Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1367 | Gornji senzor mrtvog središta 2 bez signala (ACURA, HONDA) Otvoren krug paljenja cilindra 5 (AUDI, VOLKSWAGEN) Cilindar za upravljanje paljenjem 7 Ne povlači se nakon aktiviranja (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Pojačavač ECM signala paljenja, skupina 1 (JAGUAR) E Krug pokretača položaja bregastog vratila otvoren / nizak / visok bank 2 (LEXUS, TOYOTA) |
Druge definicije proizvođača za P1367
Cilindar za upravljanje paljenjem 7 Ne preklapa se nakon uključivanja (GM)E Kružni tok pokretača položaja bregastog vratila otvoren / niska / visoka greda 2 (Toyota)
Zavojnica / pojačalo paljenja, cilindar 5 - otvoreni krug (Volkswagen)
Položaj bregastog vratila (CMP) bez signala (Acura)
Zavojnica / pojačalo paljenja, cilindar 5 - otvoreni krug (Audi)
Cilindar za upravljanje paljenjem 7 Ne povlači se nakon aktiviranja (Buick)
Cilindar za upravljanje paljenjem 7 Ne povlači se nakon aktiviranja (Cadillac)
Cilindar za upravljanje paljenjem 7 Ne uključuje se nakon aktiviranja (Chevrolet)
Senzor položaja bregastog vratila (CMP) 8 / TDC osjetnik 2 - bez signala (Honda)
Pojačavač paljenja - ECM signal - Sklop 1 (Jaguar)
Sustav paljenja - kvar kruga (Land Rover)
Pokretač položaja bregastog vratila (CMP), sklop 2, neispravnost kruga E - kruga (Lexus)