Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1496 | Nisko stanje napona napajanja od 5 Volti (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Neispravnost EGR stepenog motora (KIA) Zavojnica motora EGR ventila 1 otvorena ili kratka (MAZDA) Izlaz za 5 Volta preniski (MITSUBISHI) Niski krug 2 EGR signalne linije (SUBARU) |
Druge definicije proizvođača za P1496
Niskonaponski izlaz upravljačkog modula motora (ECM) -5 vol. (Chrysler)Upravljački modul motora (ECM) niski izlaz -5 volti (Dodge)
Senzor apsolutnog tlaka razdjelnika (MAP) 5 volti niski (Eagle)
Napajanje upravljačkog modula motora (ECM) -5 volti (džip)
Ventil recirkulacije ispušnih plinova (EGR) - kvar 1 kruga (Kia)
Navoj 1 ventila ventila za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) - kratki / otvoreni krug (Mazda)
5 Volti izlaznog napajanja preniski (Mitsubishi)
Niskonaponski izlaz upravljačkog modula motora (ECM) -5-voltni (Plymouth)
Magnetni ventil za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) - signal 3 - niski napon (Saab)
Magnetni ventil za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) - signal 3 - nizak napon (Subaru)
Pokrenite AT tps ... UNPLUG SENSOR MEASURE 5v referentni krug - dok mjerite napon na TPS, isključite jedan po jedan, karta, EGR, senzor izmjeničnog tlaka - HOPEful iskopčajte jedan će se vratiti 5v. bilo koji povratni posao? - može baciti trag P1496-5 DOSTAVA OD NAPONA, IZLAZI NIZKA PO NADMORU: