Sadržaj
- Što znači kod P0901?
- Koji su najčešći uzroci koda P0901?
- Koji su simptomi koda P0901?
- Kako rješavate kôd P0901?
- Korak 1
- Korak 2
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Kodovi povezani s P0901
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0901 | Pokretač kvačila - raspon / izvedba sklopa | Ožičenje, loš priključak, aktuator kvačila, ECM / PCM / TCM |
Što znači kod P0901?
OBD II kôd greške P0901 je generički kod koji je definiran kao "pokretač kvačila - raspon / performanse sklopa" i postavlja se kada PCM (upravljački modul pogona) otkrije problem u upravljačkom krugu pokretača kvačila koji utječe na raspon ili izvedba pokretača kvačila. Imajte na umu da se kod P0902 odnosi na problem bilo sa samim pokretačem kvačila, bilo sa upravljačkim krugom izvršnog kvačila.
Na aplikacijama koje su opremljene automatiziranim ručnim mjenjačima, koji su normalni ručni prijenosnici opremljeni računalno upravljanim mehanizmima prijenosa, kvačilo također kontrolira PCM pomoću pokretača koji može biti električni (najčešće) ili hidraulički.
Kad PCM utvrdi da je dosegnuta točka prijenosa, aktivira kvačilo kako bi odvojio prijenos s motora, nakon čega aktuatori poništavaju odabir trenutnog stupnja prijenosa i ovisno o radnim uvjetima odabire sljedeći viši ili niži stupanj prijenosa. Kad PCM primi potvrdu od različitih senzora položaja da je sljedeći stupanj prijenosa uspješno odabran, on ponovno aktivira pokretač kvačila kako bi ponovno uključio kvačilo, što "ponovo" spaja motor s mjenjačem. Imajte na umu da PCM stalno nadzire položaj pokretača kvačila.
Stoga, kada PCM otkrije stanje kvara, električni kvar ili kvar u upravljačkom krugu pokretača, koji sprječava pokretač kvačila da se potpuno isključi / ponovo uključi kvačilo ili ako primi signal od senzora položaja pokretača kvačila koji ne radi slažete se s željenim ili očekivanim položajem pokretača kvačila, postavit će kod P0901, a može također upaliti svjetlo upozorenja.
Donja slika prikazuje tipični aktuator kvačila, ali imajte na umu da izgled i principi rada pokretača kvačila razlikuju se među proizvođačima. Pojedinosti o položaju i principima rada pokretača kvačila na pogođenom programu potražite u priručniku za uporabu.
Koji su najčešći uzroci koda P0901?
Neki uobičajeni uzroci koda P0901 mogu uključivati sljedeće:
Koji su simptomi koda P0901?
Neki uobičajeni simptomi koda P0901 mogu uključivati sljedeće:
Kako rješavate kôd P0901?
BILJEŠKA: Neki modeli Jeepa, Chryslera i Fiata koji su izrađeni između 2014. i 2016. za tržišta NAFTA, LATAM, EMEA i APAC i koji su prošli sigurnosni opoziv S55 mogu imati kôd P0901 koji može biti popraćen ozbiljnim problemima i problemima vožnje. Na ovim modelima problem se može riješiti zamjenom cijelog prijenosnog svežnja poboljšanim OEM kabelskim svežnjama.
Korak 1
Zabilježite sve prisutne kodove grešaka, kao i sve dostupne podatke okvira zamrzavanja. Ove informacije mogu biti od koristi ako se naknadno dijagnosticira povremena greška.
Korak 2
Pogledajte priručnik za pronalaženje pogona kvačila i pripadajućeg ožičenja. Odredite funkciju i šifriranje boja svih ožičenja kako biste izbjegli pogrešnu dijagnozu.
Pažljivo pregledajte sve ožičenje i potražite oštećena, izgorjela, kratka, isključena ili korodirana ožičenja i / ili priključke. Zamijenite ožičenje ili napravite popravak po potrebi.
3. korak
Ako nisu pronađena vidljiva oštećenja ožičenja, pripremite se za ispitivanje otpora, kontinuiteta, integriteta uzemljenja i, ako je primjenjivo, provjere referentnog napona na svim ožičenjima. Obavezno odspojite sve ožičenje sa svih relevantnih upravljačkih modula kako biste spriječili oštećenje regulatora tijekom ispitivanja otpornosti.
Usporedite sva dobijena očitanja sa vrijednostima navedenim u priručniku i zamijenite ožičenje ili napravite popravak kako bi se osiguralo da sve električne vrijednosti padnu unutar raspona koji je odredio proizvođač.
BILJEŠKA: Obratite posebnu pozornost na unutarnji otpor senzora položaja pokretača i samog pogona ako je u električnom pogonu. Unutarnja otpornost ovih komponenti je prilično dobar pokazatelj njihovog ukupnog stanja, stoga zamijenite komponente OEM zamjenskim proizvodima ako se bilo koja vrijednost otpora ne podudara s navedenom vrijednošću.
4. korak
Ako greška i dalje postoji, ali provjere sve vrijednosti ožičenja i električne struje, koristite skener da biste aktivirali kvačilo više puta kako biste isključili isprekidanu grešku. Međutim, budite sigurni da nadzirate trenutni izvlačenje, jer pretjerano strujno povlačenje može ukazivati na pokvarene ili istrošene dijelove kvačila ili neispravni / ljepljivi pokretač, a ponekad i oba.
NAPOMENA br. 1: Ako pogon djeluje hidraulično i mora ga se zamijeniti, pogledajte priručnik za utvrđivanje ispravnog postupka koji treba slijediti za uklanjanje i ponovnu instalaciju zamjenskog izvršnog pogona ne dopuštajući ulazak zraka u sustav. Čišćenje zraka iz hidrauličkog sustava ponekad može biti vrlo naporno, pa slijedite upute dopisa kako biste izbjegli ovaj problem.
NAPOMENA 2: Ako se sumnja na neispravan / ljepljivi izvršitelj kvačila, zamijenite i pogon i senzor položaja kao postavku kako bi se osiguralo da se PCM napaja s točnim ulaznim podacima. Također imajte na umu da je u većini aplikacija novi pogon i senzor položaja potrebno prilagoditi PCM obavljanjem propisanog postupka podešavanja i / ili ponovnog učenja. Obavezno provedite sve potrebne postupke TOČNO kako je opisano u ovom priručniku kako biste izbjegli ponavljanje problema ili vozilo uputite u nadležni popravak za stručnu pomoć u postupku ponovnog / prilagođavanja.
5. korak
Ako koraci 1 do 4 nisu riješili problem, posumnjajte ili u kvaru komponenti kvačila ili na neispravni PCM. Međutim, daleko je vjerojatnije da je kvačilo neispravno od PCM-a; ako se sumnja na neispravni kvačilo, vozilo uputite u trgovca ili drugo nadležno popravak na profesionalnu dijagnozu i popravak, jer ova vrsta dijagnoze / popravka zahtijeva uklanjanje prijenosa.