Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1447 | Otvoreni / kratki krug za temperaturu katalizatora na B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Dijagnostička pumpa za curenje spremnika za modul je previsoka tijekom prebacivanja (BMW) Pogoršanje modula baterije (HONDA) Monitor protoka isparivanog sustava za ispuštanje (INFINITI, NISSAN) Neispravnost kruga magnetskog ventila za otkrivanje istjecanja (KIA) Visoki krug upravljačkog ventila osjetnika rezervoara goriva (SUBARU) |
Druge specifikacije proizvođača za P1447
Otvoreni / kratki krug za temperaturu katalizatora do B + (Volkswagen)Otvoreni / kratki krug za temperaturu katalizatora do B + (Audi)
Senzor (i) kuca (KS) - kvar kruga (BMW)
Odstupanje hibridnog akumulatora (Honda)
Sustav upravljanja pročišćavanjem spremnika isparavanja (EVAP) - kvar (Infiniti)
Crpka modula za otkrivanje istjecanja isparavanja (EVAP) - neispravnost kruga (Kia)
Sustav isparavanja (EVAP) - otkriven je kvar / curenje (Merkur)
Sustav pročišćavanja spremnika isparenja (EVAP) - neispravnost protoka (Nissan)
Elektromagnetski atmosferski tlak evaporativne emisije (EVAP) - visoki napon (Saab)
Ventil za čišćenje spremnika isparenja (EVAP) - visoki napon (Subaru)