Sadržaj
- Što znači kod P0724?
- Gdje se nalazi senzor P0724?
- Koji su najčešći uzroci koda P0724?
- Koliko je skupo popraviti kod P0724?
- Koji su simptomi koda P0724?
- Koja su uobičajena rješenja za kod P0724?
- Koliko je ozbiljan kod P0724?
- Koliko je sigurno još uvijek voziti automobil s oznakom P0724?
- Koliko je teško popraviti kod P0724?
- Koje su česte pogreške kod popravka koda P0724?
- Kako rješavate kôd P0724?
- Korak 1
- Korak 2
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Kodovi povezani sa P0724
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0724 | Pretvarač zakretnog momenta / prekidač kočnice B-krug visok | Kratki spoj do pozitivnog ožičenja, sklopka pretvarača zakretnog momenta / kočnice, ECM / PCM! TCM |
Što znači kod P0724?
OBD II kôd greške P0724 je generički kod koji je definiran kao "pretvarač zakretnog momenta / prekidač kočnice B - strujni krug visok", a postavlja se kada PCM (upravljački modul napajanja) otkrije veći naponski signal od pretvarača zakretnog momenta / kočnice , Imajte na umu da su u većini primjena kvačilo pretvarača zakretnog momenta i prekidač kočnog svjetla ugrađeni u isti prekidač koji se aktivira kada je papučica kočnice pritisnuta.
Kod aplikacija opremljenih kvačilom pretvarača zakretnog momenta, ova kvačilo zaključava motor na mjenjač na isti način kao što kvačilo na ručnom mjenjaču stvara pozitivnu mehaničku vezu između motora i ručnog mjenjača.
U praksi, kvačilo pretvarača zakretnog momenta sprječava proklizavanje mjenjača, što značajno pridonosi uštedi goriva. Međutim, ovom kvačilom upravlja TCM (upravljački modul mjenjača) na način koji omogućuje kontrolirana količina proklizavanja mjenjača - kako bi se olakšalo mijenjanje stupnjeva prijenosa i spriječilo oštećenje dijelova prijenosa kada se izmjenjivanje prijenosa odvija pod velikim ubrzanjem.
U pogledu rada, kvačilo pretvarača zakretnog momenta potrebno je otpustiti ili isključiti u nekim okolnostima, primjerice kada se vozilo usporava i mijenja, ili kada se vozilo zaustavi. Ako je kvačilo ostalo u zaključanom stanju, motor će ostati zaključan na mjenjaču, što će uzrokovati zastoj motora svaki put kada se vozilo zaustavi. Stoga, za odvajanje spojke pretvarača zakretnog momenta u potpuno funkcionalnom sustavu, kada se pritisne papučica kočnice, nastaje signal koji služi kao ulazni signal za odvajanje spojke pretvarača zakretnog momenta.
Kada je papučica kočnice pritisnuta i viši ulazni signal veći od očekivanog prođe kroz prekidač pretvarača zakretnog momenta / kočiono svjetlo, PCM i / ili TCM prepoznat će tu činjenicu kao kvar i postaviti kod P0724 kao rezultat.Jedan ili oba upravljačka modula mogu također upaliti lampicu upozorenja kada je postavljen kôd.
Gdje se nalazi senzor P0724?
U skoro svim aplikacijama, sklopka pretvarača zakretnog momenta / kočnice nalazi se na papučici kočnice, kao što je prikazano na donjoj slici.
Koji su najčešći uzroci koda P0724?
Neki uobičajeni uzroci koda P0724 mogu uključivati sljedeće:
Koliko je skupo popraviti kod P0724?
U većini slučajeva, prekidač kvačila / kočionog svjetla pretvarača za zamjenskog momenta pretvarača koštat će od oko 40 do oko 100 dolara ako se zamijeni na bazi "uradi sam". No, budući da ovaj prekidač obavlja sigurnosno kritičnu funkciju, snažno se preporučuje da se za popravak ovog koda koriste samo OEM dijelovi, iako OEM dio može koštati i do tri puta više nego pretprodaja.
Imajte na umu da će većina servisnih radionica za zamjenu ovog prekidača naplatiti minimalnu jednočasovnu naknadu za rad, što bi moglo dodati dodatnih 100 USD (ovisno o lokaciji) na troškove popravka.
Koji su simptomi koda P0724?
Neki uobičajeni simptomi koda P0724 mogu uključivati sljedeće:
Koja su uobičajena rješenja za kod P0724?
Uobičajena rješenja za kod P0724 mogla bi uključivati sljedeće:
Koliko je ozbiljan kod P0724?
Kod P0724 treba shvatiti kao ozbiljan, jer može doći do ozbiljnih, ako ne i uvijek smrtnih oštećenja na prijenosnim komponentama ako se greška ne riješi pravodobno.
Koliko je sigurno još uvijek voziti automobil s oznakom P0724?
Vozila na kojima je prisutan kod P0724 u idealnom slučaju ne bi se trebalo voziti, s obzirom na činjenice da se zaustavni put može znatno povećati ili motor može zastati pod kočenjem kad se kvačilo pretvarača zakretnog momenta ne odvoji. To predstavlja očiti sigurnosni rizik, posebno ako se vozilo vozi u gustom prometu.
Koliko je teško popraviti kod P0724?
Rješavanje koda P0724 ne bi trebalo predstavljati prosječnog neprofesionalnog mehaničara s nepotrebnim poteškoćama, jer se ovaj kôd uglavnom može riješiti jednostavno zamjenom pretvarača zakretnog momenta / prekidača svjetla kočnice.
Koje su česte pogreške kod popravka koda P0724?
Najčešća greška koja se događa kod bavljenja ovim kodom je osuda i zamjena solenoida kvačila za blokiranje pretvarača zakretnog momenta kada stvarni problem gotovo uvijek nije ništa ozbiljniji od neispravnog prekidača svjetla kočnice, nepravilnog podešavanja prekidača ili loših električnih priključaka na konektor prekidača svjetla kočnice.
Kako rješavate kôd P0724?
UPOZORENJE: Bez obzira na stvarni uzrok ispada da je kod P0724, preporučuje se da se vozilo ne testira na javnim cestama dok se ne utvrdi da je problem pouzdano riješen. Ovaj kôd može uzrokovati rušenje kada lampice kočnice ne rade ispravno ili što je još gore, motor se neočekivano zaustavi jer pretvarač zakretnog momenta ostaje zaključan.
BILJEŠKA: Iako se specifičnosti dizajna razlikuju između aplikacija, koraci za rješavanje problema u nastavku odnose se na većinu vozila i trebali bi poslužiti za dijagnosticiranje uzroka koda P0724 na gotovo bilo kojem vozilu. Imajte na umu da će vam trebati priručnik za popravak / shema ožičenja za vozilo na kojem se radi, kao i kvalitetan digitalni multimetar koji može oba očitavati napon i Ohm.
Korak 1
Ako pretpostavimo da su svi držači / utičnice svjetiljke bez korozije i da zbog toga nije vjerojatno uzrok problema, pregledajte prekidač svjetla kočnice na znakove oštećenja, kratkog spoja ili nepravilnog podešavanja. Svi prekidači svjetla kočnice, bez obzira na proizvodnju, tipa su "On / Off" i obično se nalaze na papučici kočnice ili blizu nje. Nepravilno podešavanje / podešavanje sklopke može uzrokovati da ne zatvori kontakte, pa tako sprečava stvaranje signala.
BILJEŠKA: Obavezno provjerite sve relevantne osigurače, ali NE zamjenjujte upaljene osigurače sve dok se ne nađe i ne popravi razlog kvara osigurača.
Korak 2
Ako greška i dalje postoji, ispravite podešavanje prekidača svjetla kočnice, ako je potrebno, i provjerite ulazni napon u odnosu na navedenu vrijednost. Također provjerite ožičenje koje vodi van prekidača kad je papučica kočnice pritisnuta kako biste utvrdili da ispravna struja prolazi kroz prekidač. Ako ulazni krug nosi ispravan napon, ali struja ne prolazi kroz prekidač, zamijenite prekidač kočnog svjetla.
3. korak
Ako ispravna struja prođe kroz prekidač, pregledajte sve vidljive i dostupne ožičenje i električne priključke da li postoje oštećenja, gorenje, kratki spoj, korozija ili labavost, posebno između prekidača kočnog svjetla i upravljačkog modula napajanja. Popravite po potrebi, očistite kôd, testirajte vozilo i potvrdite da se kod nije vratio.
4. korak
Ako greška i dalje postoji, odspojite sve povezane upravljačke module i provjerite kontinuitet i / ili nenormalne otpornosti svih relevantnih ožičenja. Potražite priručnik ili dijagram ožičenja kako biste odredili kodiranje boja, funkciju i usmjeravanje svih povezanih ožičenja kako biste osigurali da se provjeri i ispita cijeli krug. Popravite pronađene neispravnosti i provjerite sve ožičenje da biste potvrdili da su sve vrijednosti napona i otpora unutar specifikacija. Ponovno priključite sve isključene upravljačke module, očistite kôd, testirajte vozilo i ponovno pregledajte sustav da biste potvrdili da se greška nije vratila.
5. korak
Ako napon / otpor u svim krugovima padnu unutar zadanih vrijednosti, moguće je da upravljački modul napajanja nije uspio i treba ga zamijeniti. Imajte na umu da je neuspjeh PCM-a relativno rijedak i imajte na umu da je zamjena PCM-a potrebna reprogramiranje.