Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1423 | Banka 1 sekundarni izlazni sustav ubrizgavanja zraka premali (AUDI, VOLKSWAGEN) Otkriven manjak protoka sekundarnog sustava sustava usisnog zraka, skupina 1 (BMW) Visoki napon u krugu prekidača visokog pritiska prekidača usisnog zraka (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Brzo curenje u spremniku za gorivo (LEXUS, TOYOTA) EVAP Vent Control visoki ulaz (SUBARU) |
Druge specifikacije proizvođača za P1423
Visoki napon u krugu prekidača visokog pritiska u usisnom zraku (GM)Brzo curenje spremnika za gorivo (Toyota)
Sustav sekundarnog ubrizgavanja zraka (AIR), otkriven je nedovoljan protok (Volkswagen)
Sustav sekundarnog ubrizgavanja zraka (AIR), niz 1 - otkriven je nedovoljan protok (Audi)
Pokretač položaja bregastog vratila, upravljački sklop otvorenog kruga 1 (BMW)
Visoki napon u krugu prekidača visokog pritiska prekidača usisnog zraka (Buick)
Visoki napon u krugu prekidača visokog pritiska u usisnom zraku (Cadillac)
Visoki napon u krugu prekidača visokog pritiska u usisnom zraku (Chevrolet)
Otkriven sustav spremnika goriva / otkriveno je malo curenja - mehanička greška (Lexus)
Sustav pročišćavanja spremnika isparavanja (EVAP) - visoki upravljački napon oduška (Saab)
Sustav pročišćavanja spremnika isparavanja (EVAP) - visoki upravljački napon oduška (Subaru)
1997 BMW M3. IMA KODE P1421 I P1423. AUTOMATSKI SE ČINI DA SE RADI OK, ALI POČUJE NEKIH PROBLEMA. CRANKS FINE, ALI ĆE TREBATI KRENIK ZA CIJELU. NOVI BOSCH PLOČICE. BEZ OSTALIH KODA ILI PROBLEMA. VLASNICI OBAVIJESTI SU DETALJNI MOTOR, A PRIJAVLJUJEMO MI ĆEMO NASTATI PROBLEM / KRATAK PROBLEM. BILO KOJI INSIG ...