Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1560 | Prekoračena maksimalna brzina motora (AUDI, VOLKSWAGEN) Aktuator pokretača položaja bregastog vratila B, sklop 1 upravljačkog otvorenog kruga (BMW, MINI) Transaxle nije isključen u tempomatu (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Provjera sučelja serijskog priključka za kontrolu knock-a (HYUNDAI, KIA) Modul za kontrolu vučne snage / komunikacijski signal ECM-a nizak (SAAB) Neispravan krug povratnog napona (SUBARU) |
Druge definicije proizvođača za P1560
Transaxle nije u pogonu - Onemogućeni tempomat (GM)Maksimalni broj obrtaja motora prekoračen (Volkswagen)
Maksimalni broj okretaja motora prekoračen (Audi)
VVT upravljački krug, red 2 - visoki ulaz (BMW)
Transaxle nije isključen u tempomatu (Buick)
Tempomat - prijenos nije u pogonu (Cadillac)
Transaxle nije isključen u tempomatu (Chevrolet)
Senzor komutacije motora A - visoki ulaz u krugu (Honda)
Senzor knock (KS) - neispravnost signala (Hyundai)
Neispravnost senzora za knock (KS) / serijsku komunikaciju - kvar kruga (Kia)
Aktuator pokretača položaja bregastog vratila B red 1 (mini)
Tempomat - prijenos nije u pogonu (Oldsmobile)
Upravljački modul motora (ECM) - napajanje naponom akumulatora (Saab)
Upravljački modul motora (ECM) - napajanje naponom akumulatora (Subaru)
Glavni prekidač tempomata - kvar kruga (Volvo)