Sadržaj
- Što znači kod U0121?
- Koji su najčešći uzroci koda U0121?
- Koji su simptomi koda U0121?
- Kako rješavate kôd U0121?
- Korak 1
- Korak 2
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Kodovi povezani s U0121
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| U0121 | Sabirnica podataka: upravljački modul protiv blokiranja kočnica (ABS) - nema komunikacije |
Što znači kod U0121?
Kod greške OBD II definiran je kao „Podatkovna magistrala: upravljački modul protiv blokiranja kočnica (ABS) - nema komunikacije“, a postavlja se kada se izgubi komunikacija između upravljačkog modula kočnog sustava ABS i PCM (upravljački modul napajanja) za određeno vrijeme. Kod većine aplikacija kôd će biti postavljen, a lampica CHECK ENGINE svijetli nakon prekida u komunikaciji od 250 milisekundi (0,25 sec).
Tijekom normalnog rada vozila, svi upravljački moduli spojeni su na sustav poznat kao Opća lokalna mreža motora (GMLAN). U osnovi, ovaj sustav nadzire izlazne podatke iz svih upravljačkih modula koji sudjeluju u radu vozila, pa se može uspoređivati s računalnom mrežom koja nadzire operativne sustave u složenom, automatiziranom proizvodnom okruženju u kojem nekoliko kontrolora radi zajedno kako bi isporučili konačni proizvod , U ovom slučaju, krajnji proizvod je siguran i učinkovit rad vozila.
U praktičnom smislu, GMLAN sustav je vrsta obračunske kuće za sve informacije koje se razmjenjuju između različitih modula koji upravljaju sustavima poput ABS kočnica (i pripadajućih sigurnosnih sustava poput kontrole vuče i stabilnosti), mjenjača, upravljanja gorivom i drugih. Nadalje, GMLAN sustav nadzire komunikaciju između različitih upravljačkih modula, od kojih svaki sadrži unaprijed snimljene podatke o vrstama signala koje je potrebno međusobno razmjenjivati kako bi se osigurao učinkovit i nesmetan rad vozila.
Pored toga, PCM očekuje da će dobiti redovne izvještaje o dostupnosti ili stanju iz svakog upravljačkog modula u sustavu. U slučaju upravljačkog modula ABS, kod prekida dužeg od 250 milisekundi bit će postavljen kôd, jer prekid komunikacije može utjecati na povezane sustave poput kontrole vuče i stabilnosti, budući da ovi sigurnosni sustavi dijele dio kruga (i funkcionalnosti) sustav ABS.
Da bi se olakšala dijagnoza grešaka, svako izvješće o dostupnosti sadrži jedinstveni kôd koji identificira upravljački modul koji je izvještaj i na taj način omogućava PCM-u da ispravno prepozna neispravne module.
Donja slika prikazuje tipični ABS pogon s upravljačkim modulom koji se nalazi u crnoj plastičnoj kutiji. Obratite pažnju na igle u priključnici; na ovom uređaju ABS kočnice, elektronska kontrola proklizavanja i elektronička kontrola stabilnosti dijele upravljački modul, otuda veliki broj pinova u konektoru. Imajte na umu da je ovaj primjer reprezentativan samo za ABS pogone i da se dizajni, lokacije i funkcionalnosti uvelike razlikuju između aplikacija.
Koji su najčešći uzroci koda U0121?
Mogući uzroci kvara ABS upravljačkog modula (ili bilo kojeg drugog regulatora u vezi s tim) su mnogi i raznoliki, uključujući neke uzroke koji uopće nisu povezani sa ABS krugom. Ispod su neki mogući uzroci koda U0121-
.
U nekim slučajevima zamjena drugih nepovezanih upravljačkih modula poput upravljačkih modula prijenosa može dovesti do gubitka komunikacije, a time i postavljanja koda U0121.
Šiljaci napona zbog pogrešnih postupaka pokretanja skoka ili drugih razloga mogu oštetiti jedan ili više regulatora, uključujući ABS upravljački modul.
Na nekim vozilima, ponajviše na mnogim Mazdinim proizvodima, ovaj se kôd ponekad može postaviti ako je skener ili čitač koda spojen dok motor radi ili je paljenje uključeno. Međutim, u većini tih slučajeva prisutnost koda je samo „propust“ koji ne ukazuje na stvarni problem, a jednostavno brisanje koda slijedeći propisani postupak riješit će propuste.
Mali napon akumulatora ili neispravne baterije mogu uzrokovati sporadične greške u cijelom električnom sustavu, a može oštetiti čak i neke kontrolere, uključujući ABS upravljački modul. Imajte na umu da su, gdje se radi o niskom naponu ili neispravnim baterijama, uz U0121 obično prisutni drugi kodovi.
Neuspjelo ili neuspjelo PCM. Imajte na umu da je ovo rijedak događaj i daleko je vjerojatnije da će upravljački modul ABS-a otkazati prije nego što PCM to učini.
Koji su simptomi koda U0121?
Na nekim aplikacijama ne može biti vanjskih znakova problema, osim prisutnosti koda U0121 i upaljene lampice upozorenja. Međutim, neke aplikacije mogu pokazati ozbiljne simptome, ali imajte na umu da neće svi simptomi biti prisutni u svim aplikacijama cijelo vrijeme. Štoviše, ozbiljnost nekih simptoma može se razlikovati između različitih primjena. Neki uobičajeni simptomi koda U0121 mogu uključivati sljedeće:
Kako rješavate kôd U0121?
UPOZORENJE: Osim dijagrama ožičenja, za kvalitetan digitalni multimetar, a ponekad i za osciloskop, dijagnosticiranje koda U0121 zahtijeva specijalističko znanje o aplikaciji na kojoj se radi, kao i iznadprosječno poznavanje automobilske elektronike i dijagnostičkih postupaka. Dijagnosticiranje ovog koda ne preporučuje se osobama koje ne posjeduju ove vještine.
NAPOMENA br. 1: Iako će većina priručnika za popravak pomoći u pronalaženju različitih upravljačkih modula, oni rijetko sadrže informacije o tome kako testirati određeni modul. Stoga, ukoliko u ovom priručniku nisu jasno opisani postupci ispitivanja određenog upravljačkog modula, NE pokušavajte otvoriti ili popraviti sumnjivi neispravni modul. Ako to učinite, možete ozbiljno oštetiti električni sustav vozila ili još gore, prouzrokovati sudar ako se "popravljeni" modul neočekivano pokrene.
NAPOMENA 2: U većini slučajeva postupak popravke koda U0121 je specifičan za model i model, jer je zamjenski modul ponekad potrebno integrirati ili uskladiti s PCM-om. Iako je to ponekad moguće učiniti na način uradi sam, preporučuje se da ovaj korak izvrši prodavač ili specijalizirani serviser koji ima potrebnu opremu da provjeri je li integracija uspješna.
Korak 1
Zabilježite sve prisutne kodove grešaka, kao i sve dostupne podatke okvira zamrzavanja. Ove bi informacije mogle biti korisne ako se naknadno dijagnosticira povremena greška.
Korak 2
Pogledajte priručnik da biste pronašli kablovski svežanj koji služi ABS kočnom sustavu, kao i da biste pronašli upravljački modul kočnice ABS. Međutim, imajte na umu da se ovaj kabelski svežanj može ugraditi u glavni kabelski svežanj, stoga pri skidanju izolacije budite izuzetno oprezni da biste izložili odgovarajuće ožičenje kako ne biste oštetili nepovezane ožičenje.
3. korak
Nakon otkrivanja odgovarajućeg ožičenja i pronalaska upravljačkog modula, temeljito vizualno pregledajte ožičenje i priključke. Potražite ožičenje i priključke koji su izgorjeli, isječeni, kratki, korodirani ili na neki drugi način oštećeni.
BILJEŠKA: Ako se pronađe oštećeno ožičenje i / ili priključci, oduprite se iskušenju da popravite oštećeno ožičenje. Bolja opcija je uvijek zamijeniti odgovarajuće pojaseve kako bi se izbjegli otpori i / ili neprekidni problemi s loše izvedenim popravcima.
4. korak
Nakon zamjene ožičenja očistite kôd i upravljajte vozilom da biste vidjeli vraća li se kod. Ako se kôd vrati, vjerojatno je sam upravljački modul neispravan; postupite kako slijedi-
Potražite priručnik o ispravnom postupku kako biste ispitali otpor, uzemljenje, referentni napon i kontinuitet na svim pripadajućim ožičenjima. Imajte na umu da je upravljački modul ABS-a potrebno izolirati od glavnog električnog sustava kako bi provjere otpora bile točne. Ako priručnik ne opisuje postupke ispitivanja, sa sigurnošću se može pretpostaviti da se upravljački modul ne može pouzdano ispitati. U tim je slučajevima zamjena upravljačkog modula jedina opcija.
Ako modul treba zamijeniti, prije uklanjanja starog modula, pogledajte priručnik o procesu integracije (ako je primjenjiv). U nekim slučajevima vozilo može prestati raditi dok se novi modul ne integrira, tako da ako ne možete sami provesti postupak, za obavljanje ovog koraka morate biti u mogućnosti voziti vozilo trgovcu.
Ako priručnik opisuje postupak zamjene i integracije, budite sigurni da točno slijedite upute kako biste spriječili oštećenje električnog sustava. Očistite sve kodove nakon zamjene modula s OEM dijelom i upravljajte vozilom kako biste vidjeli vraća li se kôd. Ako se kôd vrati, vjerovatno je da proces integracije nije bio uspješan. Upute za uporabu potražite u koracima potrebnim za ponavljanje postupka, ali obavezno očistite sve kodove prije ponovnog ispitivanja vozila.
BILJEŠKA: Ne trebaju svi upravljački moduli ABS-a integrirati, ali potražite u priručniku da biste bili sigurni da nije potreban za aplikaciju na kojoj se radi. No, tamo gdje je to potrebno, obavezno tačno slijedite upute u priručniku ili postupak možda neće uspjeti.
5. korak
Ako nema oštećenja na ožičenju i konektorima, a sve električne vrijednosti spadaju u specifikacije proizvođača, zamjena ABS upravljačkog modula gotovo će uvijek riješiti problem, ali da biste bili sigurni da je konačno riješen, dovršite nekoliko ciklusa vožnje prije ponovno skeniranje sustava. Imajte na umu da će u većini aplikacija jedan neuspjeh postaviti kôd U0121, pa ako se ne vrati nakon nekoliko ciklusa, sigurno je pretpostaviti da je problem riješen.
Međutim, ako se kôd vrati nakon nekoliko ciklusa, vjerojatno je prisutna povremena greška. Ovu grešku je vrlo teško ući u trag, posebno u složenom elektroničkom krugu kao što je ABS sustav, pa bi moglo biti potrebno da se greška pogorša prije nego što se može postaviti točna dijagnoza i konačni popravak.
BILJEŠKA: Ponekad je potrebno izložiti ožičenje na velikim dijelovima glavnog kabelskog svežnja. U tim je slučajevima važno zalijepiti ožičenje prema istim standardima kao u izvornoj izolaciji kako ne bi došlo do oštećenja usljed struganja, trljanja ili dodira vrućih površina. Pazite da osigurate kabelsku vrpcu ponovnim postavljanjem svih pričvrsnih kopča, nosača i ostalih učvršćivača.
Kodovi povezani s U0121
Imajte na umu da se, iako se kod U0121 općenito odnosi na komunikacijski problem između upravljačkog modula kočnice i PCM-a, nisu svi proizvođači ovom problemu dodijelili ovaj problem. U nekim slučajevima, kod U0121, motorni je kod koji se posebno odnosi na komunikacijski problem u upravljačkom krugu mehanizma promjenjivog vremena ventila. Preporučuje se da kad god je kod U0121 prisutan na bilo kojem vozilu, treba istražiti točnu definiciju u odnosu na aplikaciju na kojoj se radi.
Imam grand cherokee 2010, i izgubio snagu prijenosa, sada pokrenite vrlo polako i snažno pritisnem papučicu gasa i krenem kao 5 mph. upaljena su abs svjetla i esp. svjetla. što mogu učiniti,.? Nastavi čitati......