Sadržaj
- Što znači kod P0161?
- Koji su najčešći uzroci koda P0161?
- Koji su simptomi koda P0161?
- Kako rješavate kôd P0161?
- Kodovi povezani s P0161
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0161 | Grijani osjetnik za kisik (HO2S) 2, sklop 2, neispravnost u upravljačkom krugu grijača | Ožičenje, HO2S, ECM |
Što znači kod P0161?
Moderna vozila koriste senzor za kisik uzvodno i nizvodno. Uzvodni osjetnik za kisik (O2S) nalazi se ispred katalitičkog pretvarača. Koristi se za određivanje koncentracije kisika u ispušnim plinovima. PCM ove informacije koristi za kontrolu smjese zraka i goriva u motoru. Senzor uspoređuje količinu kisika u ispuhu sa okolnim zrakom (postoji otvor u senzoru koji je izložen atmosferi). Stvara odgovarajući napon koji se prenosi na PCM. PCM tada kontrolira puls injektora na temelju ove vrijednosti.
Nizvodni senzor kisika smješten je iza katalitičkog pretvarača i koristi se za provjeru učinkovitosti pretvarača. To čini provjerom sadržaja kisika u ispuhu nakon što napusti pretvarač. Zbog toga su nizvodni O2 senzori poznati kao monitori katalizatora.
Moderna vozila koriste grijane senzore kisika (HO2S). Ovi senzori sadrže grijaći element koji brže dovodi senzor u radnu temperaturu. To omogućava PCM-u da brže koristi signale za precizniju kontrolu goriva i smanjene emisije. Krug grijača se napaja putem releja koji se zatvara kada je motor okrenut. PCM nadzire krug grijača i uključit će svjetlo kontrolnog motora ako utvrdi problem.
Kod P0161 označava HO2S osjetnik učinkovitosti grijača 2, senzor 2. To ukazuje da je PCM otkrio problem u krugu grijača donjeg senzora za kisik. Sklop 2 odnosi se na bočnu stranu motora nasuprot # 1 cilindru. Ako imate četverocilindrični, postojat će samo jedna banka, a taj kôd ne biste dobili. Srodni kôd za drugu banku je P0141 HO2S izvedba grijača osjetnika 1, senzor 2. To ukazuje da je PCM otkrio problem s sklopom 1 grijača osjetnika kisika.
Shema osjetnika kisika
(Ljubazno: samarins.com)
Koji su najčešći uzroci koda P0161?
Ukratko, uobičajeni uzroci koda P0161 su sljedeći:
Koji su simptomi koda P0161?
Jedino što ćete primijetiti je upaljeno svjetlo kontrolnog motora na vašoj nadzornoj ploči. Ako živite u mjestu koje zahtijeva ispitivanje emisije, svjetlo kontrolnog motora uzrokovat će vam kvar.
Kako rješavate kôd P0161?
Ovaj kôd može biti uzrokovan samo problemima u krugu grijača osjetnika O2 ili samim senzorom.
Obično grijani O2 senzori imaju četiri žice - od kojih dvije idu u krug grijača, a dvije koje su napajanje i uzemljenje za senzor. U ovom se slučaju bavimo samo krugom grijača.
Tipični krug grijača i priključnice grijača osjetnika O2
(Ljubaznošću: alldata.com)
Od vozila ćete htjeti dobiti dijagram ožičenja kako biste bili sigurni da testirate ispravne žice.
Najprije želite isključiti priključak O2 osjetnika i ispitati krug grijača na napajanje i zemlju. To možete učiniti pomoću digitalnog multimetra.
Konzultirajući shemu ožičenja za vaše vozilo, utvrdite koji pin na priključnici je napajanje, a koji uzemljen. Postavite svoj multimetar na vrijednost volti. Dodirnite crni multimetar koji vodi na zemlju, a drugi na dovod napajanja na priključnici, trebali biste vidjeti očitanje koje je blizu napona baterije. Ako ne, imate problem s napajanjem O2 osjetnika. Morate konzultirati stranu napajanja dijagrama ožičenja kako biste pronašli mjesto kvara kruga.
Za testiranje uzemljene strane kruga, crveni kabel multimetar priključite na pozitivni terminal akumulatora, a crni na masu. Još jednom trebali biste vidjeti očitanje od oko 12 volti. Ako to nije slučaj, morat ćete se obratiti uzemljenoj strani dijagrama ožičenja kako biste pronašli mjesto kvara kruga.
Ako imate dobru snagu i masu, sljedeća stvar je provjeriti da li grijaći element senzora ima visoki otpor ili otvoreni krug. To ćete učiniti pomoću svog digitalnog multimetra.
Postavite svoj metar na postavku ohma. Zatim spojite vodilice vašeg brojila na oba kontakta kruga grijača na strani osjetnika na priključnici. Potražite u servisnim podacima kako biste vidjeli je li vrijednost otpora na vašem mjeraču unutar specifikacije. Ako ne, grijaći element unutar senzora ima visoki otpor i senzor treba zamijeniti.
Ako tijekom očitavanja dobijete očitavanje s natpisom OL na vodomjeru, grijaći element ima otvoreni krug. Još jednom, u ovom slučaju, senzor treba zamijeniti.
Ispitivanje otpora grijaćih elemenata O2
(Ljubaznošću: 2carpros.com)
Kodovi povezani s P0161
DTC P0030: HO2S upravljački krug grijača, red 1 osjetnik 1
DTC P0036: HO2S upravljački krug grijača, red 1 osjetnik 2
DTC P0053: HO2S osjetnik otpora kruga grijača 1, osjetnik 1
DTC P0054: HO2S osjetnik otpora grijača, sklop 1, senzor 2
DTC P0135: Učinkovitost grijača HO2S osjetnik 1, osjetnik 1
DTC P0141: Učinkovitost grijača HO2S, osjetnik 1, senzor 2
DTC P0050: HO2S osjetnik za kontrolu grijača 2, senzor 1
DTC P0056: HO2S osjetnik za kontrolu grijača 2, senzor 2
DTC P0059: HO2S osjetnik otpora grijača 2, senzor 1
DTC P0060: HO2S osjetnik otpora grijača 2, senzor 2
DTC P0155: Učinkovitost grijača HO2S, osjetnik 1, skupina 1
DTC P0167: Učinkovitost grijača HO2S, osjetnik 2, senzor 3
Trebamo kilometražu, motor i godinu. Bilo koji drugi kod? Što je popravak i podešavanje povijesti? Ako je mačka loša, oni su pod saveznim jamstvom 80k ili 8 godina. Ali jedan od glavnih uzroka mačjih kodova je loše podešavanje ili propust motora ili neispravno trčanje. Također se ponekad može dogoditi pcm reflash za profesionalnu ...
Te igre nagađanja postaju stvarno neugodne ... dobili ste kôd, NJEGA SE NJEGOVO MOGU podijeliti ŠTO JE ??? P0150? P0153? P0155? P0156? P0161? Osjetnik 1 na grupi 2 ili senzor 2 na grupi 2? Stvara razliku. Kod bi bilo lijepo. Joe Ako su vam ove informacije korisne, nadam se da ...
Kod ne kaže da je zamjena ili su senzori cat ili o2 loši. Kako se podešava. Nedostatak motora ili bogat rad je vodeći uzrok mačjeg koda? http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Malo informacija o mačjim kodovima. :) DTC P0420, P0421 i P0430 i P0431: Provjerite mogući uzrok paljenja DTC P ...
Moja supruga je vozila moj kamion i bila je na nekom ledu i netko ju je gurnuo u stup. Udarila se u stup na vozačkoj strani s prednjeg dijela kotača, koji je bljesnuo prema vratima za punjenje plina. Nije pogodila vrlo teško - uglavnom scs-ove duž četvrtaste ploče. Uostalom, nakon ovog incidenta, C ...
Glavni motor koji radi ili nije u pravu ili je promašaj glavni je uzrok mačjih kodova. A ponekad 02 senzora. http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Malo više informacija. :) DTC P0420, P0421 i P0430 i P0431: Provjerite mogući uzrok zablude DTC P0420 i P0421 označavaju sustav jedne katalizatora banke ...