Sadržaj
- Što znači kod P2509?
- Koji su najčešći uzroci koda P2509?
- Koji su simptomi koda P2509?
- Kako rješavate kôd P2509?
- Korak 1
- Korak 2
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Korak 6
- Korak 7
- 8. korak
- Kodovi povezani sa P2509
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P2509 | Upravljački modul motora (ECM) - napon napajanja, isprekidan | Ožičenje, osigurači, relej upravljanja motorom (EC) |
Što znači kod P2509?
POSEBNE NAPOMENE: S obzirom da se kod P2509 odnosi na kvalitetu napajanja PCM-a (Powertrain Control Module), neprofesionalni mehaničari snažno se pozivaju NE da pokušavaju dijagnosticirati ovaj kôd bez pomoći priručnika za popravak aplikacije i / ili dijagram ožičenja za primjenu u kojem je boja svih ožičenja jasno naznačena. Dijagram bi također trebao sadržavati jasne slike PCM-priključaka, na kojima su terminali / pinovi konektora jasno numerirani i / ili opisani kako bi se osiguralo da su ispravne žice i sklopovi testirani na pitanja kontinuiteta i / ili otpora.
Uz to, od neprofesionalnih mehaničara se traži da NE započinju dijagnostički postupak za ovaj kôd prije nego što pročitaju i razumiju odjeljak u priručniku koji opisuje PCM-ove zahtjeve za napajanjem i napajanje. Ako ne steknete barem osnovno razumijevanje PCM-ovih potreba za napajanjem (i sustava (sustave) koji tu snagu isporučuju PCM-u), gotovo sigurno će dovesti do oštećenja električnog sustava vozila i, možda, fatalne štete na PCM, posebno.
Nadalje, valja napomenuti da se dijagnostički / popravni postupci za ovaj kôd razlikuju između aplikacija, posebno između aplikacija koje su opremljene sa jednim baterijama i onih koje su ugrađene s dvojnim akumulatorima kao osnovna oprema. Također postoje velike razlike između dijagnostičkih postupaka za ovaj kod između aplikacija koje koriste alternatore s ugrađenim regulatorima napona i one na kojima PCM kontrolira izlaz alternatora putem namjenskog upravljačkog modula sustava za punjenje.
Iz tih razloga, ovaj vodič ne može pružiti detaljne dijagnostičke / popravne informacije za ovaj kôd koji će biti važeći za sve aplikacije u svim mogućim uvjetima. Stoga su ovdje pružene informacije namijenjene samo za opće informativne svrhe i kao takve ovdje prikazane informacije NE smiju se koristiti u BILO KOJIM postupcima dijagnostike za ovaj kôd bez odgovarajućeg pozivanja na priručnik za aplikaciju na kojoj se radi.
Međutim, ovdje prikazane općenite informacije o dijagnostici / popravku trebale bi omogućiti većini neprofesionalnih mehaničara dijagnosticiranje i rješavanje koda P2509 u većini aplikacija. KRAJ POSEBNIH BILJEŠKA
OBD II kôd greške P2509 je generički kod koji je definiran kao "Upravljački modul motora (ECM) - napon napajanja, isprekidan", a postavlja se kada PCM (upravljački modul pogona) sam sebi otkrije povremene probleme napajanja. Imajte na umu da nije potrebno da napajanje PCM-a potpuno ne uspije prije postavljanja ovog koda. U skoro svim aplikacijama ovaj će se kôd postaviti kad kvaliteta napajanja PCM-a oscilira, bude neredovita ili padne izvan visokih ili niskih ograničenja koje je odredio proizvođač.
Također imajte na umu da kratice ECM (Engine Ckontrolno Module), ECU (Engine Ckontrolno Unit), ECU (Elektroničke Ckontrolno Unit), PCM (Powertrain Ckontrolno Module), ICU (janjection Ckontrolno Unit) i / ili DME / DDE (Digital Motor Elektronika / Digital Diesel Elektronika) svi se odnose na regulator koji u konačnici kontrolira rad motora na modernom vozilu putem podataka dobivenih iz podređenih upravljačkih modula i senzora. Kako bi se izbjegla zabuna, u ovom se vodiču koristi samo izraz "PCM" (upravljački modul napajanja).
Kao i na PC-u i prijenosnim računalima, PCM-u na svim aplikacijama je potreban stalni napon da bi djelotvorno funkcionirao, a poput ostalih računala, PCM može izgubiti programiranje i / ili memoriju kada mu napajanje strujom fluktuira, premašuje ili padne ispod dizajnerskih granica ili je prekinuto; prema tome, proizvođači vozila jako se trude da dizajniraju električne sustave svojih proizvoda na takav način da se PCM uvijek napaja stabilnom strujom. Iako se specifičnosti dizajna ovih mjera razlikuju između aplikacija, krajnji rezultat ovih značajki dizajna za sve aplikacije je da PCM napajanje ostaje stabilno, usprkos stalnim promjenama električnog opterećenja koje se javljaju u električnom sustavu bilo koje aplikacije, i tijekom normalnog rada vozila i kada se poslovi rutinskog održavanja i popravci izvode u skladu s postupcima koje je odobrio proizvođač.
Međutim, stvarni radni uvjeti i nepovoljni čimbenici okoliša kao što su ekstremne temperature, vibracije i vlaga stvaraju velike napore i opterećenja ožičenja, konektora i električnih komponenata. Vremenom, bilo koja od tisuću priključaka koji povezuju razne kablove i upravljačke module koji čine električni sustav vozila mogu razviti otpornost ili kontinuitet zbog djelomičnog ili potpunog gubitka kontakta ili korozije ožičenja i / ili ožičenja završeci u priključcima.
Stoga, kada se u sklopovima koji napajaju PCM pojavljuju problemi kontinuiteta ili otpora, varijacije u struji koja doseže PCM mogu imati nepredvidive rezultate i / ili simptome. U nekim slučajevima PCM se može deaktivirati kao zaštitna mjera, dok kod drugih jedini simptom može biti upaljeno svjetlo upozorenja i pohranjeni kôd greške, sve dok fluktuirajuće napajanje ne ošteti PCM do točke na kojoj vozilo može biti imobilizirano.
Iz navedenog bi trebalo biti očito da se ovaj Kôd NE smije zanemariti ili mu se ne dopušta postojati sve dok se ne pojave problemi s upravljanjem voznim sposobnostima - u kojem trenutku je PCM već oštećen.
Slika ispod pokazuje jedan tipičan problem koji može uzrokovati fluktuaciju ili povremene prekide u napajanju PCM-a. Imajte na umu da terminali akumulatora koji su korodirani kao što je prikazano na ovoj slici mogu utjecati i na električni sustav na druge načine, poput izazivanja neredovitih kvarova (između ostalih sustava) sigurnosnih / protuprovalnih i / ili sustava središnjeg zaključavanja.
Koji su najčešći uzroci koda P2509?
Neki uobičajeni uzroci koda P2509 mogu uključivati sljedeće:
Koji su simptomi koda P2509?
Neki uobičajeni simptomi koda P2509 mogu uključivati sljedeće:
Kako rješavate kôd P2509?
POSEBNE NAPOMENE: Iako će tijekom dijagnostičkog postupka za kod P2590 možda biti potrebno isključiti kontakte akumulatora ili priključke za ožičenje, neprofesionalni mehaničari se ne preporučuju da isključuju BILO kakvo ožičenje, osim ako nije instaliran odobreni uređaj za uštedu memorije kako bi se kritični sustavi napajali dok nije isključena ili baterija ili drugo ožičenje. Neuspjeh instaliranja uređaja za spremanje memorije može (i gotovo sigurno) uzrokovati da PCM izgubi vitalnu memoriju ili programiranje. Također, imajte na umu da će se, ako se to dogodi, PCM zahtijevati reprogramiranje, što ponekad može izvesti samo dobavljač. KRAJ POSEBNIH BILJEŠKA
UPOZORENJE: Svi proizvođači imaju vrlo specifične zahtjeve / postupke ispitivanja kada je u pitanju testiranje integriteta PCM-ovog sustava napajanja na njihovim proizvodima. Na primjer, u nekim se aplikacijama napon koji ulazi u PCM ne može testirati između terminala na kojem ulazi u PCM i negativnog akumulatora ili mase. U mnogim slučajevima napon mora biti provjeren između terminala "uživo" u konektoru i drugog terminala u konektoru, tako da budite apsolutno sigurni da se pin-out grafikon koji imate na raspolaganju odnosi na PCM priključak na određenom modelu na kojem se radi i da imate potpuno razumijevanje sklopova koji testirate u bilo kojoj određenoj točki.
Postavljanje sonde u pogrešan terminal može prouzrokovati veliku štetu na PCM-u kao i na ostalim dijelovima električnog sustava, stoga budite izuzetno oprezni prilikom ispitivanja bilo koje električne vrijednosti u PCM priključku.
Korak 1
Zabilježite sve prisutne kodove grešaka, kao i sve dostupne podatke okvira zamrzavanja. Ove informacije mogu biti od koristi ako treba otkriti uzrok povremene greške.
Korak 2
Ako su uz P2509 prisutni i drugi kodovi, pogledajte priručnik za aplikaciju da biste bili sigurni koji su od kodova mogli doprinijeti podešavanju P2509, a koji su kodovi vjerovatno rezultat P2509.
Na primjer, ako se neki dodatni kodovi općenito odnose na sustav punjenja ili napon sustava, vjerojatno je da su jedan ili više tih koda uzrok (i) P2509, a prvo će se riješiti tih kodova vjerojatno i P2509. Kodovi koji se odnose na sustave protiv krađe i / ili središnjeg zaključavanja ili kodove koji se odnose na zabludu često su rezultat P2509, a ove se vrste kodova gotovo uvijek rješavaju kada se riješi P2509.
NAPOMENA br. 1: Obavezno provjerite ima li kodova na čekanju, a posebno kod čekanja na čekanju koji se odnose na sustav punjenja, jer uvjeti prekomjernog ili nedovoljnog opterećenja na mnogim GM aplikacijama mogu postaviti P2509.
NAPOMENA 2: Ako je na bilo kojem priključku akumulatora prisutna bilo kakva korozija, bez obzira na aplikaciju, NE isključujte terminale bez prethodnog instaliranja uređaja za uštedu memorije. Jednom kada je takav uređaj instaliran, slijedite upute u priručniku za primjenu ispravnog redoslijeda kojim uklonite i ponovno montirate terminale ako se terminali moraju ukloniti kako bi se uklonila korozija i nakupljanje kiseline iz akumulatora.
3. korak
Ako pretpostavimo da nema drugih kodova, pogledajte priručnik za pronalaženje i identificiranje SVIH ožičenja i komponenti koje napajaju PCM napajanje. prije isključivanje i testiranje bilo čega. Važno je dobro razumjeti ovaj dio električnog sustava kako ne bi došlo do oštećenja tamo gdje ga prije nije bilo.
4. korak
Kad su sva relevantna ožičenja identificirana i potpuno dostupna, provjerite je li paljenje u položaju "OFF" i pričekajte da uđu svi kontroleri koji isporučuju dodatke i / ili sustave sa zakašnjelim napajanjem (električni prozori, prednja svjetla itd.) " stanje mirovanja. U mnogim slučajevima, odgođeno napajanje ovih sustava usmjerava se putem PCM-a, a testiranje PCM-ovog napajanja prije nego što se deaktiviraju svi relevantni kontroleri može rezultirati pogrešnim, netočnim ili zbunjujućim očitavanjima.
BILJEŠKA: Imajte na umu da će i uz paljenje "OFF" i isključenje svih regulatora doći do stalnog odvoda struje. To je normalno jer i PCM i radio zahtijevaju stalnu struju kako bi održali svoje uspomene živima. No, taj se odvod mjeri u samo nekoliko desetaka miljapera, i nikad ne smije premašiti vrijednost navedenu u priručniku. Ako je prihvaćena vrijednost prekoračena, uzrok je gotovo uvijek kratki spoj na Bat + i to se mora riješiti prije nego što nastavite s dijagnostičkim postupkom za P2509.
5. korak
Pod pretpostavkom da se napon sustava podudara s vrijednošću navedenom u priručniku, da je sustav za punjenje u potpunosti funkcionalan i da je baterija ispravna i u dobrom stanju, započnite dijagnostički postupak uvidom u uzemljenje između baterije i motora, jer kao i između baterije i karoserije zbog dokaza korozije ili lošeg kontakta. Popravite po potrebi, ali uz rizik pretjerivanja kućišta, NE isključujte ožičenje / kablove, osim ako nije instaliran uređaj za uštedu memorije.
BILJEŠKA: Ako je aplikacija opremljena s dvije baterije kao standardna oprema, slijedite upute date u priručniku za ispravan postupak kako biste testirali obje baterije. U nekim se slučajevima šifra P2509 može postaviti kad je jedna baterija slabija od druge ili kada jedna ili više priključaka / terminala kabela nije savršeno savršeno kao što bi trebalo biti.
UPOZORENJE: NE kratkotrajte baterije preko terminala ili dodirom pozitivnih i negativnih kabela zajedno u cilju "mjerenja" ili "ispitivanja" stanja baterije, posebno ne na aplikacijama koje koriste dvije baterije. Ako to učinite, jedna ili obje baterije mogu eksplodirati, što može uzrokovati ozbiljne osobne ozljede ili čak smrtne posljedice kiselih opeklina.
Korak 6
Ako je sigurno da su baterija, odnosno baterije i svi pozitivni / uzemljeni priključci u besprijekornom stanju, potražite u priručniku da odredite početnu točku PCM-ovog sklopa napajanja. To se obično nalazi na prekidaču za paljenje, pa digitalnim multimeterom provjerite napon u ovoj žici ili terminalu slijedeći upute u priručniku. Usporedite dobiveno očitanje s vrijednošću navedenom u priručniku i napravite popravak ako je potrebno odstupanje. Ponovite test nakon završetka popravaka kako biste osigurali da sve električne vrijednosti padnu unutar proizvodnih specifikacija.
NAPOMENA br. 1: Ovaj napon treba ostati stabilan kada se ključ pomiče u sklopki; međutim, ne uključite paljenje "ON". Ako napon koji napušta prekidač za paljenje varira kad se ključ pomiče, prekidač je gotovo sigurno neispravan, a njegova zamjena trebala bi riješiti problem.
NAPOMENA 2: Imajte na umu da zamjena prekidača za paljenje na nekim aplikacijama može biti težak posao, tako da NE pokušavajte ako vam nije savršeno ugodno s idejom djelomičnog demontaže stupa upravljača i / ili nadzorne ploče.
Korak 7
Ako kôd postoji, ali napajanje do i iz, prekidač paljenja padne unutar određenog raspona, slijedite dovod u kutiju s osiguračima, a zatim na PCM priključak.
Međutim, na nekim aplikacijama napajanje prolazi kroz osigurač ili osigurač, dok na drugima napaja relej koji crpi snagu izravno iz baterije. Pogledajte priručnik i / ili dijagram ožičenja da biste pratili točan put i provjerili kontinuitet i otpor preko svih konektora, osigurača i / ili osigurača i releja između sklopke za paljenje i PCM priključka. Međutim, budite sigurni da ne isključujete ništa za provođenje ovih provjera i uvijek umetnite sonde multimetara u konektore sa stražnje strane, aka "Straga sondiranje" kako bi se spriječio slučajni kratki spoj.
Usporedite sva dobivena očitanja s vrijednostima navedenim u priručniku. Ako se nađu odstupanja, izvršite popravak kako bi se osiguralo da sve električne vrijednosti padnu unutar proizvodnih specifikacija.
NAPOMENA br. 1: Ako su u krugu prisutni releji, provjerite ih prema uputama u priručniku. Zamijenite sve neispravne ili sumnjive releje OEM dijelovima kako biste osigurali da zamjena (i) izvode sve potrebne proizvode.
NAPOMENA 2: U nekim će aplikacijama možda biti potrebno uključiti paljenje "ON" radi provjere kontinuiteta u nekim dijelovima PCM-ovog sklopa napajanja. Obavezno potražite priručnik za aplikaciju na kojoj se radi radi detaljnih informacija o ispravnim postupcima testiranja koje trebate slijediti tijekom ovog koraka.
8. korak
Gore navedeni koraci riješit će kod P2509 devet puta od svakih deset, ali u tvrdoglavim slučajevima gdje uzrok nije očigledan, vjerojatno je prisutna povremena greška ili je PCM već oštećen.
Ako se sumnja na bilo koji od uvjeta, mudrija je mogućnost uputiti vozilo u specijaliziranu radionicu za profesionalnu dijagnozu i popravak, jer u nekim slučajevima popravak može uključivati reprogramiranje PCM-a.