P0504 - Kočna sklopka -A / B korelacija

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Stvaranja: 2 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 2 Srpanj 2024
Anonim
P0504 - Kočna sklopka -A / B korelacija - Kodove Kvarova
P0504 - Kočna sklopka -A / B korelacija - Kodove Kvarova

Sadržaj

Kôd problemaMjesto greškeVjerojatni uzrok
P0504 Prekidač kočnice -A / B korelacija Ožičenje, mehanička greška

Što znači kod P0504?

OBD II kôd greške P0504 je generički kod koji je definiran kao "kočna sklopka -A / B korelacija", a postavlja se kada PCM (upravljački modul napajanja) otkrije kvar bilo u upravljačkom krugu svjetla kočnice ili kada jedan ili više sustavi koji su spojeni na krug svjetla kočnice ne aktiviraju se / isključuju kada se prekidač kočnog svjetla aktivira pritiskom na papučicu kočnice. Imajte na umu da se u smislu ovog koda riječ "korelacija" odnosi na to reagira li pridruženi sustav kad se aktivira krug svjetla kočnice.


U većini slučajeva prekidač svjetla kočnice je jednostavan analogni (ON / OFF) prekidač koji se normalno otvara kad je papučica kočnice u potpuno ispruženom položaju. Kada je papučica kočnice pritisnuta, papučica djeluje na prekidaču, koji zatvara krug, zbog čega svijetli kočnica.

Međutim, krug svjetla kočnice povezan je s nekoliko drugih sklopova / sustava, pri čemu su najčešći sigurnosni sustavi za tempomat i sigurnosni blokade prijenosa. U praksi, ako je sustav tempomata u pogonu, kočenje će trenutačno upaliti svjetla kočnice i deaktivirati sustav tempomata. Slično tome, na nekim, ako ne i većini aplikacija, može biti nemoguće pomicanje odabirača stupnja prijenosa s "P" ili "N" osim ako se ne aktivira krug svjetla kočnice.

Stoga, ako PCM otkrije da se pridruženi sustav uključuje / aktivira / deaktivira zajedno sa krugom svjetla kočnice, prepoznaje se situacija "neuspjeh u korelaciji" i postaviće kod P0504 i kao posljedicu može osvijetliti upozorenje kao dobro.


Donja slika prikazuje tipični prekidač svjetla kočnice, kao i njegov uobičajeni položaj. Imajte na umu da pristup ispitivanju može biti problematičan, au nekim slučajevima dijelove nadzorne ploče, pa čak i sjedala, morate ukloniti da biste udobno došli do prekidača.

Koji su najčešći uzroci koda P0504?

Neki uobičajeni uzroci mogući da P0504 mogu obuhvaćati sljedeće:

  • Neispravan prekidač svjetla kočnice (daleko najčešći uzrok)
  • Oštećeno, izgoreno, kratko, isključeno ili korodirano ožičenje / konektori u bilo kojem sustavu koji je povezan ili povezan s krugom svjetla kočnice.
  • Udubljeni osigurači / osigurači
  • Puhale žarulje kočnice
  • Korodirani držači žarulja kočne
  • Neuspjeli ili neuspjeli PCM. Imajte na umu da je to rijedak događaj i da se greška mora potražiti drugdje prije zamjene bilo kojeg upravljačkog modula
  • Koji su simptomi koda P0504?

    Neki uobičajeni simptomi koda P0504 mogu uključivati ​​sljedeće:


  • Spremljen kôd greške i eventualno upaljeno svjetlo upozorenja
  • Mogu biti prisutni dodatni kodovi koji se odnose na tempomat ili druge sustave
  • Svjetla kočnice mogu stalno svijetliti ili se ne mogu uključiti
  • Možda se onemogući izbornik stupnja prijenosa "P" ili "N"
  • Sustav tempomata možda se neće aktivirati ili se ne može deaktivirati
  • U nekim aplikacijama, motor se može neočekivano zaustaviti ako se kočnice aktiviraju pri krstarenim brzinama
  • Kako rješavate kôd P0504?

    UPOZORENJE: Iako je dijagnosticiranje i popravak koda P0504 općenito jednostavan i jeftin, činjenica da je prisutan ovaj kod predstavlja ozbiljnu opasnost za život i život. Stoga ovaj kôd NE treba zanemariti; u stvari, ona se mora riješiti prvom prilikom koja se predstavlja kako bi se izbjegao mogući sudar.

    Korak 1

    Zabilježite sve prisutne kodove grešaka, kao i sve dostupne podatke okvira zamrzavanja. Te bi informacije mogle biti od koristi ako se naknadno dijagnosticira povremena greška.

    Korak 2

    Pogledajte priručnik za pronalaženje prekidača svjetla kočnice. Nakon što je dostupan, pogledajte priručnik da biste utvrdili koji su terminali izlazi napajanja i zabilježite kodiranje boja ovih žica. Također odredite ulaznu žicu i provjerite je li naveden napon. Ako je ulazni napon nenormalan ili je odsutan, pregledajte odgovarajući osigurač, ali NE zamijenite ga ako puše sve dok se ne uvjeri da je popravljen kratki spoj koji je uzrokovao puhanje osigurača.

    3. korak

    Ako je prisutna (i ispravna) ulazna snaga, ručno pritisnite prekidač kočnice, dok pomoćnik nadgleda svjetla kočnice. Ako svjetla kočnice svijetle, provjerite da li je prekidač pravilno podešen i ispravite njegovo podešavanje sve dok se lampice kočnice ne pale kada je papučica kočnice pritisnuta.

    NAPOMENA br. 1: Ako se svjetla kočnice ne pale pri ručnom upravljanju prekidačem, no povezani osigurač je netaknut i provjerite žarulje kočnih žarulja, ako je potrebno.

    NAPOMENA 2: Ako je osigurač netaknut i sigurno je da žarulje kočionih svjetiljki rade, ali kočione lampice ne svijetle, provjerite da li prekidač dovodi struju u krug kočionog svjetla kada se prekidačem ručno upravlja. Imajte na umu da je ta struja obično jednaka naponu akumulatora. Ako prekidač prođe ispravnu struju, ali svjetla kočnice i dalje ne svijetle, provjerite krug kočnih svjetala na otvorene krugove i po potrebi izvršite popravak.

    4. korak

    Ako prekidač kočionog svjetla ne propušta struju u krugu kočionog svjetla ili, u tu svrhu, u bilo koji terminal ili izlazni napon, prekidač je neispravan i mora ga se zamijeniti OEM zamjenom kako bi se osigurao pravilan rad i razuman servis život.

    BILJEŠKA: Ako je prekidač svjetla kočnice zamijenjen na aplikacijama gdje je potrebno podešavanje prekidača, provjerite je li prekidač pravilno podešen kako bi se osigurao pravilan rad prekidača.

    5. korak

    Ako prekidač prenese ispravnu struju u sve pridružene izlaze / stezaljke napajanja, ali se kôd nastavlja, pogledajte priručnik za utvrđivanje ispravnih postupaka ispitivanja za sve pridružene krugove, jer greške u pridruženim krugovima / sustavima mogu također uzrokovati postavljanje koda P0504. Imajte na umu da su postupci ispitivanja pridruženih sustava specifični za model i model, stoga obavezno točno slijedite upute u priručniku kako biste ne samo dobili najpreciznije rezultate ispitivanja, već izbjegli pogrešne dijagnoze i nepotrebne zamjene dijelova i komponenata.

    Korak 6

    Imajte na umu da, ako se prekidač / krug kočionog svjetla odjavi, potpuno je moguće da se greška može zakopati duboko u sustavu sabirnica CAN (Controller Area Network), što je vrlo složena konglomeracija kablovskih svežnja koje međusobno povezuju sve ili većinu upravljačkih modula na aplikaciji.

    Ako se sumnja, mudrija opcija je uputiti vozilo trgovcu ili drugom nadležnom servisnom centru radi profesionalne dijagnoze i popravka, jer za dijagnosticiranje grešaka u sustavu CAN sabirnica uvijek zahtijeva naprednu dijagnostičku opremu i vještine.

    Kodovi povezani sa P0504

    Ne postoje poznati kodovi koji su izravno povezani s P0504 - "Kočna sklopka -A / B korelacija".