriti hidraulički tlak prema ispravnom solenoidu promjene brzine. u pravo vrijeme.

Donja slika prikazuje tipični osjetnik brzine izlaznog vratila prijenosnika. Imajte na umu da, ovisno o aplikaciji, ti senzori mogu imati dvije, tri ili četiri žice u svojim konektorima.


Koji su najčešći uzroci koda P0721?

Neki uobičajeni uzroci koda P0792 mogu uključivati ​​sljedeće:

  • Oštećeno, izgoreno, kratko, isključeno ili korodirano ožičenje i / ili konektori
  • Neispravan osjetnik brzine osovine prijenosa
  • U nekim slučajevima, drugi neispravni senzori brzine motora i / ili prijenosa mogu uzrokovati postavljanje ovog koda. Međutim, u tim će slučajevima neispravni senzori (i) gotovo sigurno biti označeni kodovima koji su posvećeni tim senzorima
  • Niska razina tekućine u transmisiji
  • Prljava, onečišćena ili razgrađena tekućina za prijenos
  • Neuspjelo ili neuspjelo PCM / TCM. Imajte na umu da je kvar upravljačkog modula rijedak, a grešku morate potražiti drugdje prije zamjene bilo kojeg upravljačkog modula
  • Koji su simptomi koda P0721?

    Neki uobičajeni simptomi koda P0721 mogu uključivati ​​sljedeće:

  • Spremljen kôd greške i upaljeno svjetlo upozorenja
  • Može biti prisutno i nekoliko drugih kodova koji se odnose na prijenos. Uobičajeni dodatni kodovi su P0720, P0721, P0722 i P0723
  • Promjene zupčanika mogu biti oštre, neredovite ili nepredvidive
  • Mjenjač ne može pokrenuti bilo koji stupanj prijenosa ili se može zaglaviti u jednoj brzini
  • Kod mogućih aplikacija, prijenos / motor može ući u nesigurni režim rada ili "nagnuti"
  • Potrošnja goriva može se znatno povećati
  • Motor može imati simptome nalik pogrešnoj vatri
  • Brzinomjer može prikazati netačno netočne / pogrešne očitanja ili možda uopće neće raditi
  • Kako rješavate kôd P0721?

    NAPOMENA: Ako je mjenjač opremljen šipkom, provjerite razinu tekućine (i stanje tekućine za prijenos) kao prvi korak u dijagnostičkom / popravnom postupku. Podesite razinu tekućine prema potrebi ili zamijenite tekućinu i unutarnji filter prema uputama u priručniku ako je tekućina tamne boje, ima "izgaran" miris ili ima gustu, zamazljivu konzistenciju.

    Korak 1

    Ako pretpostavimo da je tekućina za prijenos ispravna, zabilježite sve prisutne kodove grešaka, kao i sve dostupne podatke okvira zamrzavanja. Ove informacije mogu biti od koristi ako se naknadno dijagnosticira povremena greška.

    BILJEŠKA: Ako su prisutni bilo koji drugi kodovi, pogledajte priručnik za utvrđivanje njihovog odnosa prema P0721. Međutim, imajte na umu da su kodovi koji su pohranjeni nakon P0721 vjerojatno postavljeni kao rezultat P0721, ali u svim slučajevima gdje drugi kodovi prethode P0721, ti se kodovi moraju riješiti prije pokušaja dijagnoze P0721. Ako to ne učinite, gotovo sigurno će doći do pogrešne dijagnoze, izgubljenog vremena i nepotrebne zamjene dijelova i dijelova.

    Korak 2

    Pogledajte priručnik za pronalaženje osjetnika brzine osovine izlaznog vratila prijenosa. U većini aplikacija ovaj se senzor nalazi blizu izlazne osovine. Također odredite kodiranje u boji i funkciju svake žice u senzorskom priključku / kabelskom snopu.

    BILJEŠKA: Provjerite je li priključak čvrsto pričvršćen, jer je uobičajeno da ovaj priključak ne bude otkopčan nakon redovitog održavanja i servisiranja.

    3. korak

    Obavite temeljit vizualni pregled svih povezanih ožičenja. Potražite oštećeno, izgorjelo, kratko, isključeno ili korodirano ožičenje i / ili priključke. Po potrebi popravite ili zamijenite ožičenje.

    4. korak

    Ako ne nađete vidljiva oštećenja ožičenja, pripremite se za provođenje referentnog napona (ako je primjenjivo), otpora, integriteta mase i kontinuiteta provjere svih povezanih ožičenja, ali pazite da odspojite senzor od svih relevantnih upravljačkih modula kako ne biste oštetili regulatore.

    Usporedite sva dobijena očitanja sa vrijednostima navedenim u priručniku i napravite popravke ili zamijenite ožičenje kako je potrebno kako biste osigurali da sve električne vrijednosti padnu unutar raspona koji je odredio proizvođač.

    SAVJET: Obzirom da je osjetniku brzine osovine izlaznog vratila ponekad vrlo teško pristupiti, izvedite gore navedena ispitivanja na priključnici odgovarajućeg upravljačkog modula tako da proverite sonde konektora. Međutim, imajte na umu da iako ova metoda istodobno ispituje krug i senzor, ovaj način ispitivanja senzora i njegovog kruga neće nužno razlikovati kvar u senzoru i grešku u krugu, pa će možda i trebati uklonite senzor iz mjenjača radi daljnjeg ispitivanja ili čišćenja.

    5. korak

    Ako u koraku 4 otkrije električni problem, isključite senzor iz kabelskog snopa i ponovite korak 4 na konektoru upravljačkog modula. Ako se provjere sve električne vrijednosti, senzor je neispravan. Suprotno tome, ako je senzor isključen i greška i dalje postoji, potražite problem u ožičenju između priključka senzora i upravljačkog modula. Izvršite popravak prema potrebi i ponovite sva ispitivanja kako biste provjerili je li popravak uspješan.

    Korak 6

    Ako se pokaže da je osjetnik brzine izlazne osovine neispravan, izvadite ga iz mjenjača i provjerite ima li mehaničkih oštećenja ili prevelike količine metalnih čestica habanja. Uklonite sve čestice habanja i provjerite unutarnji otpor senzora kako biste provjerili njegovo ukupno stanje. Zamijenite osjetnik OEM zamjenom ako se njegov otpor ne podudara s vrijednošću navedenom u priručniku.

    No imajte na umu da ako senzor ima znakove mehaničkih oštećenja na dijelu senzora koji se uklapa u prijenos, ništa od prosječnog neprofesionalnog mehaničara ne može učiniti da riješi problem. Dijagnoze ove vrste zahtijevaju uklanjanje i rastavljanje prijenosnika, pa je u tim slučajevima bolja opcija uputiti vozilo trgovcu ili specijaliziranoj servisnoj radionici za stručnu pomoć.

    Korak 7

    Obrišite sve kodove nakon završetka popravaka i upravljajte vozilom normalno da biste vidjeli vraća li se neki kodovi. U slučaju da se bilo koji kod vrati, posumnjajte u povremene greške koje mogu zahtijevati upotrebu napredne dijagnostičke opreme za dijagnosticiranje i popravak.

    Kodovi povezani sa P0721

  • P0720 - "Neispravnost kruga osjetnika izlazne brzine"
  • P0722 - „Nema signala osjetnika izlazne brzine“
  • P0723 - "Senzor izlazne brzine s prekidom"
  • Problem sa Neon Tranny iz 2003. Godine! Molimo vas pomozite.
    Malo sam se vratio pa sam ga odvezao u auto zonu da ga nabavim Pročitao sam ga i odnio u trgovinu za prijenos da bi pročitao videozapise za auto je p0700 p0721 i p0340 nisam siguran što je glavni problem u trgovini prijenosa, koju je pročitao p0720 koji je senzor brzine izlazne osovine mehaničar je rekao ...