Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1355 | Otvoren krug paljenja cilindra 1 (AUDI, VOLKSWAGEN) Cilindar zapaljivosti 7 s isključenjem goriva (BMW, MINI) Izlazni modul za upravljanje paljenjem otkriven visok / impulsni kada je uzemljen cilindar 5 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Primarni krug paljenja zavojnice D (FORD, MAZDA) Neispravnost strujnog kruga prednjeg zavojnice paljenja (HONDA) Otvorena # 5 MF signalna linija (HYUNDAI) |
Druge definicije proizvođača za P1355
Primarni krug paljenja svitka D (Ford)Izlazni modul za upravljanje paljenjem otkriven visok / impulsni kada je uzemljen cilindar 5 (GM)
Zavojnica / pojačalo paljenja, cilindar 1 - otvoreni krug (Volkswagen)
Zavojnica / pojačalo paljenja, cilindar 1 - otvoreni krug (Audi)
Signal otvorenog magnetskog kruga magnetskog regulatora brzine u praznom hodu (BMW)
Izlazni modul za upravljanje paljenjem visoko / impulsno detektiran kada je uzemljen cilindar 5 (Buick)
Izlazni modul za upravljanje paljenjem visoko / impulsno detektiran kada je uzemljen cilindar 5 (Cadillac)
Izlazni modul za upravljanje paljenjem otkriven visok / impulsni kada je uzemljen cilindar 5 (Chevrolet)
Napajanje zavojnice paljenja na boku - neispravnost kruga napajanja (Honda)
# 5 MF Signal Line Open (Hyundai)
Zavojnica paljenja 4, kvar primarnog sklopa (Lincoln)
Zavojnica D paljenja - kvar primarnog kruga (Mazda)
Solenoid za isključivanje cilindra, šipka 1 -lemonoid zaglavljen (Mercedes-Benz)
Cilindar zablude 7 s isključenjem goriva (mini)
Modul upravljanja paljenjem (ICM) - naponski zavojnica zavojnice 5 strujnog kruga (Oldsmobile)
Zavojnica paljenja, cilindar 3, primarni signal visoki (Volvo)