Sadržaj
- Što znači kod P0007?
- Koji su najčešći uzroci koda P0007?
- Koji su simptomi koda P0007?
- Kako rješavate kôd P0007?
- Kodovi povezani sa P0007
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0007 | Ventil za isključivanje goriva - strujni krug | Kabel kratkog spoja na pozitivan, ventil za zatvaranje goriva |
Što znači kod P0007?
Solenoid za isključivanje goriva koristi se za isključivanje dovoda goriva za crpku za gorivo. Starter se obično upravlja putem releja. Kad je paljenje isključeno, klip s oprugom je u donjem položaju, blokirajući protok goriva do crpke. Kad je pokretač starten, na magnetni kabel iz releja za isključivanje se napaja struja. Zatim se klip pomakne u gornji položaj, što omogućava isporuku goriva pumpi. Kada se prekidač paljenja otpusti i motor radi, na drugu namotu na solenoidu postavlja se struja niske struje da bi se zadržao u uspravnom položaju.
Primjer upravljačkog kruga ventila za isključivanje goriva
(Ljubazno: cumminsforum.com)
Šifra P0007 označava visok krug upravljačkog kruga ventila za isključivanje goriva i ukazuje na problem sa isključenim magnetom ili njegovim krugom.
Bilješka:Kodovi visokog ulaza u krugu uglavnom su uzrokovani neispravnim alternatorima koji stvaraju prekomjerne napone, mada mogu biti i drugi uzroci, poput kratkog spoja koji "pušta" struju u određeni sustav iz drugih, nepovezanih sustava koji rade na višim naponima. Imajte na umu da u slučaju kratkih spojeva koji puštaju struju u upravljačkom krugu, vjerojatno će biti i drugih, naizgled nepovezanih kodova problema, zajedno s kodovima koji se istražuju. Dijagnosticiranje koda "visokog ulaza" uvijek će uključivati temeljito testiranje sustava punjenja kao prvi korak, nakon čega slijede mjere za izoliranje sustava od svih ostalih mogućih izvora snage tijekom ispitivanja otpornosti, kontinuiteta i referentnog napona.
Koji su najčešći uzroci koda P0007?
Ukratko, uobičajeni uzroci koda P0007 su sljedeći:
Koji su simptomi koda P0007?
Kod P0007 može pratiti nekoliko različitih simptoma. Uključujući: motor koji radi loše, motor koji radi i ne pokreće se, te upaljeno svjetlo za provjeru motora.
Kako rješavate kôd P0007?
Ovaj se kôd često postavlja pogreškom. Prvo što trebate učiniti je očistiti kôd, voziti vozilo i vidjeti hoće li se vratiti. Ako to ne uspije, problem je riješen.
Mnogi se problemi lako mogu naći u kabelskom snopu i konektorima. Dakle, započnite s dijagnozom vizualnim pregledom solenoida i njegove povezanosti.
U priručniku za popravak vozila utvrdite koji je kontakt na magnetnom priključku naponske žice i koji je uzemljen. Zatim uklonite solenoid i provjerite da li radi ispravno. To se može postići spajanjem kratkih žica na bateriju ili korištenjem sonde za napajanje (http://www.powerprobe.com/IV/). Kada se napaja struja, klip se treba povući. Ako to ne učini, solenoid je neispravan i treba ga zamijeniti.
Ako solenoid za isključivanje goriva provjeri, ali i dalje imate osvijetljen kôd P0007, morat ćete provjeriti krug.
Primjer sheme isključivanja magnetskog elektrolema za isključivanje goriva
(Ljubaznošću: ALLDATA)
Elektromagnetski solenoid za isključivanje mora imati dvije ili tri žice koje idu prema njemu: povucite, držite i uzemljite. Provjerite priručnik za popravak vašeg vozila kako biste utvrdili koja je žica.
Isključite magnetni konektor za isključivanje goriva i dodirnite jedan kraj testnog svjetla na iglu „povucite“ žicu. Spojite ispitnu stezaljku na negativnom stubu baterije. Otvorite motor; ispitna lampica trebala bi svijetliti. Ako to ne radi, postoji problem u napajanju i morat ćete konzultirati tvornički dijagram ožičenja.
Zatim provjerite držati strujni krug. Kroz ovaj dio kruga struju treba napajati samo kad je ključ u položaju za vožnju. Dok motor radi, provjerite napajanje na "čekanju" igle magnetskog konektora za isključivanje goriva. Da biste to učinili, dodirnite jedan kraj ispitne žaruljice na iglu „čekaj“. Spojite stezaljku test svjetla na negativni post baterije; ispitna lampica trebala bi svijetliti. Ako to ne radi, postoji problem u napajanju i morat ćete konzultirati tvornički dijagram ožičenja.
Da biste provjerili uzemljenje, odvojite solenoidni priključak i dodirnite jedan kraj ispitnog svjetla na B-pinu. Spojite ispitnu stezaljku na pozitivnom stubu na bateriji. Ispitna lampica trebala bi svijetliti. Ako to ne dogodi, postoji problem u krugu uzemljenja i morat ćete konzultirati tvornički dijagram ožičenja.
Ako napajanje ne stigne do solenoida za isključivanje goriva, morat ćete provjeriti relej. Najlakši način za to je zamjena releja s drugim ispod haube. Obično se isti dizajn releja koristi u više sklopova, što omogućuje zamjenu. Ako solenoid za isključivanje goriva radi s instaliranim alternativnim relejem, znate da je izvorni relej bio loš.
Ako ne možete zamijeniti releje, za ispitivanje releja možete koristiti jumper žicu. Spojite kratkospojnu žicu ili spajalicu između napajanja baterije na solenoid za isključivanje goriva i napajanje. Ako solenoid radi, relej je neispravan.
Kodovi povezani sa P0007
