Sadržaj
- Što znači kod P0410?
- Koji su najčešći uzroci koda P0410?
- Koji su simptomi koda P0410?
- Kako rješavate kôd P0410?
- Kodovi povezani sa P0410
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0410 | Sustav sekundarnog ubrizgavanja zraka (AIR) - neispravnost | Ožičenje, AIR ventil, AIR solenoid, ECM |
Što znači kod P0410?
OBD II kôd greške PO 410 odnosi se na kvar ili kvar u sustavu sekundarnog zraka, poznat i kao sekundarni sustav ubrizgavanja zraka, koji je ugrađen u neka vozila. Svrha sustava je ubrizgavanje atmosferskog zraka u ispušni sustav tijekom hladnih početaka koji pomažu oksidaciji ili sagorijevanju negorjelih i / ili djelomično izgaranih molekula ugljikovodika u struji ispušnih plinova koji nastaju zbog nepotpunog izgaranja tijekom hladnih pokretanja, kada većina motori rade na visoko obogaćenim mješavinama zrak / gorivo.
Sekundarni zračni sustavi obično se sastoje od zračne pumpe relativno velikog kapaciteta u obliku turbine, releja za upravljanje uključivanjem i isključivanjem motora crpke, solenoida i povratnog ventila za kontrolu protoka zraka, kao i raznih cijevi i konfiguracije vodova prema aplikaciji. Slika ispod pokazuje pojednostavljenu shemu tipičnog rasporeda sustava sekundarnog zraka.
Kreditna slika: http://www.partinfo.co.uk/articles/152
Koji su najčešći uzroci koda P0410?
Budući da su sustavi sekundarnog zraka relativno jednostavni, postoji samo nekoliko mogućih uzroka zatajenja sustava. Najčešći uzroci su:
Neispravni ili neispravni ventili pumpe.
Neispravni ili neispravni releji pumpe.
Neispravni ili neispravni upravljački solenoidi.
Usisani ili puštaju cijevi i kanali.
Ograničenja u obliku nakupljanja ugljika u crijevima, kanalima i ostalim komponentama.
Prekidi ili prekidi u napajanju motorom crpke zbog loših spojeva, loših spojeva uzemljenja ili kratkih spojeva zbog oštećenog ožičenja
NAPOMENA 1: Budući da se zna da pumpe za zrak rade bez upozorenja, kvar sistema je lako pripisati neispravnoj crpki, kad je pravi problem često neispravan relej. Ostale pogrešne dijagnoze uključuju povratne ventile koji rade na sebi, iako ih ugljik može malo ograničiti, smanjujući protok zraka do ispuha, što može pokrenuti svjetlo Check Engine.
NAPOMENA 2 : Neki GM modeli mogu doživjeti kvar sustava zbog ulaska vlage u pumpu i motor. Bilten tehničke službe možete pronaći ovdje. Imajte na umu da ovaj TSB zahtijeva zamjenu nekih crijeva i drugih dijelova zajedno s oštećenim motorom / crpkom.
Koji su simptomi koda P0410?
Lampica Check Engine će svijetliti u većini slučajeva; međutim, na nekim vozilima europske proizvodnje upalit će se lampica upozorenja za kontrolu onečišćenja.
U velikom postotku slučajeva neće biti štetnih simptoma ili vanjskih znakova problema.
U nekim slučajevima, zračna crpka može biti bučna uslijed mehaničkog trošenja ili prisutnosti stranih predmeta u pumpi.
U mnogim slučajevima može se dogoditi neko oklijevanje pri ubrzanju kada je motor hladan. Stupanj oklijevanja varirat će od automobila do automobila, ali prisutnost koda P0 410 ukazuje na konkretan uzrok oklijevanja, što je u ovom slučaju neispravnost sekundarnog zračnog sustava.
Kako rješavate kôd P0410?
Kôd P0410 postavlja se kada vanjski zrak za sagorijevanje prekomjernih ugljikovodika u ispušnom sustavu izostane tijekom hladnog pokretanja, čime se napon preko prednjeg senzora za kisik ne spusti na unaprijed određenu razinu.
Rješavanje problema uključuje upotrebu odgovarajuće dijagnostičke opreme, pri čemu je idealan alat za skeniranje koji može nadzirati protoke podataka, ali ova funkcija općenito nije dostupna na alatima s niskim cijenama. Neki napredni alati za ispitivanje imaju mogućnost obavljanja dijagnostičkih ispitivanja na sekundarnom zračnom sustavu dok je motor vruć, ali opet, ova funkcija obično nije dostupna na alatima za skeniranje koji su dostupni DIY mehanici.
Ipak, dijagnostički postupak zahtijeva da motor bude hladan, idealno da ne radi najmanje 10-12 sati.Pod pretpostavkom da alat za ispitivanje može nadzirati protok podataka, pokrenite motor i potvrdite da napon na prednjem senzoru kisika padne na ili ispod 125 milivolta (.125 Volta) nakon otprilike 5-10 sekundi. Potvrđuje se kvar u sustavu sekundarnog zraka ako napon ne padne na ovu vrijednost, pa izvršite sljedeće provjere-
Ako napon ne padne na 125 milivolta, ali čujete kako zračna pumpa radi, provjerite da li u crijeva, kanale, ventile i solenoide ne propuštate. No, također provjerite da li sva crijeva, kanali i ventili imaju prepreke poput nakupljanja ugljika.
Ako se zračna crpka ne uključi, provjerite kontinuitet svih osigurača, releja, ožičenja i motora crpke te zamijenite / popravite prema potrebi.
Ako se unatoč tim provjerama greška i dalje javlja, možda će biti potrebno ukloniti ispušni (i) razvodnik (i) i / ili glave (cilindre) cilindra za pristup ulazima sustava radi čišćenja naslaga ugljika.
Kodovi povezani sa P0410
Kodovi problema koji se odnose na P0410 uključuju sljedeće:
Imam ove kodove na mom V8 1998 Pickup-u. Imate li naznaka? Zamijenio sam poznati dobro EGR ventil i pričekat ću neko vrijeme da vidim da li su kodovi čisti. Nemam skener pri ruci za brisanje kodova. Drugi kod P0410 za kvar na sustavu za ubrizgavanje sekundarnog zraka zbunjuje me. Što je sekundarni ai ...
Upravo sam kupio automobil tako da ne znam povijest. Automobil je umro nakon što se dvaput pritisnuo gumb noćne ploče. Prevrće se, ali nema požara. Kada sam ga kupio, upaljeno je svjetlo kontrolnog motora. Pročitao sam kodove sa skener i imao je P0410 i P1300. Nisam ih izbrisao. Sutradan se to dogodilo ...
Automobil je razvio blagu promašaj. okretaja 750 u pogonu. p0301 paljenje na cilindru 1. Prvo ću zamijeniti žice, utikače i zavojnice. Sve je to zapravo zamijenjeno prije više od 20 000 milja. Automobil kreće snažno na autocesti. Ne posrće pri ubrzanju. Moje pitanje je t ...
Lice za provjeru motora vaš prijatelj ne onemogućuje dijagnostiku Zvuči kao da ste čistili i testirali vožnju ...? Vaš će skener pročitati specifične proizvođače P1xxx - P18xx? - VAŽNO! Dodatne informacije o TCC-u će biti kasnije ... P0742 TCC je hidraulično uključen. Provjerite slijedeće ...
Imam Merkur u Milanu 2008. s DTC kodovima P0410 i P0491. Prema onome što sam otkrio, to vodi do sekundarnog ventila za preusmjeravanje zraka. Ne mogu pronaći ovaj dio na web mjestu Auto Zone. Postoji li drugo ime za ovaj dio? ...