Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0047 | Turbo / super punjač s magnetskim upravljanjem pojačanja | Kabel kratkog spoja sa uzemljenjem, solenoid za upravljanje pojačavanjem |
Što znači kod P0047?
Po dohvaćanju niskog koda magnetskog koda magnetskog regulatora za pojačanje turbopunjača / supercharger-a iz vozila s turbopunjačem ili motorom, znam da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio jedan od dva moguća uvjeta: Ili signal niskog napona u solenoidu upravljanja pojačavanjem turbopunjača ili supercharger-a otkriven je ili je neprihvatljiv ulaz senzora za povišenje tlaka.
Iako su i turbopunjač i supercharger prisilni uređaji za indukciju zraka, u dizajnu su vrlo različiti.
Nakon dobivanja specifikacija za magnetni regulator pojačanja, isključite magnetski konektor i upotrijebite digitalni voltmetar (DVOM) za provjeru nivoa otpora solenoida. Ako otpor solenoida ne ispunjava specifikacije, zamijenite ga i ponovno testirajte sustav. Ako je otpor solenoida sukladan specifikacijama u servisnom priručniku, pažljivo primijenite napon akumulatora i uzemljeni signal na solenoid i poslušajte zvučni "kvačicu". Ako solenoid izda zvuk, vjerojatno će raditi ispravno. Provjerite prolaze solenoida na znakove opstrukcije i zamijenite ih ako je potrebno.
Sustavni krug
Ako se čini da ožičenje sustava i priključci ispravno rade, izvršite ispitivanje napona i kontinuiteta kruga.
Ispitajte napon na solenoidu za upravljanje pojačavanjem kada je naređeno da je UKLJUČENO i usporedite svoje stvarne nalaze sa specifikacijama proizvođača. Ako signal ne odgovara, utvrdite koji od signala (napon ili uzemljenje) nema u skladu s vašim specifikacijama vozila.
Prije testiranja kontinuiteta pojedinačnog sustava, odvojite priključnicu od PCM-a i svih povezanih komponenti kako biste spriječili moguća oštećenja. Upotrijebite DVOM za testiranje kontinuiteta na svakom pojedinačnom krugu i po potrebi popravite otvorene (isključene, rezane, izgorjele ili isključene) krugove i kratke (na zemlju ili napon vozila) krugove.
PCM
Iako testiranje PCM-a nije moguće, možete slijediti postupak uklanjanja i zapamtiti da je kvar ove komponente rijetkost.
Kodovi povezani sa P0047
Izradite: FORD Model: RANGER WILTRACK Godina: 2016 milja: 20K Motor: 3.2 DIESEL Pozdrav, moj Ranger Dobio sam ga u Dubai, poslao sam ga na Filipine, ja trenutno radim, automobil labavi na alatu za vitlo 4000RPM upali u crticu govoreći provjeri priručnik. Isključim i ponovo uključim paljenje ...