Sadržaj
- Što znači kod P0A94?
- Koji su najčešći uzroci koda P0A94?
- Koji su simptomi koda P0A94?
- Kako rješavate kôd P0A94?
- Korak 1
- Korak 2
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Korak 6
- Korak 7
- 8. korak
- Kodovi povezani s P0A94
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0A94 | Djelovanje DC / DC pretvarača | Kabelski svežanj ili konektor, sklop pretvarača / pretvarača, sklop hibridnog vozila mjenjač-diferencijal |
Što znači kod P0A94?
POSEBNE NAPOMENE: Dijagnosticiranje i popravak ovog koda zahtijeva profesionalnu dijagnostičku opremu, kao i iznadprosječno poznavanje hibridnih sustava općenito, posebno stručno znanje o aplikaciji na kojoj se posebno radi. Stoga se pokušaj dijagnosticiranja i popravljanja ovog koda zajedno s bilo kojim od njegovih podbrojeva NE preporučuje za mehaničarske radnje ili one koji nisu zastupnici koji nemaju pristup svim relevantnim tehničkim informacijama o hibridnim upravljačkim sustavima ili koji ne posjeduju potrebne vještine i znanje za uspješno dijagnosticiranje i popravak koda problema u vezi s hibridnim pogonskim sustavima.
Zbog visoko tehničke i složene prirode hibridnih sustava upravljanja napajanjem i ekstremno visokih napona (koji se obično kreću između 200 do 800 volti do tisuće volti) koji generiraju i pohranjuju ti sustavi, postoji realna mogućnost da se ozbiljni osobne ozljede ili čak smrt mogu proizaći iz pogrešnih dijagnostičkih / popravnih postupaka. Pored toga, može doći do požara i / ili smrtnog oštećenja električnog sustava aplikacije.
Također, imajte na umu da, zbog velikog broja mogućih uzroka koda P0A94 i njegovih podkodova, ovaj vodič ne može pružiti detaljne dijagnostičke / popravne informacije za sve, pa čak i većinu aplikacija. Stoga su ovdje prikazane informacije samo za opće informativne svrhe. Uvijek potražite odgovarajuće upute za uporabu aplikacije radi detaljnih dijagnostičkih podataka i / ili popravka ili uputite vozilo na profesionalnu dijagnozu i popravak. KRAJ POSEBNIH BILJEŠKA
OBD II kôd greške P0A94 je generički kod koji proizvođači hibridnih vozila definiraju kao "DC / DC Converter Performance", radi označavanja kvarova / kvarova na električnoj strani hibridnog pogonskog sustava. Ovaj je kôd postavljen i lampica upozorenja svijetli kada PCM (Powertrain Control Module) otkriva nepravilnosti u radu DC / DC pretvarača. Imajte na umu da se ovaj kôd i njegovi različiti pod-kodovi odnose i na električna vozila i na vozila s hibridnim pogonskim sustavima.
Potpuni opis DC / DC pretvarača i njihova primjena u hibridnim / električnim vozilima spadaju u područje primjene ovog vodiča, ali jednostavnim riječima, DC / DC pretvarač je uređaj koji mijenja jednosmernu struju s jedne razine na drugu. Na primjer, na električnim vozilima napon akumulatora pojačava se za nekoliko redova veličine kako bi se omogućila snaga vučnog motora koji pokreće vozilo. Međutim, na nekim hibridnim aplikacijama koje koriste motore s unutarnjim sagorijevanjem za proizvodnju energije putem generatora, 12-voltna struja akumulatora obično se zadržava na napajanjima, a napajanje iz pomoćnog akumulatora pojačava DC / DC pretvarač za opskrbu snaga na vučni motor.
Ovisno o dizajnu sustava, DC / DC pretvarač se ponekad koristi za pretvaranje velikih struja natrag u niže struje za ponovno punjenje baterije tijekom regenerativnog kočenja preko složenih sklopnih sklopki i upravljanja. Bez obzira na specifičnosti dizajna, postupak pretvorbe u višu i nižu razinu zahtijeva da se neka energija privremeno pohrani korištenjem različitih konfiguracija transformatora, super kondenzatora i poluvodiča, koji svi stvaraju ogromne količine topline tijekom procesa skladištenja / ispuštanja.
Za upravljanje ovom toplinom, sve su aplikacije opremljene namjenskim rashladnim sustavima koji su, u slučaju hibridnih vozila, potpuno odvojeni od rashladnog sustava motora. Kao i sustav hlađenja motora, rashladni sustavi električnih / hibridnih električnih sustava koriste tekuću rashladnu tekućinu i pumpe, radijatore i ventilatore radijatora, termostate, senzore topline i namjenska crijeva.
Slika ispod pokazuje pojednostavljenu shemu izgleda sastavnih dijelova pogonskog sustava na tipičnom hibridnom vozilu. Obratite pažnju na položaj DC / DC pretvarača u odnosu na ostale glavne komponente.
Koji su najčešći uzroci koda P0A94?
Iako je osnovna definicija performansi pretvarača istosmjernog i istosmjernog napona važeća za sve kodove P0A94, imajte na umu da značenje nekih pod-kodova (tri broja koja slijede nakon glavnog koda) mogu se razlikovati između aplikacija. Međutim, dolje navedena značenja najčešće se koriste, ali unatoč tome, uvijek se potražite u priručniku za aplikaciju na kojoj se radi detaljnih informacija.
BILJEŠKA: “Servisni utikač"U ovom se smislu odnosi na sigurnosni uređaj koji mora biti uklonjen prije obavljanja nekih postupaka,"IGCT br. 3 osigurač"Se odnosi na određeni osigurač hibridnih krugova paljenja u krugu paljenja,"Sklop hibridnog sklopa mjenjač-diferencijal"Često znači da je zamjena sklopa mjenjač-diferencijal jedini poznati lijek za taj određeni pod kod.
Šifra P0A94-127 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra P0A94-172 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-442 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-547 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-548 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-549 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-550 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-553 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-554 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-555 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-556 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-557 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-585 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Kodirati: P0A94-587 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-589 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Šifra: P0A94-590 - "Djelovanje DC / DC pretvarača"
Koji su simptomi koda P0A94?
Osim pohranjenog koda problema i osvijetljenog svjetla upozorenja, simptomi su uglavnom specifični i za model. Bez obzira na to, jedan simptom koji dijele gotovo sve aplikacije kada je prisutan ovaj kod je taj da se vozilo može iznenada isključiti kad ne uspije isporuka snage vučnom motoru.
Imajte na umu da se ovaj simptom može pokazati na različite načine kod različitih primjena. Ovisno o točnoj prirodi problema, vozilo se može imobilizirati ili se neočekivano isključiti tijekom putovanja, a čak se i tada može dogoditi samo pod određenim uvjetima. Pojedinosti o mogućim simptomima koda P0A94 potražite u priručniku za aplikaciju na kojoj se radi.
Kako rješavate kôd P0A94?
UPOZORENJE: Sve aplikacije opremljene su sigurnosnim uređajem koji treba ukloniti prije nego što se mogu provesti neki dijagnostički i / ili popravni postupci. Ovi uređaji djeluju poput izolacijskih prekidača koji, kada se uklone, čini visokonaponsku stranu sustava sigurnom za rad. Stoga NE izvršavajte nikakve radnje na sustavu hibridnog pogona, osim ako u potpunosti ne znate gdje se ovaj uređaj nalazi i kako radi. Također, imajte na umu da je za većinu aplikacija potrebno minimalno vrijeme čekanja od najmanje pet minuta da bi se preostala struja ispraznila iz super kondenzatora i drugih uređaja prije nego što se sustav može smatrati dovoljno sigurnim za rad.
NAPOMENA br. 1: Gotovo svi proizvođači dodijelili su ovom i drugim kodovima dodatne pod-kodove (koji se sastoje od tri broja koji slijede glavni kod) radi lakšeg pronalaženja grešaka u pogonskom sustavu. Jedan tipičan primjer pod-koda je P0A94–547: dok je glavna definicija još uvijek "Djelovanje pretvarača DC / DC", mogući uzroci ovog pod-koda posebno uključuju otkaz mjenjač-diferencijal, što je relativno uobičajena pojava na nekim Toyotinim proizvodima. Imajte na umu da pod-kodovi možda ne naznačuju isti podsistem u svim aplikacijama i da većina čitača generičkih kodova ne može prikazati pod-kodove. Također, imajte na umu da se "definicije" podkodova mogu razlikovati između aplikacija.
NAPOMENA 2: Ako imate dovoljno povjerenja u svoje dijagnostičke sposobnosti za pokušaj dijagnoze ovog koda, NEMOJTE to činiti bez pristupa uputama za popravak aplikacije. U priručniku se najmanje moraju nalaziti relevantni dijagrami ožičenja, opsežni referentni podaci za usporedbu dobivenih očitanja s proizvođačkim specifikacijama, sveobuhvatne informacije o tome što točno svaki pod-kôd znači za tu aplikaciju, kao i jasni, jednostavni za praćenje dijagnostičkih stabala i postupke. Ako ove informacije nisu dostupne, najpametniji način djelovanja je uputiti vozilo na profesionalnu dijagnozu i popravak.
NAPOMENA # 3: Pri radu s visokim naponom uvijek poštujte osnovne sigurnosne postupke. Uvijek nosite prikladne rukavice, zaštitu cijelog lica kako biste spriječili opekotine na licu u slučaju kratkog spoja i nikada ne upotrebljavajte alate koji nisu pravilno izolirani i ocijenjeni prema svojoj namjeni. Budite svjesni toga Nepridržavanje ovih osnovnih pravila može rezultirati ozbiljnom osobnom ozljedom ili smrću.
Korak 1
Pogledajte odjeljak "Česti uzroci" u nastavku.
Korak 2
Iako se može činiti da se neki mogući uzroci ponavljaju nekoliko puta za neke pod-kode, za to postoji vrlo dobar razlog. Čitatelji koda, a posebno jeftini čitači generičkog koda, ne mogu odrediti točno područje u kojem je greška što znači da ako je određeni mogući uzrok naveden za više od jednog pod-koda, osnovni uzroci problema su različiti od onih pod-kod na sljedeći. Stoga bi iz ovog iscrpnog popisa mogućih uzroka koda P0A94 trebalo biti u potpunosti jasno zašto bi neupućeni, neobučeni ili mehanički mehaničari trebali NE pokušati dijagnosticirati i popraviti ovaj kod, uz moguću iznimku sustava hlađenja istosmjernog i istosmjernog pretvarača.
3. korak
Pregrijavanje rashladnog sustava pretvarača čest je uzrok P0A94; pa ako su pod-kodovi 553 i / ili 557 prisutni, PCM je otkrio kvar ili kvar u rashladnom sustavu pretvarača / pretvarača, što obično ne uključuje visoke napone. Ako su prisutni ovi pod-kodovi, zabilježite sve prisutne kodove (i pod-kodove) kao i sve dostupne podatke okvira zamrzavanja. Ove informacije mogu biti korisne ako se naknadno dijagnosticira povremena greška.
4. korak
Budući da rashladni sustav pretvarača djeluje gotovo točno kao i uobičajeni sustav za hlađenje motora, morate paziti da na njemu NE djeluje, osim ako se cijeli sustav nije ohladio, a zaostali tlak u njemu nestane.
Međutim, nemojte pokušavati dijagnosticirati rashladni sustav ako nemate priručnik za popravak (ili priručnik za popravak) za aplikaciju na kojoj je spreman raditi. Uzmite nekoliko minuta da pažljivo pročitate odjeljak na rashladnom sustavu kao mjera opreza kako ne biste oštetili druge komponente / sustave i zadržali osobne ozljede.
5. korak
Nakon što ste potpuno razumjeli kako sustav za hlađenje radi i znate gdje se nalaze sve njegove komponente, provjerite razinu rashladnog sredstva kako biste provjerili da sustav nije izgubio rashladno sredstvo. Po potrebi premažite rashladno sredstvo ili popravite popravke kako biste ispravili curenje rashladnog sredstva.
BILJEŠKA: Ako su pronađena i popravljena curenja rashladnog sredstva, budite sigurni da slijedite upute u priručniku u vezi s punjenjem sustava odgovarajućom količinom i vrstom rashladnog sredstva kako biste spriječili probleme i probleme s cirkulacijom rashladnog sredstva.
Korak 6
Ako sustav nije izgubio rashladno sredstvo, pripremite se za ispitivanje crpke i pripadajućih senzora. No, kako ovaj vodič ne može pružiti detaljne informacije o popravku za sve aplikacije, budite sigurni da točno slijedite upute u priručniku kako biste izbjegli pogrešne dijagnoze.
Unatoč tome, ovaj korak će obično uključivati ispitivanje referentnog (ili ulaznog) napona, mase, otpora i kontinuiteta svih povezanih komponenata, ožičenja, osigurača i krugova. Izvršite popravke ili zamijenite komponente kako bi se osiguralo da sve električne vrijednosti padnu unutar proizvodnih specifikacija.
Ako skener ima upravljačke funkcije, nekoliko puta naredite "UKLJUČENE" ventilatore za hlađenje kako biste osigurali da ne postoje povremene greške koje mogu spriječiti ispravno funkcioniranje ventilatora. Imajte na umu da, kao i kod konvencionalnih primjena, povremene kvarove ponekad mogu biti izuzetno izazovni za pronalaženje i popravak, a u nekim se slučajevima greška možda mora pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza i konačni popravak.
Ako skener ne može upravljati ventilatorima za hlađenje, slijedite upute u priručniku za testiranje upravljačkog kruga ventilatora za hlađenje koristeći se kvalitetnim digitalnim multimeterom. Usporedite sva dobivena očitanja s onima navedenima u priručniku i izvršite popravke ili zamjenu neispravnih komponenata, ožičenja, senzora i / ili upravljačkih jedinica kako biste osigurali da sve električne vrijednosti padnu u određenim rasponima.
Korak 7
Obrišite sve kodove po završetku popravka i ponovno pronađite sustav da biste vidjeli vraća li se kôd. Imajte na umu da neke aplikacije mogu zahtijevati završetak jednog ili više ciklusa pogona prije nego što se kôd očisti.
Ako se kôd ne vrati nakon nekoliko ciklusa vožnje, popravak rashladnog sustava pretvarača može se smatrati uspješnim.
8. korak
Osim sustava za hlađenje, nema mnogo mehaničara koji ne profesionalno mogu dijagnosticirati i popraviti sve druge pod-kodove P0A94. Svi ostali kodovi vezani za hibridni pogon zahtijevaju poznavanje aplikacije i njegovih sustava na stručnoj razini; ako nema ovog znanja, uputite vozilo na profesionalnu dijagnozu i popravak.
Kodovi povezani s P0A94
Osim njegovih podbrojeva, nisu poznati poznati kodovi koji se odnose na P0A94.