Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1353 | Cilindar zapaljivosti 6 s isključenjem goriva (BMW, MINI) Izlazni modul za upravljanje paljenjem visoko / impulzno otkriven kada je uzemljen cilindar 3 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Primarni krug paljenja zavojnice B (FORD, MAZDA) Otvorena # 3 MF signalna linija (HYUNDAI) |
Druge definicije proizvođača za P1353
Primarni krug paljenja svitka B (Ford)Izlazni modul za kontrolu paljenja visoko / impulsni detektiran kada je uzemljen cilindar 3 (GM)
Zatvaranje regulacijskog kruga magnetskog regulatora brzine praznog hoda (BMW)
Izlazni modul za upravljanje paljenjem otkriven je visoko / impulsno kada je uzemljen cilindar 3 (Buick)
Izlazni modul za upravljanje paljenjem otkriven visok / impuls kada je uzemljen cilindar 3 (Cadillac)
Modul upravljanja paljenjem (ICM) - naponski zavojnica 3 kruga napona (Chevrolet)
# 3 MF signalna linija otvorena (Hyundai)
Zavojnica B paljenja, kvar primarnog kruga (Land Rover)
Zavojnica paljenja 2, kvar primarnog sklopa (Lincoln)
Zavojnica paljenja 8 - kvar primarnog kruga (Mazda)
Cilindar zapaljivosti 6 s isključenjem goriva (mini)
Modul upravljanja paljenjem (ICM) - naponski zavojnica 3 kruga napona (Oldsmobile)
Dijagnostički modul paljenja, cilindar 3 - nema signala (Saab)
Zavojnica paljenja, cilindar 2, primarni signal visoki (Volvo)