Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0456 | Sustav isparavanja (EVAP) - otkriveno je vrlo malo curenja | Mehanička greška, priključci crijeva, osjetnik tlaka EVAP |
Što znači kod P0456?
Kada naiđem na kod P0456, to znači da je modul za upravljanje pogonom (PCM) otkrio kvar u sustavu emisija evaporativnih emisija (EVAP). Neispravnost je zbog malog propuštanja i obično je povezana s neispravnim, labavim ili nedostajućim poklopcem goriva.
EVAP sustav dizajniran je za sakupljanje isparenja goriva (iz spremnika za gorivo) prije nego što isteknu u atmosferu. Koristi zatvoreni rezervoar za spremanje prekomjerne pare dok motor nije spreman da ih sagorijeva.
Prekomjerne pare goriva ispuštaju se u rezervoar (obično se naziva kanister), kroz posebno dizajnirani ventil i mrežu metalnih cijevi i gumenih crijeva. Tlak koji se razvija (kada se skladišti gorivo) djeluje pogonsko gorivo, uzrokujući isparavanje kroz cijevi i na kraju u kanistar. Element drvenog ugljena nalazi se u kanisteru. Apsorbira pare goriva i zadržava ih za oslobađanje u odgovarajuće vrijeme.
Koji su simptomi koda P0456?
Kako rješavate kôd P0456?
Obično bih za dijagnosticiranje ovog koda koristio dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar, sve podatke uradi sam i eventualno dimni aparat.
Započnite vizualnim pregledom crijeva i vodova sustava EVAP. Obratite pažnju na linije koje su usmjerene blizu oštrih rubova ili vrućih ispušnih komponenti. Po potrebi popravite ili zamijenite izgorjela, srušena, puknuta ili slomljena crijeva. Pregledajte ožičenje i priključke EVAP sustava, ispitajte opterećenje baterije, provjerite priključke i krajeve akumulatora, kao i provjerite izlaz alternatora. Skinite poklopac goriva i pregledajte brtvu. Ponovno postavite poklopac goriva.
Pronađite dijagnostički otvor vašeg vozila i na njega priključite skener. Dohvatite sve pohranjene kodove i zamrznite podatke okvira i zapišite podatke. Ovo bi moglo biti korisno ako se pokaže da je isprekidan kôd. Povremeni kodovi mogu biti puno teže dijagnosticirati od tvrdih kodova.
Imajte na umu da EVAP kodovi mogu zahtijevati više ciklusa vožnje prije nego što se resetiraju. Najsigurniji način da osigurate da ste riješili problem i da se kôd više neće pohraniti je omogućiti OBD-II sustavu da izvrši sve samoispitivanja i uđe u modus spremnosti. U modusu spremnosti, vaše vozilo opremljeno OBD-II također je spremno podvrgnuti saveznim obvezama ispitivanja emisija.
Otkriveno je veliko curenje u sustavu isparavanja. Vidi TSB 25-001-02. Također, moguća neispravna ili labava kapica za plin. Napomena: Odgovarajući Priručnik za dijagnostičke postupke pogonskog sklopa tehničar će usmjeriti da utvrdi ima li sustav za isparavanje vozila vanjsko propuštanje. Primjeri nekih bivših ...
Došli smo do Autozone..našli su samo jedan kod..P0456. Osoba je bila sigurna da je u pitanju pitanje plinske kape. Ne bi očistio kôd jer je rekao da će se on samo ponovno vratiti. Rekao je da će otići za 2 ili 3 dana .... ?? Mislim da je u popisu BAT kodova rečeno da isključite negativni kabel baterije za ...
To je bilo kratkotrajno. Nakon nekoliko dana upali se svjetlo motora. Provjerili smo kodove. P0456 iskočio. Povratak na četvrti kvadrat i dimni test. Nadam se da je mali problem ....