Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1561 | Krug osjetnika tlaka kočne linije () Količinska razlika u podešavanju količine (AUDI, VOLKSWAGEN) Regulacija brzine u praznom hodu tijekom vjerojatnosti hladnog pokretanja (BMW, MINI) Solenoid za krstarenje (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Krug osjetnika tlaka kočne linije (FORD, LINCOLN, MERCURY) Visoki upravljački modul vučne snage / ECM komunikacijski signal (SAAB) |
Druge definicije proizvođača za P1561
Solenoidni krug krstarećeg ventilatora (GM)Krug osjetnika tlaka kočne linije (Ford)
Regulator količine goriva - regulatorna razlika (Volkswagen)
Regulator količine goriva - regulacijska razlika (Audi)
VVT upravljački krug, red 2 - kratki spoj (BMW)
Magnetni ventilator tempomata (Buick)
Solenoid za krstarenje (Cadillac)
Tempomat, kvar elektromagnetskog kruga ventila (Chevrolet)
Senzor komutacije motora B - niski ulaz u krugu (Honda)
Krug osjetnika tlaka kočne linije (Lincoln)
Krug osjetnika tlaka kočne linije (Merkur)
Regulacija brzine u praznom hodu tijekom vjerojatnosti hladnog pokretanja (Mini)
Elektromagnetski ventilator s tempomatom (Oldsmobile)
Tempomat, kvar elektromagnetskog kruga (Pontiac)
Vučni upravljački modul / komunikacija ECM - signal visoki (Saab)
Glavni prekidač tempomata - nizak signal (Volvo)
NACIONALNI dio # RP6408 ležaj za popravak osovine; Provrt = 1.399 ", vanjski promjer = 2.2948", širina = 1.211 "stražnji kotač; ležaj za popravak osovina; 8.8" R.G. Ovo je izvan kataloga rockauto, i dobro sam pogledao prije objave, evo još jednog: NACIONALNI dio # RP1561FO ležaj za popravak osovine; Bore = 1.704 ", vanjski promjer ...