Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1453 | Senzor temperature ispušnih plinova 1 otvoren / kratki do B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Električni upravljački krug releja pumpe za ubrizgavanje zraka (BMW, MINI) Visoki ulaz osjetnika tlaka u spremniku goriva (LEXUS, TOYOTA) Senzor tlaka ispariva emisije u visokom signalu spremnika goriva (SAAB) |
Druge definicije proizvođača za P1453
Visoki ulaz osjetnika tlaka u spremniku goriva (Toyota)Otvoreni krug temperature recirkulacije ispušnih plinova (EGRT) / kratki do pozitivni (Volkswagen)
Senzor temperature recirkulacije ispušnih plinova (EGRT) 1 / Sklop 1 - otvoreni krug / kratki do pozitivni (Audi)
Sustav za punjenje - pražnjen iz baterije (BMW)
Senzor diferencijalnog tlaka diferencijalnog tlaka (DPF) - dizelski motor blokiran (Jeep)
Tlačna pumpa isparavajuće emisije (EVAP) - visoka struja (Land Rover)
Senzor tlaka u spremniku za gorivo, neispravnost u ulaznom krugu (Lexus)
Sekundarno ubrizgavanje zraka (relej pumpe AIR} - neispravan (Mercedes-Benz)
Električni (mini) upravljački krug releja pumpe za ubrizgavanje zraka
Senzor tlaka evaporativne emisije (EVAP) u spremniku za gorivo - signal previsok kada je pod tlakom (Saab)