Sadržaj
| Kôd problema | Mjesto greške | Vjerojatni uzrok |
|---|---|---|
| P1811 | Maksimalna prilagodljiva i dugotrajna smjena (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) |
Druge definicije proizvođača za P1811
Maksimalni prilagodljivi i dugotrajni pomak (prijenos 4T80-E) (GM)Vrijeme prebacivanja je predugo - dosegnuta je granica prilagodbe (Buick)
Maksimalna prilagodljiva i dugotrajna smjena (Cadillac)
Vrijeme predugog pomaka je previsoko - dosegnuta je granica prilagodbe (Oldsmobile)
Vrijeme prebacivanja je predugo - dosegnuto je ograničenje prilagodbe (Pontiac)
Vrijeme prebacivanja je predugo - dosegnuta je granica prilagodbe (Saturn)
Vrijeme prebacivanja je predugo - dosegnuta je granica prilagodbe (Chevrolet)
Kad sam okrenut prema P1811, provjere vrše ovako. Provjeravam atf razinu i stanje i bilježim to. Pogledam trans prilagodnike u svim rasponima prijenosa. Jesu li pretjerane u svim rasponima ili samo jedan ili dva. Vozite automobil na testnu vožnju i pratite vremena promjene u svim rasponima. Povratak u trgovinu ...
Provjerio bih motor radi provjere motora i kodova prijenosa ..... neki prijenosni kodovi se neće uključiti na CE svjetlo .... Zvuči kao da opisujete P1811 .... najbolji način da ga opišete usporavaju i zaustavljaju se za crveno svjetlo, a onda svijetli zeleno .... kako počnete ubrzavati ...
Neka je skenira dijagnostičke kodove problema. Mnogi će kodovi uzrokovati da PCM zapovijeda maksimalni tlak u liniji bez uključivanja MIL. P1811 mi pada na pamet ....
O ovom simptomu piše bilten i to ima veze sa solenoidom regulatora tlaka. Kompletni bilten možete dobiti od alldatadiy ili direktno od distributera. Preporučam da se pridružite AlldataDiy-u jer možete dobiti kompletne dijagrame i upute za zamjenu neispravnih dijelova. Transman Bull ...
bok, imam pothvat 2000. godine i prijenos se ne mijenja neki put., Tekućina izgleda dobro i miriše neki put kada se prijenos vrati u normalu. kodovi koje dobivam su P0742, a P1811 može li mi netko pomoći oko ovog problema s transom? ...