Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1366 | Vrhunski osjetnik mrtvog centra 2 (ACURA, HONDA) Kružni kontakt paljenja cilindra 4 na masu (AUDI, VOLKSWAGEN) Cilindar za upravljanje paljenjem 6 Ne uključuje aktiviranje nakon AFER-a (BUICK, CADILLAC) Cilindar za upravljanje paljenjem 6 Ne uključuje se nakon aktiviranja (CHEVROLET, GMC) Cilindar paljenja 6 bez aktiviranja (JAGUAR) E Krug pokretača položaja bregastog vratila otvoren / malen / visok bankar 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Druge definicije proizvođača za P1366
Cilindar za upravljanje paljenjem 6 Ne uključuje se nakon aktiviranja (GM)E Kružni tok pokretača položaja bregastog vratila Otvoren / Nizak / Visoki 1 (Toyota)
Zavojnica / pojačalo paljenja, cilindar 4 - kratki do mase (Volkswagen)
Isprekidani položaj bregastog vratila (CMP) (Acura)
Zavojnica / pojačalo paljenja, cilindar 4 - kratki do mase (Audi)
Cilindar za upravljanje paljenjem 6 Ne uključuje aktiviranje nakon AFER-a (Buick)
Cilindar za upravljanje paljenjem 6 Ne uključuje aktiviranje nakon AFER-a (Cadillac)
Cilindar za upravljanje paljenjem 6 Ne uključuje se nakon aktiviranja (Chevrolet)
Senzor položaja bregastog vratila (CMP) B / TDC osjetnik 2 - isprekidani signal (Honda)
Zavojnica paljenja, cilindar 6 - nema aktiviranja (Jaguar)
Pokretač položaja bregastog vratila (CMP), sklop 1, krug E - krug E - krug (Lexus)
Sustav isključivanja cilindra, ventil za prebacivanje leptira za gas - kvar (Mercedes-Benz)
Modul upravljanja paljenjem (ICM) - naponski zavojnica 6 kruga napona (Oldsmobile)