Sadržaj
- Što znači kod P0560?
- Koji su najčešći uzroci koda P0560?
- Koji su simptomi koda P0560?
- Kako rješavate kôd P0560?
- Korak 1
- Korak 2
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Korak 6
- Korak 7
- Kodovi povezani sa P0560
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P0560 | Neispravnost napona sustava | Ožičenje, loša veza, baterija, alternator |
Što znači kod P0560?
Šifra greške OBD II P0560 je definirana kao "Neispravnost napona sustava" i postavlja se kada PCM (upravljački modul napajanja) otkrije nenormalnu vrijednost napona iz baterije, punjenja ili startnog sustava (sistema).
Kad se paljenje postavi u položaj "ON", PCM vrši provjeru sustava za punjenje, pokretanje i akumulator, a kada motor radi, PCM očekuje pronalazak sistemskog napona između 13,8- i 14,4 volta u potpuno funkcionalnom sustavu. Čitanje koje je niže ili veće od ovog raspona pokrenut će kontrolnu lampicu CHECK ENGINE, ili uskoro će se postaviti i pohraniti kod P0560 SERVICE ENGINE.
Na slici ispod prikazana je korozija na priključnicama akumulatora, što je čest uzrok kod P0560.
Koji su najčešći uzroci koda P0560?
Do sada najčešći uzrok kod P0560 jesu neispravne baterije i alternatori, a iza njih slijede neispravni starter motori. Ostali mogući uzroci koda P0560 uključuju:
Neispravne ili neprikladne baterije, posebno kod dizelskih vozila. Uvijek provjerite je li vozilo opremljeno odgovarajućom baterijom.
Neispravni ili neprikladni alternatori. Uvijek provjerite je li alternator ocijenjen za vozilo, kao i svu ugrađenu dodatnu opremu.
Velika pražnjenja akumulatora uzrokovana kratkim spojevima u ožičenju i / ili električnim komponentama.
Inhibirani strujni tok kroz električni sustav uzrokovan lošim ili nedovoljnim spojevima primarne i sekundarne mase.
Provjerite ima li korozije na priključnicama akumulatora ili nepravilno zategnutih terminala akumulatora.
Otvoreni krugovi u pripadajućem ožičenju.
Provjerite ima li pretjeranog električnog otpora u pripadajućem ožičenju.
Ožičenje koje je oštećeno ili oštećeno zbog karoserije uzrokuje povremene kratke spojeve.
Nakon prodaje električnih dodataka kao što su ozvučenje, sigurnosni sustavi, dvostruke baterije i pomoćna svjetla koja su loše ili nepravilno ugrađena.
Koji su simptomi koda P0560?
Mogući simptomi koda P0560 su mnogi i raznoliki, ovisno o primjeni i instaliranoj opremi. Najčešći simptomi mogu uključivati:
Osvijetljeno svjetlo PROVJERITE MOTOR.
Osvjetljeno svjetlo za punjenje / upozorenje za bateriju.
Teški, teški ili neupućeni uvjeti.
Često ili nepredvidivo zaustavljanje motora.
Povećana potrošnja goriva tijekom dužeg razdoblja.
Oštro, neuredno ili nepredvidivo prebacivanje na automatskim mjenjačima.
Nepravilna očitanja instrumenata.
Zamrznuti instrumenti na nekim GM proizvodima ako PCM nije uspio.
Stalno pražnjenje baterije.
BILJEŠKA: Ovisno o stupnju odstupanja od unaprijed definiranog raspona napona u sustavu, mogu biti prisutni i drugi simptomi. U tim slučajevima mogu biti prisutni i drugi kodovi, od kojih bi neki mogli biti specifični i za model, kada se pojave nepravilne, sporadične ili povremene kvarove u perifernim sustavima, kao što su npr.
Infotainment sustavi.
Sigurnosni, protuprovalni i ili protuprovalni sustavi.
Sustavi centralnog zaključavanja.
Audio, navigacijski i / ili telefonski sustavi.
Spremljene postavke za sjedala koja se podesuju po energiji i sustavi automatske kontrole klime mogu se izgubiti.
BILJEŠKA: Nisu svi gore navedeni simptomi uvijek prisutni u svim slučajevima. Međutim, na nekim vozilima, ovisno o stupnju odstupanja od napona sustava (i ugrađene opreme), možda neće biti prisutnih vanjskih simptoma koda P0560 osim pohranjenog koda i upaljenog svjetla kontrolnog motora.
Kako rješavate kôd P0560?
UPOZORENJE: Kôd za rješavanje problema P0560 često uključuje isključivanje baterije. NE isključujte bateriju ni na jednom vozilu osim ako nije instaliran uređaj za spremanje memorije kako bi se kritični sustavi napajali kad baterija nije spojena. PCM-ovi na mnogim Hondinim proizvodima posebno su osjetljivi na oštećenja kad se akumulator odspoji bez poduzimanja odgovarajućih mjera opreza, ali PCM na bilo kojem vozilu može potencijalno oštetiti ako se isključi baterija.
Korak 1
Budući da mogu biti prisutni i drugi kodovi, izvadite sve kodove i zabilježite sve podatke o okviru zamrzavanja. Ovi podaci mogu biti od koristi kad se utvrdi povremena greška.Korak 2
Provjerite je li baterija potpuno napunjena i pregledajte je li na akumulatorima znakovi nakupljanja kiseline. Također provjerite ima li slobodnih priključaka i očistite, popravite ili zamijenite terminale prema potrebi. Obavezno isključite ili isključite sve potrošače električne energije i provjerite sustav da nema ispražnjenja akumulatora. Ako se nađe ispust, zauzvrat izolirajte sve strujne krugove kako biste prepoznali koji je odgovorni krug i po potrebi popravite.
Posebno obratite pažnju na oštećene ožičenje, kratki spoj ili električne konektore koji su korodirani. Popravite sve greške prema potrebi i ponovno testirajte sustav da biste vidjeli vraća li se kôd ili povezani kodovi.
3. korak
U ovom trenutku također testirajte bateriju i provjerite crtanje struje pokretačkog motora. Zamijenite bateriju ako se utvrdi da je neispravna, a po potrebi popravite / zamijenite starterski motor. Očistite sve kodove i ponovno testirajte sustav da biste vidjeli je li se pogreška vratila. Međutim, ako baterija i pokretač djeluju u skladu s podacima navedenim u priručniku, a u ožičenju nisu pronađene pogreške, sumnjajte u neispravan alternator.
4. korak
Izvadite uređaj za uštedu memorije ako je ugrađen, provjerite je li sve ožičenje, ostavite čitač koda spojen i provjerite izlaz alternatora dok motor radi. Ako očitavanje izlaza alternatora ne prelazi 14 volti, ne pretpostavljajte da je alternator neispravan. Prvo provjerite sve primarne i sekundarne uzemljene veze da biste bili sigurni da su svi priključci zdravi. Loše spojevi za uzemljenje često uzrokuju pregrijavanje na mjestima povezivanja, pa provjerite da li na svim kablovima na kablovima postoje znakovi prženja, žarenja ili lukova. Popravite po potrebi.
BILJEŠKA: Kad motor radi, pomoću multimetra provjerite izlaz alternatora na bateriji stupovi. Loš kontakt između terminala i stubova može uzrokovati da se baterija pravilno ne napuni, što može uzrokovati postavljanje koda P0560. Ponovite test na stezaljkama akumulatora; očitanje treba usko odgovarati očitanju dobivenom od skenera ili čitaču koda, kao i vrijednosti dobivenoj s polova baterije.
Očistite / popravite ili zamijenite sumnjive priključke akumulatora kako biste osigurali pravilan kontakt između stezaljki i polova baterije. Imajte na umu da izlaz alternatora treba biti između 14,2 volta s motorom u praznom hodu i oko 14,6 volta pri povećanju broja okretaja motora.
SAVJET: Očitavanje veće od 14,6 volti često je pokazatelj stanja prepunjenosti na većini aplikacija, ali neke vrste baterija zahtijevaju veću stopu napunjenosti. U tim su slučajevima alternatori dizajnirani tako da isporučuju veću brzinu, ali potražite odgovarajuću uputu za utvrđivanje ispravne kombinacije akumulatora / alternatora za vozilo na kojem se radi. Nepromišljene, „nadograđene“ baterije i alternatori mogu prouzrokovati razne električne probleme, od kojih je kod P0560 samo jedan.
Ako se ustanovi da baterija i alternator nisu kompatibilni, zamijenite neusklađene komponente i ponovno testirajte sustav da biste vidjeli vraća li se kôd.
5. korak
Ako kôd postoji i ako u ožičenju nema grešaka, ali brzina napunjenosti ne odgovara navedenim vrijednostima, alternator je neispravan. Međutim, to treba potvrditi skenerom, ili ako skener nije dostupan, treba koristiti multimetar za potvrdu neispravnog alternatora. Potražite priručnik o ispravnim postupcima ispitivanja pri korištenju multimetra kako biste spriječili slučajni kratki spoj.
BILJEŠKA: Neki modeli, ponajviše neki Chrysler i Mazda modeli koriste PCM za nadgledanje i / ili kontrolu izlaza alternatora; ovi se alternatori ne mogu testirati na ispitnom stolu jer PCM nije spojen na alternator. U tim je slučajevima alternator najbolje zamijeniti novom jedinicom, za razliku od obnovljene jedinice. Budući da se pregrađeni alternatori za pogođena vozila ne mogu testirati, pogledajte odgovarajući priručnik kako biste utvrdili može li se alternator na vozilu na kojem se radi popraviti i testirati na ispitnom stolu.
Korak 6
Ako se alternator zamijeni, dvaput provjerite jesu li sigurne sve veze (uključujući priključke akumulatora), uklonite memorijski uređaj, očistite sve kodove i upravljajte vozilom spojenim skenerom za nadgledanje električnog sustava.
BILJEŠKA: U slučajevima kada je nepravilni napon sustava utjecao na periferne sustave, ti će sustavi možda trebati resetiranje / ponovnu umjeravanje kako bi se vratila puna funkcionalnost. U ovom trenutku malo je vjerojatno da će se P0560 vratiti, ali ostali bi se kodovi mogli; zabilježi zamrzavanje podataka okvira za sve ostale kodove i resetira / ponovo kalibrira sve periferne sustave prema potrebi. Upravljajte i ponovno testirajte vozilo da biste osigurali da su svi popravni postupci bili uspješni.
Korak 7
Gore navedeni koraci odnose se na većinu vozila i trebali bi riješiti kod P0560. Međutim, ako se kôd vrati, vjerovatno je da može doći do povremene greške, što će se možda morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza i konačni popravak.
BILJEŠKA: Imajte na umu da iako su kvarovi PCM-a rijetki, postoji različita mogućnost da nenormalan napon sustava može oštetiti PCM ako PCM kontrolira izlaz alternatora. Ako se sumnja na to, zamijenite PCM, reprogramirajte ga i testirajte vozilo da biste vidjeli vraća li se neki kod.
Kodovi povezani sa P0560
P0561 - Odnosi se na napon sustava nestabilan.
P0562 - Odnosi se na niski napon sustava.
P0563 - Odnosi se na visoki napon sustava.
98 sustav za punjenje buick riviera p0560 nizak / visok. puni se preko 17 volti, zbog čega se kod pojavljuje. Prolazio sam ekstenzivno i nisam našao nikakav problem i nijedan razlog zašto bi trebao biti tako visok. je li netko prije vidio ovaj problem ...