Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1686 | Automobilski prijenos na ulazni signal signala upravljačkog modula motora nisko (ACURA, HONDA, ISUZU) Visoki napon u krugu osjetnika temperature napajanja mjenjača (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Nije primljen SKIM BUS-ov (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Druge definicije proizvođača za P1686
Visoki napon u krugu osjetnika temperature napajanja u sklopu mjenjača (GM)AT do ECM - signal B - ulaz nizak (Acura)
ECM praćenje zakretnog momenta (BMW)
Visoki napon u krugu osjetnika temperature napajanja s upravljačkim modulom mjenjača (Buick)
Visoki napon u krugu osjetnika temperature napajanja mjenjačkog sklopa (Cadillac)
Visoki napon u krugu osjetnika temperature napajanja mjenjača (Chevrolet)
CAN sabirnica podataka, upravljački modul imobilizatora nema signala (Chrysler)
CAN sabirnica podataka, upravljački modul imobilizatora nema signala (Dodge)
Signal zakretnog momenta motora - visoki ulaz kruga (Honda)
AT do ECM - signal B - nizak napon (Isuzu)
CAN sabirnica podataka, upravljački modul imobilizatora nema signala (džip)
Crpka ulja za podmazivanje rotora - mali protok ulja - neispravnost kruga (Mazda)
CAN sabirnica podataka, upravljački modul imobilizatora nema signala (Plymouth)
Visoki napon u krugu osjetnika temperature napajanja u mjenjaču (mjenjač)
Visoki napon u krugu osjetnika temperature upravljanja napajanjem mjenjača (Saturn)